メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
大好き!かわいい!とにかく、とにかく、とにかくとにかくシーケンシャル推しです✨(まだ言う) 国内生産ナンバーワンの理由がよくわかります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: 試乗
タイプRがニュルブリンクでFF最強になりやはり本物の血統が流れるeHEVも捨てたものではなくスポーツハッチバックにふさわしい車。楽しめて快適、それで5人乗れて実燃費はカタログ値にふさわしい数値を出す一台で三役以上できる素晴らしい車。ライバルがプリウスやカムリ、クラウンなどいろいろあるがシビック検討者は一択の選択、他社には興味がないが他社からの乗り換えにシビックを検討することはシビックが認められているからか。評論家の価格以外はべた褒めの影響もあるが実際に乗ると別格な車のインパクトがわかる。やはりホンダ、運転が楽しめる車作りは最強、最高。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
3人家族の我が家にとって、燃費、操縦性、サイズ感から見てベストな一台と思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリードハイブリッド
グレード:ハイブリッド ジャストセレクション+_7人乗り(CVT_1.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
ほぼ満点。インドネシアのフリードみたいにダブルエアコンつけてよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード:α(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
手が届くスポーツカーです。6MTを購入しましたが、CVTでも十分満足できると思います。欠点を個性として許容できれば、こんなに良い車はないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:- 乗車形式: 試乗
楽しめるマニュアルで速く面白い。足のセッティング変更やそそるバケットシートはかなりイケてる。リアスポイラーも後方視界を妨げなくタイプRの象徴。タイプRより100万円安いeHEVが普段乗りにはかなり使えて走りから実燃費もよく2台あればかなり楽しめるカーライフ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
自分のように家族を乗せる機会があるが、運転する楽しみを捨てたく無い方に乗ってもらいたい車です。 アコード、トルネオ、プリメーラのFFハンドリングマシンと比べても引けをとりません。 仕事用の車を所有している関係上、遠出(旅行)がメインでが、疲れ知らずで運転も楽しいから退屈にもならない為、非常に満足しています。 ライバル車にはそれぞれ負けるところ(スライドドア等)がありますが、スタイルと走行性能がソレをカバーしていると思います。 ソリオを筆頭にトール、タンク、ルーミーにシエンタ、フリードが幅を効かせる昨今、バランスはいいが走行性能に「全振り」した車があったという意味でもストリームの存... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:- 乗車形式: マイカー
アコードベースのSUV、CR-V3代目はアメリカを意識したデザインや高級感、上品感は素晴らしい。パワーレザーシートやリアシートのリクライニングができたりタイヤサイズ225.60.18は当時は大径で見た目もよく装備は満載。サイズからして名機のK24Aエンジンはかなりパワフルでストレスなく加速する。今や国内では横幅1840のZR-V、海外名HR-VがCR-Vの後がまになっているが最新CR-Vと比較してもサイズ的にかなり見劣りするが走りはシビック譲りで人気はある。国内CR-Vの復活を期待するが3代目CR-Vは今もかなりイケてる感じ。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!