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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1883ページ)
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- ホンダのスゴサに改めて感動しました。同じ... 投稿日： 2003年4月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：20EL(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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ホンダのスゴサに改めて感動しました。同じホンダの軽自動車からの乗り換えですが、その軽自動車に惚れた以上にアコードに惚れました（ホンダ贔屓か！）。某自動車評論家が述べていたエンジンの静粛性は特筆もの。その他にも先進性が随所に感じられます。だてにCOYをとってません（いろいろ論議はあるが）。購入時にN社のS、PとM社のAも見比べましたが、個人的にはアコードが一番気に入りました。勿論、前記の 車も捨てがたい。このカービューモニターも色々な意見があり、私も大いに参考にさせて頂きましたが、最終的には車選びは個人の好みだと思います。カタログ、雑誌で見たとき、なーんだ今度のアコードはと思ったのですが... [ 続きを見る ]
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- 私はランクル１００とフィットを所有してま... 投稿日： 2003年4月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：W(CVT) 2003年式 乗車形式: その他
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私はランクル１００とフィットを所有してますが、普段はフィットに乗ってます。 普段の買い物、街乗り、軽いドライブにはフィットで十分だと思います。 コンパクトで場所をとらないし、燃費もそこそこで、良く回るエンジン。値段相応のいい車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- ファミリーカーと思って買うと失敗する車だ... 投稿日： 2003年4月14日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：1.5T(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
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ファミリーカーと思って買うと失敗する車だと思います。 足を固めてあるスポーティカーとして考えれば非常にいい車だと思いますが、もう少し足回り、もしくはシートのどちらかにしなやかさがあれば、もう少し乗りやすい車になると思うのに、残念です。 CVTの不自然さを言う方も多いのですが、私はそれほど不自然に感じませんでした。 [ 続きを見る ]
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- とにかく満足。週末しか乗らないが、本当に... 投稿日： 2003年4月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：L_スタイルN(AT_1.7) 2003年式 乗車形式: その他
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とにかく満足。週末しか乗らないが、本当に乗っていて楽しい。エンジンの軽やかな高い音がホンダっぽい。先日初めて７人乗せたが、ひとり乗りと変わらぬ走りで、大変満足。あたりはずれがあるようだが、大事に乗っていきたい。 [ 続きを見る ]
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- スポーティと高級を高次元にバランスしたお... 投稿日： 2003年4月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アヴァンシア
グレード：ヌーベルバーグ(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
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スポーティと高級を高次元にバランスしたお買い得ワゴン。メタルビーティング調パネルでコーディネイトされた室内空間のセンスも◎。普段の通勤はドライビングプレジャーを楽しめ、週末の家族サービスでは家族４人がゆったり快適に過ごせる２面性。直進をただ流しているだけでも楽しい。ノーマルエンジンだがフィールは非常に良く、燃費も良好、レギュラーガソリンでＯＫなのも嬉しい。足廻りはかなり熟成されており、アコードユーロＲのノーマルエンジン版という感じ。あまり見掛けないクルマという事で、割安で信頼性の高い国産車なのに、輸入車の様な存在感は、所有満足度が極めて高い。もう今更人気出なくていいからこのまま静かにフェ... [ 続きを見る ]
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- ８年間で１０万キロ。晩年は故障しまくりま... 投稿日： 2003年4月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード：Si(AT_2.2) 1993年式 乗車形式: その他
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８年間で１０万キロ。晩年は故障しまくりました。電気関係、ラジエーターとかキーシリンダーの中が鎔けたり...。まぁいいけど。 やっぱり若いときはクーペに乗って下さい。 [ 続きを見る ]
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- 僕は17インチアルミと純正エアロを付けてま... 投稿日： 2003年4月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード：Si(AT_2.2) 1997年式 乗車形式: その他
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僕は17インチアルミと純正エアロを付けてますが、はっきりいってノーマルから見た目はガラリかわります。周りからの評判もいいです。やはりこの車はインチアップするのをすすめます。 [ 続きを見る ]
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- 大満足。全体的にかなり気に入っています。... 投稿日： 2003年4月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：デラクシーS(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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大満足。全体的にかなり気に入っています。元々、潔いほど簡素な箱型デザインが好きで選択肢にあがりました（ある意味デザインを放棄している気もしますが）。『道具感』が良いな、と。試乗したDタイプはシート地がソフトウィーブ（布張り？）で、そのチープさに驚きましたがKタイプやデラクシー系ならジャガードモケット（起毛？）シートでしたので納得。大幅な値引きも手伝って、購入に至りました。 動力性能に関しても必要十分。街乗り・高速100km/hくらいなら何の問題もありません。極端な箱型デザインと最小回転半径5.3mのおかげで、取り回しも楽です。 内装は前述のジャガードモケットシートなら及第点。よく言わ... [ 続きを見る ]
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- このユーザーレポートの主旨は自分の持って... 投稿日： 2003年4月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：D(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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このユーザーレポートの主旨は自分の持っている愛車の良い点、悪い点を報告することなのではないですか？ [ 続きを見る ]
