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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1900ページ)
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- 若者重視が明らかだが、中高年層の方々が乗... 投稿日： 2001年6月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード：2.3Vi_プライベートスタイルX(AT_2.3) 2001年式 乗車形式: その他
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若者重視が明らかだが、中高年層の方々が乗ってもナイスミドルな感じが出せる車だ。 [ 続きを見る ]
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- シャコタンにするとかっこいいですよ。全体... 投稿日： 2001年6月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：L(AT_2.3_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
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シャコタンにするとかっこいいですよ。全体的には良いクルマだと思います。もう少しこぢんまりとしたつくりであれば、なおいいですが…。 [ 続きを見る ]
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- 大人のクーペとして一度未来的な運転席に座... 投稿日： 2001年5月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード：- 乗車形式: その他
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大人のクーペとして一度未来的な運転席に座ってキーをひねってみる事をお勧めします。当時H22Aエンジンは80万とか言われていたので今はお買い得感が高いです、個人的に(^^;) [ 続きを見る ]
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- 町乗りに最適な車でもあり、なおかつ高速も... 投稿日： 2001年5月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード：- 乗車形式: その他
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町乗りに最適な車でもあり、なおかつ高速もかなり出ます。 程度が良ければ一台目にはもってこいの愛車となると思います。 [ 続きを見る ]
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- スタイルが最高にかっこよく、余裕の排気量... 投稿日： 2001年5月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード：プライベートスタイルX(AT_2.3) 2001年式 乗車形式: その他
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スタイルが最高にかっこよく、余裕の排気量で走りも不満点なく、充実装備のうえ安く買えるので（モデル末期だから？）、最近ワゴンの人気が落ちてきているようですが、買えば大満足しますよ。 [ 続きを見る ]
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- 燃費が悪い事意外は全く問題ありません。あ... 投稿日： 2001年5月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード：- 乗車形式: その他
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燃費が悪い事意外は全く問題ありません。あっ、あと後ろの席が狭い事かな。でもそれだけであとはエンジンも気持ち良いし前の席は広いし加速も良いしカッコイイし最高ですよ。 [ 続きを見る ]
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- 所有できる幸せを味わうことができる車。 ... 投稿日： 2001年5月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード：(MT) 2000年式 乗車形式: その他
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所有できる幸せを味わうことができる車。 とにかく走って楽しい。曲がって楽しい。止まって楽しい。 ただし、かなりの割りきりがあり、それなりの覚悟が必要であるのは確か。いろいろと文句をつける人がいるが、一度気に入れば長い間付き合える友になること請け合い。人がどうこういうより自分の感性で乗りましょう。 [ 続きを見る ]
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- 間違いなく満足の出来る一台。所有する喜び... 投稿日： 2001年5月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ラグレイト
グレード：ラグレイト(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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間違いなく満足の出来る一台。所有する喜びがある。車体の大きさが足かせにならないのであれば購入をお勧めします。パワフル＆静寂性の高いエンジンは申し分なし。ホンダエンジンらしくない驚異の低回転型エンジンは一見の価値有り。１００ｋｍ１９００回転は走りに余裕を与える。 [ 続きを見る ]
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- 現時点では、同クラスの他車を２世代くらい... 投稿日： 2001年5月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：iL(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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現時点では、同クラスの他車を２世代くらい置き去りにしてしまったような印象です。 購入時に２０００ＣＣ、三列シート、経済性をキーワードに検討しました。 正直な話、室内スペース、使い勝手などは、どの同クラスの車であれば同じ寸法の枠のなかで作られているのですから大差ないと感じました。 決め手となったのは、ｉ－ＶＴＥＣと５速ＡＴの組み合わせです。動力性能、経済性を謳い文句にしているメーカはいろいろありますが、現状でｉ－ＶＴＥＣと５速ＡＴの組み合わせ以上に説得力のある車はないと思いました。 まだ納車されて間もないのですが、動力性能と経済性には充分満足しています。 [ 続きを見る ]
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- アイポイントが高く，運転がしやすい。値段... 投稿日： 2001年5月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：- 乗車形式: その他
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アイポイントが高く，運転がしやすい。値段と性能を考えると，バランスが良いんじゃないかと思う。用途はさまざまに使えてとても便利。 [ 続きを見る ]
