メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:S2000_typeV(MT) 2002年式 乗車形式: その他
言うことないでしょう。 ライバルなんて、ないですね。 Zとどうのこうのなんて、おかしいです。 比べるほうが無理があるとおもいます。 値段だけでしょう競合するのは。 ミーハーならZ、走りを楽しむならSでしょう。 ZはZのよさがありますし、走る楽しみもあると思いますが、 Sの走る楽しみとは違うものですよね。 オデッセイはオデッセイの走りの楽しみがあるのと同じです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:S2000(MT) 2002年式 乗車形式: その他
飛ばさないと楽しくないスポーツカーはいらない。オープンにできない冬場、街中では退屈。注目するのは車好きだけで、それ以外の人にはアピール度は弱い。このスタイリングじゃあしょうがないけど。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:iS(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
スタイリッシュミニバンの雄!走りも欲しい。スタイルも欲しい。家庭の事情で大勢載せることがある。それらを全て引き受けてくれたプレシャス・カー。 硬い乗り心地が問題にされるけれど,No Problem。舗装率の高い日本で,「地獄のような乗り心地」なんていうのはどれくらいあるでしょう?硬い乗り味が問題なら,あれだけFitは売れてません。 「3列目は非常用シート」と言いながら「子供は3列目に乗るだろうからあの硬い乗り心地はかわいそう」などと酷評する評論家がいるけれど,「非常用シート」に大事な子供は通常乗せませんよ。『矛盾だらけの評論家』なんて本を出したいくらい。 とにかく,Streamは,... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:TYPE_R(MT) 2002年式 乗車形式: その他
サ-キットばかり走る人だけではないと思うので、走行性能などは省略し実用性について書いてみました。TypeRに期待する方、拍子抜けするかもしれません。TypeRは過激すぎるかなと思う方、乗り易いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:24Tエクスクルーシブパッケージ(AT_2.4) 2002年式 乗車形式: その他
「全方位によくできてる」これが第一印象。 前車CC2を丸8年愛用していたこともあり、標準装備機能や技術の革新にかなり目を奪われているところがあるかもしれませんが、そういうのをヌキにしても非常によくできた車だとおもいます。デザインも眺めてるごとにじわじわと好きになってきました。長く付き合える車だと実感しています。 どちらかというと落ち着いた感触を求めているオーナーの方におすすめだとおもいます。 あまりコテコテにドレスアップするよりも、いっそドノーマルで乗ったほうがいいかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(AT_2.3_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
今まで20車種以上を乗り継いできた私にとって、これほど完成された車は他にありませんでした。更なる改善を期待しつつ次期購入車もこの車にしたいと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:フルマーク_iL_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
購入して早1年、1万7千キロを超えました。(ちょっと乗り過ぎ?) 北海道なので夏は遠乗り、冬は雪道と過酷な乗り方してますが、とっても運転の取り回しが良く、気に入っています。 細かい点で気になることがありますが、「ほとんどオンロード走行。でも格好はクロカンが好き」っていう自分にはピッタリの一台。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード:A(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
とても乗りやすく、荷物もたくさん積めて、本当にいい車だと思いました。この広さは小型車であることを忘れます。どんな使い方もできる、とてもおすすめできる車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックフェリオ
グレード:MX(AT_1.5) 1995年式 乗車形式: その他
この車は良く走るし、乗っていて楽しい車だった。VTECでなかったがエンジンは良く回った。 車に何を求めるかは人によって違うから人には勧められないが、車が人の近くにある感じで、今のアコードSiRより運転していて楽しかった。(ただし、遠出は疲れる。) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:SiR(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
よくまとまっています。突出したところがない優等生といったところ。(私にはそれが逆につまらないが。) 不満点をいろいろ書いたが、乗りつづければ不満点は出てきて当然。中古で買ったが、値段を考えれば、総じて満足。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード:Si_4WS(MT_2.2) 1989年式 乗車形式: その他
