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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1895ページ)
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- 今まで２０車種以上を乗り継いできた私にと... 投稿日： 2003年1月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：M(AT_2.3_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
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今まで２０車種以上を乗り継いできた私にとって、これほど完成された車は他にありませんでした。更なる改善を期待しつつ次期購入車もこの車にしたいと思っています。 [ 続きを見る ]
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- 購入して早１年、１万７千キロを超えました... 投稿日： 2003年1月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：フルマーク_iL_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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購入して早１年、１万７千キロを超えました。（ちょっと乗り過ぎ？） 北海道なので夏は遠乗り、冬は雪道と過酷な乗り方してますが、とっても運転の取り回しが良く、気に入っています。 細かい点で気になることがありますが、「ほとんどオンロード走行。でも格好はクロカンが好き」っていう自分にはピッタリの一台。 [ 続きを見る ]
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- とても乗りやすく、荷物もたくさん積めて、... 投稿日： 2003年1月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード：A(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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とても乗りやすく、荷物もたくさん積めて、本当にいい車だと思いました。この広さは小型車であることを忘れます。どんな使い方もできる、とてもおすすめできる車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- この車は良く走るし、乗っていて楽しい車だ... 投稿日： 2003年1月5日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ シビックフェリオ
グレード：MX(AT_1.5) 1995年式 乗車形式: その他
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この車は良く走るし、乗っていて楽しい車だった。VTECでなかったがエンジンは良く回った。 車に何を求めるかは人によって違うから人には勧められないが、車が人の近くにある感じで、今のアコードSiRより運転していて楽しかった。(ただし、遠出は疲れる。） [ 続きを見る ]
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- よくまとまっています。突出したところがな... 投稿日： 2003年1月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：SiR(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
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よくまとまっています。突出したところがない優等生といったところ。（私にはそれが逆につまらないが。） 不満点をいろいろ書いたが、乗りつづければ不満点は出てきて当然。中古で買ったが、値段を考えれば、総じて満足。 [ 続きを見る ]
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- 過去１０台の所有車のなかで、プレは特筆す... 投稿日： 2003年1月4日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード：Si_4WS(MT_2.2) 1989年式 乗車形式: その他
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過去１０台の所有車のなかで、プレは特筆すべき存在だった。元祖デートカーとして大活躍でした。このような遊び心のあるクルマが淘汰されていくのは残念。しかし、近頃の若いモンはプレやシルビアに乗らないで、何に乗って遊んでるんだろう？ [ 続きを見る ]
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- 普段使いでこれだけ楽な車はなかなか無いの... 投稿日： 2003年1月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：フルマークiL_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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普段使いでこれだけ楽な車はなかなか無いのではないでしょうか？ 納車されてから３週間で１０００キロ乗りました。納車直後のレポートに続いて２回目のレポートです。 １月３日の降雪後、関東のシャーベット状の雪山道【舗装路】を走ることもありましたが、純正タイヤで問題なく走れました。凍り始めの下り坂でもABSが穏やかに働き、姿勢の乱れもありませんでした。 降雪地に行く用事ができたので、BSのDM-Z3(205/70/R15)に履き替えました。純正が205/65/R16でしたが問題は無いようです。乗り心地ももさほど変わりませんでした。 この車は先代モデルのユーザーの色々な意見をまじめに聞き入れ... [ 続きを見る ]
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- こんなに感動した車は初めてです｡ついつい回... 投稿日： 2003年1月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード：TYPE_R(MT) 2001年式 乗車形式: その他
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こんなに感動した車は初めてです｡ついつい回したくなるｴﾝｼﾞﾝに軽快なﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ｡いつまでもｽﾃｱﾘﾝｸﾞを握っていたい｡そう思わせる車です｡通勤でも峠でもｵｰﾙﾗｳﾝﾄﾞに楽しめるでしょう｡乗り降りのしにくいﾚｶﾛ･重いｽﾃｱﾘﾝｸﾞ､等不便な点もありますが､僕にとっては小さな問題です｡この車と出会い､ﾎﾝﾀﾞが好きになりました｡あとﾎﾝﾀﾞに欠けているのは優秀なﾃﾞｻﾞｲﾅｰだけかな｡ [ 続きを見る ]
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- 全体的には良く出来てる車だと思う。 投稿日： 2003年1月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード：24Eエクスクルーシブパッケージ(AT_2.4) 2002年式 乗車形式: その他
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全体的には良く出来てる車だと思う。 [ 続きを見る ]
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- よくできている車です。コルト、デミオなど... 投稿日： 2003年1月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：1.5T(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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よくできている車です。コルト、デミオなども考えましたが、車いじりが趣味なので、豊富な社外パーツや取付け情報などを考慮してフィットに決めました。１３００と１５００では、まったく別ものです。試乗をおすすめします。 [ 続きを見る ]
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- デフレ時代の象徴的なクルマ。 見事にク... 投稿日： 2003年1月2日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：W_4WD(CVT) 2002年式 乗車形式: その他
