メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
言う事なしですね👍 少々高いのは否めないですが、それ相応のクォリティが有ります😝 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 2013年式 乗車形式: マイカー
走りについてはこれからECUや足回り弄って自分好みの1台にしたいと思っています! このふたつのネガなところさえ無くなれば最高の車です 車両感覚も掴みやすいので非常にオススメです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シャトル
グレード:G・ホンダ センシング(CVT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
現状では新車販売は有りませんが、程度の良い中古車は探せば有るでしょう。中古ならハイブリッドも選択肢に入るのではと思います。ただ、チョイ乗りが多いならハイブッドは活かせないのでガソリン車がお勧めかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:スパーダ Z・クールスピリット_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
全体的にまとまって飽きの来ない車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード:α(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
1人で乗るには最高( ˙꒳˙ ) 2人で乗るならコペンがおすすめ( ˙꒳˙ ) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:L・ターボ コーディネートスタイル(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
アルファード30後期と比べても、同じぐらいの機能がついている。 高速道路が走りやすい!! ホンダセンシング⭐︎ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ヴェゼルハイブリッド
グレード:e:HEV X(CVT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
Zグレードに比べれば、若干内装が安っぽいですが、本革ステアリングやスイッチパネルなどを着けることによって補完できますので十分満足できます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-X
グレード:- 乗車形式: 過去所有
最高に楽しいライトウエイトスポーツ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-Z
グレード:ベータ(MT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
通勤の渋滞でも14km/l台の低燃費。 走行シーンに応じてエコ、ノーマル、スポーツの 3モード選べる楽しさがある。 電気がトルクをカバーしていて車重を補っている。 高回転型の特性ではない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード:ハイブリッド EX_4WD(DCT_3.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
最高 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:e:HEV スパーダ プレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: 仕事用
タクシー使用なので年間最低4万キロは走行します。月日が経過するにつれての壊れ具合が参考になれば.....ならないかwww [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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