メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:VG_4WD(AT_3.0_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
ロードノイズが少なければ、ずーっと乗り続けたい車なんですが。。。。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アヴァンシア
グレード:ヌーベルバーグ(AT_2.3) 2001年式 乗車形式: その他
個人的にはもちろん満足しているが、オディッセイ&アコードワゴンの陰に隠れ過ぎているため売れていない。オーナーとしては、うれしいような悲しいような、複雑な感じです。走っていても、ほとんどすれ違うことが無く、悦に浸れるが、反面、パーツが事実上出回っていないため、前出の車たちのようにいじれない。ホンダさん&系列パーツ屋さんも、販売面をあきらめているような感じが悲しいかな。でも、車は乗ってみないと本当にわかりません。前出の車に興味はあるが3列シートの要らない方&個性的なデザインに興味のある方は、一度試乗してみては、と思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード:A(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
キューブとスパイクで悩みましたが、形はキューブのほうが好きです、 ただし私はサーファー、犬連れでよく海にでかけますので必然的にこの車に なりました、エンジン、足回り、ブレーキどれをとってもスパイクのほうが よかったので長くつきあうならと、決めてしまいました、 最近愛犬家の方が多いですが、おすすめします、シート生地も毛がつきずらく まるで犬とドライブするためのような、車です、車とゆうか道具として使われる方におすすめします、個人的にはあまり台数がでて欲しくありません、 街中ですれ違うのはウンザリしますから(そんなに売れないとおもいますが) 車を見た目でなく実用で使う方にはぴった... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:標準車_4WD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
手頃なライトSUVで、広大な室内が魅力です!ホンダ初のSUVというこおとで、中古ながら満足して乗ってます。内装は初期型は中後期に比べ劣りますが、ドレスアップパーツが豊富で自分仕様に仕立てて乗れているのが最高です。雪道もOKだし、アウトドアもこなすよき相棒です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:2.3VTL(AT) 1998年式 乗車形式: その他
次も絶対アコードワゴン。このクルマに乗っていれば世界のホンダの最新技術と触れていられます。実はもう購入契約をして年内の納車待ちです。今度はスタイリングがガラット変わるけど、荷室も広いし、音声で操作できるナビも楽しみ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード:W(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
このクラスでこのコストパフォマンスはすごい。お買い得です。 手堅く欲しいものをついているし、決めこまやかなオプション設定もある。 若い年齢設定モデルで、若く見せるならこれでしょう!若くしたいおじさん仕様です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード:J(5ドア_CVT) 1999年式 乗車形式: その他
見れば見るほど飽きのこないデザイン。素性のいい走りとトルクフルなエンジンは運転する人をその気にさせます。足回りも適度に締め上げられ、ハンドリングも秀逸。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:W(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
学生でお金があんまり無い人や、小さい子供がいる家族とか、見切りがそんなに難しくないので運転に自信が無い人などが乗るといい車だと思う。 いろんな使い方が出来るし、色々重宝している。 今まで280馬力以上の車とか乗ってきたけど、ひょっとしたら今までで一番満足度の高い車なのかもしれない。 両側スライドドアの車を何社か見積もりをとったけど購入前も後も気持ちよくお付き合いできたのは、ホンダだったのでこれを選んでほんとに良かった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:プレステージVG(AT_3.0_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
全体にバリューフォーマネー抜群の車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
はっきり言って、世界最速の多目的用途車ではないかと思います。 FF車世界最速クラスの走行性能に加えて、大人4人とその荷物を楽につむことが出来、クリーンな排ガスと高燃費、私的にはほぼケチのつけようがありません。 上に挙げた不満点も、重箱の隅をつつく程度のものでしょう。 インテグラと違って下品なリアウイングも付いて無いし、全体のデザインも子供っぽくなくて良いんじゃないでしょうか。 世界共通シリアルナンバープレートとイギリス国旗エンブレムもインテグラには無いし、格好良いです。 インパネマニュアルシフトも他には無いし、一度その使い勝手の良さを味わってみて欲しいくらい。 正直、世の中の... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード:(CVT) 2000年式 乗車形式: その他
