メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:メヌエット(AT) 2000年式 乗車形式: その他
ドレスアップをする人にはおすすめできない。車は走ればいいという人向きだと思う。燃費を考えれば乗用車を乗っても同じくらい。いいところといえば税金が安いくらい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:A(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
外から見るのと、乗車したときの車内の広さに一番驚き!エンジン音も静かで タウンユース中心に利用するには持ってこいの一台。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:(MT) 1999年式 乗車形式: その他
実用性がないのは承知していましたが、乗ってみると意外にあまり困ったことがない。 燃費もいいし、なにより目立つのがいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード:VTi(MT_1.5) 1991年式 乗車形式: その他
乗る人がやる気になれば速い車なんじゃないの! 僕は走り屋でもなんでもないのにこんな車に乗っているせいか、そのての車によくあおられます(特にくそレガ?ー) だもんで金が貯まったらオッチャン車に乗り換えようと思っています。 でも、ホントいい車です。あまりお金もかからないし それと、お年を召した方はこの車はよしたほうがいいと思います。なんしろ、疲れる車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:iS(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
長く乗れば乗るほど真価を発揮。そのスポーティーさはミニバントップクラスで、これを超えるのはオデッセイ(アブソルート)くらいか。走りのよさやボディーがやれないこと、燃費が日増しによくなることは、長く乗らないとわからない美点。使い勝手では、最新のウイッシュの方が、細かなリバースエンジニアリングでうまくこなしているが、7人モードでの荷物収容など本質的な使い勝手では依然ストリームがリード。これも長く使わないとわからない点。ウイッシュとの比較では、内装もよくまねされているが、コチコチフェイシャの使い方ではホンダもよくできている。しかもウイッシュはトヨタ得意のアッセンブリー精度で差別化しようとしてい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ セイバー
グレード:20G(AT_2.0) 1995年式 乗車形式: その他
中古でしか手に入らないモデルだが、中古車市場での価格を考えると、とてもお買い得。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:- 乗車形式: その他
エンジン、直進性、申し分無し。ただしボディサイズが少し気になる。メーターや電装品の配置をインテグラのようにすっきりしてくれたら最高なのですが…。あと、シートポジションは高さ調整をつけてくれないと、170cm以下の人には高すぎると思います。走行性能は申し分なし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:24Eエクスクルーシブパッケージ(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
ダサいカーナビなんとかしてよ。 車を評価する本質からは外れてるかもしれないけど、私にとっては重要項目なんよね。カーショップで近頃のカーナビを見るとどれも画面がめっちゃ綺麗。当然、全身全域ホンダイズムやからと期待してたのに・・・。検索のスピードにストレスがあるわけじゃないし、渋滞を考慮した案内など基本性能は十分なんだけど、ホンダプレミアムクラブやらインターナビやら最先端のイメージの割に、本当に表示がダサい。しつこいようだけど本当に大不満。まぁ次回のDVD交換に期待してます。 これさえなければ、言い換えればオーディオレスでカーナビなどが後付け出来るのであれば、走りも悪くないし、インテリアに... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:A(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
最初の踏ん切りが付けば、買って損は無いと思う。 乗ってるうちに他の車がつまんないような錯覚に陥るぐらい愛着が湧くと 思う [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:A(CVT) 2002年式 乗車形式: その他
意外とかっこいいよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードクーペ
グレード:SiR_RHD(AT_2.2) 1994年式 乗車形式: その他
以前に平成8年式のセダンのVTEに乗っておりましたが、エンジンの力不足が嫌で乗り換えました。やはりツインカムとシングルカムでは中域からののびがあきらかに違います。これからアコードを買う予定のある方は絶対SiRにするべきですよ!値段的にもそれほどの差はないはずですから。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ロゴ
グレード:G(5ドア_AT_1.3) 1999年式 乗車形式: その他
長く付きあえそうな車です. 全てに平均点の車に思えます.それだけに飽きが来ず,長く付きあっていけそうです. 特にデザインです.今はやりのビッツ,フィット,マーチあたりと比べると,おとなしいデザインです. でもこのシンプルさが右脳にビビッとくるんですよ. (と家内が言ってました) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ トルネオ
グレード:Euro-R・X(MT_2.2) 2002年式 乗車形式: その他
羊の皮を被ってそうな(笑)?感じが最高。多分、生産の最後尾から数台目(一桁台)の購入です。9月納入ですから。プレリュードINXからの乗り換えですが、今まで購入意欲をくすぐる車が他メーカーを含め無かったのですが、EURO-Rだけは食指を動かしました。山の様な車高とシートポジションは???ですが、車その物は良く出来ています。まずあまり周りにEURO-Rを見かけないのが最高に嬉しいですね。かなりマイナーな車種なのも良い点です。大事に乗っていきたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:(MT) 1999年式 乗車形式: その他
他人の評価なんてどうでもいい。自分自身が気に入っていれば! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:W(CVT) 2002年式 乗車形式: その他
それぞれのコンパクトカーの良し悪しはあるだろうけど、やはり車は、スタイル、インテリア、装備、操縦性、環境等のトータルバランスだと思う。その点でフィットは、やはり抜きん出ていると思う。街乗りによし。サイドカーにも良し、少しイジってスポーティーも良し。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:24E(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
新型アコードワゴンは極めて満足度の高い車です。次はミニバンを絶対に買おうと思っていたのですが、たまたま試乗してみて、その走りと内装の質感に大きく心を動かされたのが、この車を選択したきっかけです。いざという時の7人乗りよりは、普段使う上での高性能の方が魅力的だよと、改めて教えられたような感じです。 家内も小学生の娘も、また両親も皆、満場一致でこの車に決めた次第です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:Euro-R(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
似たようなコンセプトのT社アル●ッツアも試乗したが、月とスッポンどころか土星とゼニガメぐらいの差がある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-Xデルソル
グレード:- 乗車形式: その他
一生に一度はオープンカーに乗ってみたいと思っていて、就職と同時に新車で購入しました。走りも十分楽しめ満足していました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:24TL(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
純正フルエアロ、デュアルマフラーとプレムアムパールホワイト(カタログ、CM等はシルバー、ガンメタばかりでパールは殆どない)の外観はスポーツセダンを思わせ素晴らしい出来映えです。特にドアの閉まり音はベンツなみで、ブラックの内装は質感、デザインとも文句のつけようがありません。走りに関しては、低速からトルクフルな加速が味わえ、尚かつ静かな室内にしっかりしたサスペンションで乗り心地も非常に良い。素晴らしい車に仕上がっていりと思います。買って良かったと大満足出来る車でないでしょうか。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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