過去10台の所有車のなかで、プレは特筆すべき存在だった。元祖デートカーとして大活躍でした。このような遊び心のあるクルマが淘汰されていくのは残念。しかし、近頃の若いモンはプレやシルビアに乗らないで、何に乗って遊んでるんだろう? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:フルマークiL_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
普段使いでこれだけ楽な車はなかなか無いのではないでしょうか? 納車されてから3週間で1000キロ乗りました。納車直後のレポートに続いて2回目のレポートです。 1月3日の降雪後、関東のシャーベット状の雪山道【舗装路】を走ることもありましたが、純正タイヤで問題なく走れました。凍り始めの下り坂でもABSが穏やかに働き、姿勢の乱れもありませんでした。 降雪地に行く用事ができたので、BSのDM-Z3(205/70/R15)に履き替えました。純正が205/65/R16でしたが問題は無いようです。乗り心地ももさほど変わりませんでした。 この車は先代モデルのユーザーの色々な意見をまじめに聞き入れ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:TYPE_R(MT) 2001年式 乗車形式: その他
こんなに感動した車は初めてです。ついつい回したくなるエンジンに軽快なハンドリング。いつまでもステアリングを握っていたい。そう思わせる車です。通勤でも峠でもオールラウンドに楽しめるでしょう。乗り降りのしにくいレカロ・重いステアリング、等不便な点もありますが、僕にとっては小さな問題です。この車と出会い、ホンダが好きになりました。あとホンダに欠けているのは優秀なデザイナーだけかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:24Eエクスクルーシブパッケージ(AT_2.4) 2002年式 乗車形式: その他
全体的には良く出来てる車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.5T(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
よくできている車です。コルト、デミオなども考えましたが、車いじりが趣味なので、豊富な社外パーツや取付け情報などを考慮してフィットに決めました。1300と1500では、まったく別ものです。試乗をおすすめします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:W_4WD(CVT) 2002年式 乗車形式: その他
デフレ時代の象徴的なクルマ。 見事にクラスレスを実現していると思います。 このクルマが単一ボディでありながら、コンスタントに15,000台/月以上の販売を記録しているのは当然であると思います。 特にセンタータンクレイアウトがもたらすパッケージングは、誰が乗っても「広い」と感じます。 但し、パワステのフィールやシートクッションや乗り心地などは今後のマイナーチェンジで、必ず改善して欲しい課題です。 また、これから購入を検討されている方はカタログに記載されている燃費(10・15モード値)を額面通りに受け取られないほうがBETTERです。もし実用燃費を最重視されるのであれば三菱のコルト... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ キャパ
グレード:L_type(CVT) 1999年式 乗車形式: その他
キャパは、楽しいスポーツタイプのサスペンションが特徴のクルマである。ストリームは、ちょっと大きすぎると、感じるなら、オススメできる。街乗りだけなら、小回りも利く(最小半径4.8M)から、初心者でも、楽ちんだ。乗り心地も、シートのおかげで、ゴツゴツ感はない。なにより見晴らしがいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:K_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
納車の時の感動は忘れません! 今まで、皆さんが捨てた車にずーと乗り継いで来た 私のような人間は、SWは何も文句の無い車です。 人の主観はずいぶん違う物だとレポート読んで感じました。 私は、新車は二台目ですが、昔買った軽のワゴンは納車して 家に帰るまでに嫌になってました。 SWは、そろそろ一年になりますがますます愛着が湧いてきます。 肘掛シートが変わらず付いているならこの次もSWにします ノアと比べてSWにしたのもこのシートがあったからでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:iS(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
独身の男だと使い勝手が広く感じる。内装外装ともに若さがにじみ出ているので、所帯持ちではないが、同棲している人。年に数回は若いスタッフを何人も乗せなくてはならないようなサービス業の管理職の方々、車に物置的な部分を求めるワンルームにすむ若い人々。後部のクリアランスを使ってカスタムする方々。エクステリアに手を入れたい方々。走行性能も高いので、一人でも楽しく乗れる部分が大きいので、ミニバンの居住性とスポーツの爽快感を求める事が同時進行で行えます。立体駐車場でも困りません。普段一人ですので、この大きさと、スタイルは適度です。20代後半、独身男性向きかなと思います。 内装がプラスティッキーだと批判... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.5T(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
このクラスの車にしては、良く出来た車だと思う。長くこの車を乗り続けたいと思う。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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