メーカー・モデル: ホンダ アクティトラック
グレード:- 2018年式 乗車形式: 仕事用
軽トラなんてどれもいっしょ、と思うなかれ。 ハイゼットとは“全然ちゃう!” 生産終了になってしまったのが惜しまれる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード:α(MT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
とにかく走りを楽しむ事に特化したクルマ。 量産車としてホントにこんなニッチなクルマを販売してくれてホンダさん感謝です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ グレイスハイブリッド
グレード:ハイブリッド EX ホンダセンシング(DCT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
日々の通勤から休日のドライブまで、幅広い面で活躍してくれます。海外では新型が出ていますが、国内販売されたらまた惹かれてしまいそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOX
グレード:L_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
買って良かったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-Vハイブリッド
グレード:e:HEV EX・ブラックエディション_4WD(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
良い車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード:モデューロX_7人乗り(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
モデューロXは少し価格が高いと感じますが、乗ってみると「実効空力デバイス」の効果を実感出来、専用サスのお陰で段差を乗り越えても収まりがよく、周りであまり走っていないので、特別感は味わえます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:RS(CVT_1.5) 2007年式 乗車形式: マイカー
ガソリン車のプレミアムラインです。 出だしのもたつき感はありますが、 静粛性があり乗り心地がいいので 気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードハイブリッド
グレード:- 乗車形式: その他
新車ではお高かったが先代モデルの最終版にして買いやすくなってきた。新型シビックハイブリッドと被るがアコードも捨てがたい一台。高級感はアコードだがスポーティーさはシビック。どちらもホンダらしい車達。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-WGN カスタム
グレード:G Lパッケージ(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: 仕事用
足回り、エンジン全て満足の車 NAなので、今回も長く所有出来そう。 休日ほぼ毎週200から300キロ程、郊外の険しい山間部を走りますが、ストレスなく走れること。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリードハイブリッド
グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー
失敗作のミッションシステムとモーターアシストの弱さ以外は、デザインやデジタルメーターのかっこよさは、とても良いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ZR-V
グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
野性味はないけど、しっかりした足回りとEVを活かした走り出しの気持ちよさ、ホンダの味付けを感じるエンジン風味は楽しい。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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