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- ラグレイトから乗り換えましたがとても静かで... 投稿日： 2003年4月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ MDX
グレード：エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2003年式 乗車形式: その他
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ラグレイトから乗り換えましたがとても静かで燃費もよいので驚いています。 ランクル等ありますがやはりこのクラスではもう少し最後のツメが甘いかなと思います。 それがホンダらしいと言えばそれまでですが。 でもやはり横幅は大きい！ [ 続きを見る ]
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- 箱型クルマにはそりなりの良さがありますよね... 投稿日： 2003年4月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：K(AT) 2001年式 乗車形式: その他
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箱型クルマにはそりなりの良さがありますよね。デザインはスポーツカーにはかなわないかも？実はそんなことはなくって、それぞれの身の丈で他人が判断するものです。スポーツカーから降りた悲しい位しょぼいお兄さん、これは悲しいです。ボロを着ながら車はゴージャスってのは、車を磨く前に自分を磨けって感じかも？あくまで自分あってのクルマですよね。結論としてその人にあっていればエアロつけようがつけまいが格好いいですよね！車はあくまでライフスタイルの一部でしかないのですから…。 [ 続きを見る ]
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- 乗れる時に乗っとけ！（笑） 投稿日： 2003年4月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード：S2000(MT) 1999年式 乗車形式: その他
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乗れる時に乗っとけ！（笑） [ 続きを見る ]
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- ６人以上乗るなんてまずないひとたちにとっ... 投稿日： 2003年4月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：A(CVT) 2003年式 乗車形式: その他
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６人以上乗るなんてまずないひとたちにとってはミニバンの存在意義が問われますね(笑 こんなにコンパクトなのに快適５人乗り。ワゴンでできること、へたしたらそれ以上の事できますね。ほんとおいしいとこ取り！ オススメですよ＾＾ [ 続きを見る ]
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- 不満を多く書きましたが、あくまで希望とい... 投稿日： 2003年4月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード：インスパイアタイプS（AT_3.2) 2002年式 乗車形式: その他
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不満を多く書きましたが、あくまで希望というだけです。この車はほんとにスゴイ！素晴らしい！とても気に入ってます。運転するのが楽しみだし。でもやっぱり日本では売れないでしょうね。サイズ・コンセプトともに、日本人には受け入れられない。まあホンダも日本では本気で売る気はないんでしょうけど。いよいよ現行型も最後の時がきましたが、次の乗り換えの次期に存在するインスパイアがより素敵な魅力的な車になっていることを祈っています。 [ 続きを見る ]
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- 流石にアメリカ生まれ、やや仕上げは大味な... 投稿日： 2003年4月9日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ セイバー
グレード：32V(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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流石にアメリカ生まれ、やや仕上げは大味なものです。 また、ライバルとは少々趣が異なる車であることを理解した方が良いです。 走りはパワフルなエンジンと締まった脚のお陰でよく走ってくれますが、 快適性の面ではやはり走りに振ってあるせいか、やや見劣りすると思います。 装備も一通りフル装備ではありますが、メーカーオプションが無い割に細かい装備は付いていません。 この車のどこを評価するかによって買い得かそうでないかは変わってくると思います。 [ 続きを見る ]
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- なんだかんだ言っても満足できる車です。 投稿日： 2003年4月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：Euro-R(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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なんだかんだ言っても満足できる車です。 [ 続きを見る ]
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- ビジネスマンであり、スポーツマンであり、... 投稿日： 2003年4月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：Euro-R(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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ビジネスマンであり、スポーツマンであり、父親である私には最適の、オールマイティなクルマだと思い、10月の発表時に即予約しました。本来、ドイツ車党、小型スポーツセダン党だったのですが、ホンダとの仕事の関係もでき、今回はアコードEURO-Rにしました。 12月半ばの納車以来、約12,000キロ走りましたが、仕事にも違和感なく使うことができ、一人の時にはスポーツドライブも楽しめる、そして休日には家族も乗せられる、という私にとっては理想のクルマだと思っています。 但し、不満な点でも上げているインテリアに早くも愛想が尽きないか…ちょっと心配です。 [ 続きを見る ]
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- 一目惚れで買って今でも手放せないんです。 投稿日： 2003年4月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オルティア
グレード：2.0GX‐S_4WD(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
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一目惚れで買って今でも手放せないんです。 [ 続きを見る ]
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- もう六年ほど乗っていますがキーレスをのぞい... 投稿日： 2003年4月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード：- 乗車形式: その他
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もう六年ほど乗っていますがキーレスをのぞいてノントラブルです。荷物もそこそこ積めスポーティにも操れ、ゆったりとまではいきませんが四人しっかり乗れ、フォーマルな場でも違和感無く乗れミニバンなんかよりずっと等身大で私にはぴったりの一台です。まあ欠点と言えばMTのため嫁さんが運転できないことぐらいかな。欲しい車もないしもうしばらく乗り続ける予定です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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