メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:ドアゴン(AT) 2002年式 乗車形式: その他
ノア/ヴォク、セレナと迷った末、5ナンバー枠で目いっぱいのスペースを確保した、コンセプト明快なステップワゴンに決定。当然のことながら、内装などは「豪華」を求める人には不向き。この動力性能で、この空間の広さ、それで支払い総額200万円前後というのは、本当に安いと思う。コンセプトが曖昧なノア/ヴォクにしなくて良かった。大きな荷物を載せることが少なく、スタイルが許せるなら、MCしたセレナは両側ドアの強敵だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:L_4WD(AT_1.7) 2002年式 乗車形式: その他
思っていたよりも良く走る車だと感じた。 フル乗車をしても山道でも非力さを感じさせない。 雪道走行をしてきたがいつ4WDになったのか、いつ2WDに戻ったのか余りに自然すぎて良くわからない。 郊外を走ることが多いので燃費も思っていた以上に良く伸びた。 街乗りの際に燃費が悪くなるとのことが気になる。 全体的には予想以上のできばえで結構気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:A(CVT) 2002年式 乗車形式: その他
いろいろと不満はありますが、コストパフォーマンスを考えれば同クラスの車の中では最高でしょう。 とても100万円ちょっとの車とは思えません。 購入時に他車も試乗しましたが、走りで優勢・スペースで圧勝ですね! 但し上級車からの乗り換えは、少々ツラいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:標準車_4WD(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
新型は欲しいけどマイナーを待つ!フルフラットシートが無い点はかなり大きい!いくらエンジンが良くなっても、CR-Vの本来の良い所が無かったら意味無いジャ~ン! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:2.3Vi_プライベートスタイルX(AT_2.3) 2001年式 乗車形式: その他
トータルバランスに優れた車だと思います。 高速を使って遠出をする方にはオススメですよ。 燃費もいいしそこそこパワーもあります。 あとは色々、装備をつけたりして楽しめますしね・・・ とにかく買って良かったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:iS(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
乗り心地は硬め。それは許容範囲だが、シートが固い上、ドア内張り、ダッシュボードなど、内装が硬いプラスチック素材のため、荒れた路面を走ると疲れてしまう。それ以外は結構気に入ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:Absolute(AT_3.0_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
家族も、僕も満足しています。試乗では2.3Lのアブソルートに何回か乗りましたが、怖いくらいよく曲がるので驚きました。3Lはそれに比べたら、いいくらいのアンダーステアがありますが、僕、妻はこの方が感覚的には乗りやすいです。それでも前の9年式のアコードワゴンよりは明らかによく曲がります。内装もシンプルで過不足無く、気に入っています。フロントデザインはノーマルのほうが僕は好きです。サスの硬さは小さな不正路面、ギャップはほとんど気になりませんが、低速での大きなギャップ、不正路面では前のアコードに比べてさすがに‘うっ‘と思うときがあります。逆に高速走行、コーナーはアコードに比べ格段に安定しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:W(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
カッコは好き嫌いがはっきりするでしょう。 私は好きです。 このクルマのコンセプトでかっこいいクルマにすると、オデッセィやエスティマのちっちゃいのになってしまいそうです。 ホンダのコンセプトに共感したので購入しました。 ちなみに、前車は私には大きすぎたオデッセィ4WDでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-X
グレード:- 乗車形式: その他
すこぶる明快な方向性を持った、最高のFFスポーツ。だってこんな素晴らしい(コストパフォーマンス含め)車、ここ10年世界中のどのメーカーからも出てないでしょ? ※「おすすめ度」は仮に今中古車で買うとすれば、ということで7点。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:標準車_4WD(AT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他
内装等は、安っぽいところもありますが、運転しやすい良い車だと思います。 いろいろ言われる4WDでも、雪道で十分に走るため、スキーにレジャーにショッピングに使える車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ラグレイト
グレード:ラグレイト(AT) 2001年式 乗車形式: その他
カナダ製とのことで故障が心配だったがそれほどひどい(致命的な故障)の発生はない。燃費についても以前購入したエルグランドより80%ほどよい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:A(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
まだモビリオのオーナーではありませんが、現在購入検討中です。今年の 11月頃に一部手直しがあるようなので、それまで待ったほうがいいかな ぁと思っています(ドアミラーがカラーになるかもしれないので)。 モビリオの車両価格が高いという意見がありますが、ファンカーゴの1.5G はFFで149万円します。それと比べれば、3列シートで同じ値段(Aタイプ) ならば、特別高いとは言えないのではないでしょうか。まぁでも、値段が高 過ぎると思って、購入するのをやめてくれる人が多ければ多いほどいいと思 っています(つまりあまり売れなければいい)。そうすれば、いずれ値引き 額が大きくなるでし... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:2.3VTL_4WD(AT_2.3) 1997年式 乗車形式: その他
あと何年乗るのか見当もつかない。 3人家族になりチャイルドシートを装着したため 後部座席は若干手狭になったが、 しばらくは、他の車には乗り換えることは無いだろう。 全く、他の車に浮気させない。イカス車である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード:32V(AT_3.2) 1998年式 乗車形式: その他
C/Pは大。何故売れないのか不思議。詳細を知らない人が多いが販売戦略の問題では。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:S2000(MT) 1999年式 乗車形式: その他
トランスミッションのノイズのほかは満足度は高い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:W(CVT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
なんじぁこりぁ~と言う感じで登場したモビリオですがホンダ大ファン の私の期待を大きく裏切る車でした。 とくに価格設定(高すぎる)に大きな疑問を持ちました。 このたびのホンダ大躍進は、リーズナブルな価格設定にあった事をわすれているのでは? ホンダが今の日産のようになるような気がする。(過去にもあった) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ キャパ
グレード:- 乗車形式: その他
多目的に使いたい方には安くて良い車です。4人乗車のスキー(キャリアは要ですが)でもドライブでもそこそこ走ってくれます。室内もかなりゆったりとしており圧迫感は皆無です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード:- 乗車形式: その他
レジェンドはマイナーな存在ですがコイツは別物。エンジンもハイパワー化されサスも専用チューン。高速の安定感と静粛性は今の車にも引けを取りません。もう手放してしまいましたが本当に疲れない車でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:SiR(AT_2.3) 2000年式 乗車形式: その他
VTECエンジンはすばらしい。ディーラーの人が、他のメーカーにのってた人はVi、VTLに試乗したら、これだけ走ればいいかと言う事で、決めてしまうそうですが、SiRはそれの上をいく素晴らしさです。 スカイラインのターボ車に乗るのが夢でしたが、クーペの人気が無いのと、不便なので、VTECに変更し、ワゴンを探しました。買ってよかったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:G(AT_1.7) 2001年式 乗車形式: その他
私は、とても気に入っています。 Gは、ほとんど見たことありません。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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