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デフレ時代の象徴的なクルマ。 見事にクラスレスを実現していると思います。 このクルマが単一ボディでありながら、コンスタントに15,000台／月以上の販売を記録しているのは当然であると思います。 特にセンタータンクレイアウトがもたらすパッケージングは、誰が乗っても「広い」と感じます。 但し、パワステのフィールやシートクッションや乗り心地などは今後のマイナーチェンジで、必ず改善して欲しい課題です。 また、これから購入を検討されている方はカタログに記載されている燃費（10・15モード値）を額面通りに受け取られないほうがBETTERです。もし実用燃費を最重視されるのであれば三菱のコルト... [ 続きを見る ]
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- キャパは、楽しいスポーツタイプのサスペン... 投稿日： 2003年1月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ キャパ
グレード：L_type(CVT) 1999年式 乗車形式: その他
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キャパは、楽しいスポーツタイプのサスペンションが特徴のクルマである。ストリームは、ちょっと大きすぎると、感じるなら、オススメできる。街乗りだけなら、小回りも利く（最小半径４．８Ｍ）から、初心者でも、楽ちんだ。乗り心地も、シートのおかげで、ゴツゴツ感はない。なにより見晴らしがいい。 [ 続きを見る ]
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- 納車の時の感動は忘れません！ 今まで、... 投稿日： 2003年1月2日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：K_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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納車の時の感動は忘れません！ 今まで、皆さんが捨てた車にずーと乗り継いで来た 私のような人間は、ＳＷは何も文句の無い車です。 人の主観はずいぶん違う物だとレポート読んで感じました。 私は、新車は二台目ですが、昔買った軽のワゴンは納車して 家に帰るまでに嫌になってました。 ＳＷは、そろそろ一年になりますがますます愛着が湧いてきます。 肘掛シートが変わらず付いているならこの次もＳＷにします ノアと比べてＳＷにしたのもこのシートがあったからでした。 [ 続きを見る ]
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- 独身の男だと使い勝手が広く感じる。内装外... 投稿日： 2003年1月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：iS(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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独身の男だと使い勝手が広く感じる。内装外装ともに若さがにじみ出ているので、所帯持ちではないが、同棲している人。年に数回は若いスタッフを何人も乗せなくてはならないようなサービス業の管理職の方々、車に物置的な部分を求めるワンルームにすむ若い人々。後部のクリアランスを使ってカスタムする方々。エクステリアに手を入れたい方々。走行性能も高いので、一人でも楽しく乗れる部分が大きいので、ミニバンの居住性とスポーツの爽快感を求める事が同時進行で行えます。立体駐車場でも困りません。普段一人ですので、この大きさと、スタイルは適度です。２０代後半、独身男性向きかなと思います。 内装がプラスティッキーだと批判... [ 続きを見る ]
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- このクラスの車にしては、良く出来た車だと思... 投稿日： 2003年1月1日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：1.5T(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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このクラスの車にしては、良く出来た車だと思う。長くこの車を乗り続けたいと思う。 [ 続きを見る ]
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- コストパフォーマンスは高い。買って損はな... 投稿日： 2002年12月31日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：A(CVT) 2002年式 乗車形式: その他
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コストパフォーマンスは高い。買って損はない。乗り心地はもう少しソフトでもいいと思う。 [ 続きを見る ]
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- 中古で買ったのですが普段の足代わりとして... 投稿日： 2002年12月31日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード：EL(AT_1.3) 1996年式 乗車形式: その他
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中古で買ったのですが普段の足代わりとしては問題ないと思います。ただ、ボディの大きさとフロントの見切りの悪さ、足回りの硬さは好みの分かれるところです（要試乗）。やや甘めの評価です。 [ 続きを見る ]
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- 非常に良く出来た車と感じます。中には評論家... 投稿日： 2002年12月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード：24Eエクスクルーシブパッケージ(AT_2.4) 2002年式 乗車形式: その他
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非常に良く出来た車と感じます。中には評論家のｾﾝｾｰ方からの受け売りでｽﾀｲﾘﾝｸﾞを酷評しているｵｰﾅｰ、または評論家ﾓﾄﾞｷの方がいらっしゃる様ですが、私は端整でしかも精悍な、非常に良く出来たｽﾀｲﾘﾝｸﾞと思います。特にﾌﾛﾝﾄﾏｽｸ。 これで15台目の国産車ですが、次はいよいよﾖｰﾛｯﾊﾟ車を…と思っていた私を諦めさせた車です。 [ 続きを見る ]
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- 大人のクーペ。 バブルの頃に発売された... 投稿日： 2002年12月30日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ レジェンドクーペ
グレード：標準車(AT_3.2) 1991年式 乗車形式: その他
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大人のクーペ。 バブルの頃に発売された車で、いつかは乗りたいと憧れてました。中古車市場ではどうも人気がないようで、今では非常に安く手に入ります。 年配の方や女性が乗っていてもかっこいい車です。 [ 続きを見る ]
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- 納車３日目、休みを利用して石川から名古屋... 投稿日： 2002年12月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：1.5T(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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納車３日目、休みを利用して石川から名古屋まで高速道を利用して往復約430キロを楽しんできた。慣らしも兼ねての運転だったのでなるだけ3,000回転を越えないようにキープ。だいたい110～120キロで巡航。スタッドレスを履いていたがノイズは少なめ。瞬間燃費計を気にしながら運転したが時速90キロ時も120キロ時もほとんど変わらないのがこのエンジンの懐の凄さか！だいたい17キロをマーク。片道２時間半の運転も難なくクリア。腰の痛みや疲れ、過度の緊張感も感じられなかった。往復約430キロ、高速（時速110～120キロキープ）９、市街地１、渋滞ほとんどなしでリッター17.3キロをつけた。ノーマルタイヤ... [ 続きを見る ]
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