「試作車の割には、良くできたクルマです」 成り行きで、思いがけず「insight」を購入して2年余。 片道75kmの通勤と、時々の遠出に連れ添って やっと10万kmを超えました。 「走行中のエンジンストール」「走行中にヘッドライト消える」 「ドアから雨漏り」等、間一髪のニアミスや悔しい思い出もありましたが みんな「試作車だから」と思えば可愛いのもです。 なにしろ「実用燃費世界一(だと思う)」のクルマです。 通勤用にこれ以上の選択肢は無いでしょう。 ただ、乗車定員が2名で、大きな荷物スペースもないので 「ファミリーカー」には多くの方にお薦めはできませんが、 1人... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:SiR_Euroパッケージ(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
ノリノリで運転できるファミリーカーかも。 ある程度控えめで、ある程度ノリノリになれるのは、この車ならでは。 普通に運転する限り、加速に余裕のある「ファミリーカー」です。 ドアも現行のアコードより扱い易い大きさなので、ホントにオススメ。 やや足回りが硬いけど、それも40km以下でのことで、不満なし。 逆に、運動性能がいい為に、高齢のドライバーの腕も補うと思うし。 そんな「安全さ」は、熟成されたアコードならでは。 そこから踏み込めば、もう・・・別世界の「ノリノリ」が待ってる。 そんな二面性も、この車ならではかな?? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アスコット
グレード:2.0FBX-i(AT_2.0) 1991年式 乗車形式: その他
普通に乗るには、静かで広くて、 いいセダンだったと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(AT_2.3_6人乗) 2000年式 乗車形式: その他
細かい不満はありますが、全体的には満足しています。チャイルドシートを2個付けて旅行するにはベストな車です。 購入当時のミニバンを5社間で検討して最終的にMPVとの比較になりましたが、運転する立場で考えると断然こっちでした。今でもその時の選択は間違っていないと思います。 でも、今購入を考えるとするならば、MPVには電動スライドドア、前後50:50に固定できる4WDがあって、さらにインチアップして強化されたブレーキ、パワーアップしたエンジンとくればあっちにしちゃうかも知れません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード:ターボ_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
良くできたミニワゴン この路線で考えると お奨めできる 車だと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:A(CVT) 2002年式 乗車形式: その他
走りに徹した、車!出足が最高です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ That’s
グレード:標準車(AT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他
シンプルなデザインがおしゃれで、コンパクトだけど室内は広く感じる。高速を頻繁に利用する方にはお薦めできないが、日常車としてはGoodです。 購入して約1カ月コラムシフトにはまだ慣れない。燃費はあまり伸びない。でも、乗っているのが楽しい可愛いやつです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:S_4WD(AT_2.2_7人乗) 1994年式 乗車形式: その他
8年前に発売されたがボディデザインはいまだに古さを感じさせず、日本のミニバンの定番となったオデッセイ。初期型はエンジン設計が古いのでパワーや燃費も特筆するものはないが、中古車で走行距離の少ないものがあればお買い得だと思う。私なら買います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:L4WD(AT_2.3_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
正直言ってV6にしておけば良かったです。スタイルや基本性能には満足しているのですが、エンジンにトラブルを抱えているので・・・。燃費や維持費を考えずにV6だったと少々後悔してます。アブソル-トの存在も気になります。次期モデルに期待したいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S-MX
グレード:LOWDOWN(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
エクステリアが気に入ったなら買いです。 手放してしまいましたが、結構良い車でした。 5万キロ過ぎあたりからボディーのキシミ音が目立ってきたので 購入する際は、試乗し、ストップ&ゴーでボディーのヤレは 見ておいたほうが良いと思います [ 続きを見る ]
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