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- やっぱり６人乗りにすればよかった！？車内... 投稿日： 2001年5月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：L4WD(AT_2.3_7人乗) 1997年式 乗車形式: その他
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やっぱり６人乗りにすればよかった！？車内泊を考えて７人乗りにしたが４年間乗ってきて数回しかフルフラットにしなかったので２列目キャプテンシートの６人乗りでよかった。 [ 続きを見る ]
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- 今は亡き５気筒のエンジンフィールを味わい... 投稿日： 2001年5月18日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ ビガー
グレード：- 乗車形式: その他
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今は亡き５気筒のエンジンフィールを味わいたい人向けの車だと思います。今では中途半端な立場の車になっていると思います。（環境、設備に対して） [ 続きを見る ]
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- 普通に乗るなら満足な車 オフロードはダ... 投稿日： 2001年5月18日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：パフォーマ4WD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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普通に乗るなら満足な車 オフロードはダートまで、それ以上は危険 [ 続きを見る ]
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- 誰でも手軽にドライブを楽しめる車です。 ... 投稿日： 2001年5月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード：SiR(MT_1.6) 1995年式 乗車形式: その他
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誰でも手軽にドライブを楽しめる車です。 マニュアルでの運転の楽しさを教えてくれますね。 [ 続きを見る ]
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- ミニバンというカテゴリーで見るなら最高の... 投稿日： 2001年5月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：iS(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
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ミニバンというカテゴリーで見るなら最高の車だと思います。 これからも、どんどんミニバンは進化して行くと思いますが、ストリームは暫く古さを感じさせない良い車だと思います。 燃費が改善されれば、他に敵なしと言ったところでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- 年齢に関係なくボディーカラーは奇麗なミラ... 投稿日： 2001年5月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード：SiRスポーティア(AT_2.3) 2000年式 乗車形式: その他
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年齢に関係なくボディーカラーは奇麗なミラノレッドを選んでみては [ 続きを見る ]
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- 徳大寺氏はだめと言ってるが、「かっこよさ... 投稿日： 2001年5月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード：(CVT) 2000年式 乗車形式: その他
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徳大寺氏はだめと言ってるが、「かっこよさ」「実用性」を目的にするなら、これはそうなるだろう。 しかし、これは意義が違う。 一番使って欲しいのは、「セカンドカー」の人間でしょう。2人乗りということを考えると、コンパクトに移動する人には、これで十分なはず。近くに行くのに、1人でワゴン車を乗っているのは、正直閉口である。 他に使えるとすると、私みたいにストイックなまでに環境を考える人間。「かっこよさなんてどうでもいい。環境も大事だ。」という人間には、ぜひとも乗って欲しい（でも乗らないですむなら、その方がもっといいです）。 また、官公庁では、ぜひとも使って欲しい。 更に言うなれば、補助... [ 続きを見る ]
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- 常に３列使いながら、ある程度荷物も載せら... 投稿日： 2001年5月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：M(AT_2.3_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
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常に３列使いながら、ある程度荷物も載せられる、という条件の中では、 一番運転しやすい車だと思います．セダンから乗り換える人には絶対お勧めです． ただし、あまり３列目は使わない、という人には大きすぎるかもしれません。 [ 続きを見る ]
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- ホンダのこだわりが感じられる1台。 こ... 投稿日： 2001年5月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：TYPE_R(MT_1.6) 1998年式 乗車形式: その他
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ホンダのこだわりが感じられる1台。 このエンジンの回り方、スポーティーさを味わうだけでも乗ってみる価値はある。サスペンションはそんなに固くなく、適度に引き締まっている。 進化が発揮されるのは恐らく6000回転以上をキープできるサーキットであろう。 ただピークパワーと引き換えに低速トルクはなくなってしまったような気がする。それでも街乗りには十分なのでこれからスポーツ走行も楽しみたい人にはうってつけのクルマでは。 [ 続きを見る ]
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- クルマとしての完成度は低いかも知れないが... 投稿日： 2001年5月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ CR-X
グレード：- 乗車形式: その他
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クルマとしての完成度は低いかも知れないが、こんなに楽しいクルマはないと思う。いろんなところから異音がするのも味のひとつ。 VTEC搭載でないSiでも十分楽しめる。ちょっと年数が経ってしまったためだれにでも薦められないのが難点 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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