メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:A(CVT) 2003年式 乗車形式: その他
使用条件でかなり燃費が悪くなるという情報があったので、購入前は迷いました。購入直後は15Km/Lしか走らなかったので不満でしたが、最近は平均18Km/L走るようになったので満足しています。コツをつかめたのかもしれません。 乗り心地はかなり硬めですから、購入を検討されている方は、よく試乗して購入した方がいいと思います。 初めてのホンダ車ですが、ディーラーの対応も良く満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:Euro-R(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
低速トルク十分、ピークパワーを8,000回転で発生するエンジン特性はカタログ値を見ただけでもアドレナリンが出ます。 この車は今まで乗った7台中の中で一番気に入ってます。 試乗までして他の車を選ばれる方は10人に一人いるかいないかではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード:エクスクルーシブ(AT_3.5) 1997年式 乗車形式: その他
私はクラウン、KA7レジェンド、中古初代セルシオ、KA9レジェンドと 乗り換えてきましたが、トヨタ車の乗り心地と出来が気にいっています。 しかしセルシオは雪道でスピン&身動きできなくなってからレジェンドに 戻りました。ホンダは高級FF車の利点をPRすべきです。まさかFRの レジェンドなんて愚の骨頂!またセルシオに後塵を拝する結果に なってしまいます。ここまで出来ているのですから、もう一苦労して 研究・開発すべきです。期待しています。 スタイル、装備、性能を見直せば必ず売れて認知されます!。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード:EL(AT_1.3) 1995年式 乗車形式: その他
でも好きな車です!やっぱりシビックのEKはかっこいいです!1.3でも高速でも踏めば140キロ以上はスピード出ます!シビックのおかげで車好きになったし、運転も前よりかは、上手くなったと思っております!最初に乗った車がシビックでよかったです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックフェリオ
グレード:- 乗車形式: その他
やっぱり、ホンダってすごいんじゃない? やっぱホンダでしょっ、て本気で思います。修理中のEKシビックにはかわいそうだけど、この浮気心は止まりません。 恋に似てます、いつかは冷めますかね?でも今はフェリオにぞっこんです。そんじょそこらには負けないって、絶対。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックフェリオ
グレード:Vi(CVT_1.5) 1995年式 乗車形式: その他
VTECとCVTの組み合わせは最高です。車を操る感覚が欲しい人には向いていないと思いますが、そこそこ乗ってそれなりに楽しみたい人にはばっちりです。難しいことを考えなくても十分な手ごたえがあります。じきに燃料電池車が主流になるとか言われていますが、CVT+VTECにはガソリン車の理想形を期待します(大げさか)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード:ターボ4WD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
でも、このクラスではこれ以外にほしい車がない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:スピーディー_回転対座シート_4WD(AT_8人乗) 1999年式 乗車形式: その他
まだまだ乗ります。 手放しません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード:JS4_4WD(3ドア_CVT) 1998年式 乗車形式: その他
とにかく素直に、思い通りに走ってくれる車。この車で「いい車の動き」を知ることができた。それが100万円台で手に入る。 中古車で初期型の3ドアを探して、この車の本当の良さを堪能しよう!できれば楽しい色のやつで(無彩色はコンサバ・セダンに任せておけばよい)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.3_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
新型アコードの試乗に行ってついでにアブソリュートにも乗ったら欲しくなった。次期オデッセイが出ることも雑誌で知っていたが、値引きで納得できた。オデッセイ2代目マイナーチェンジ後にしてはまだまだ改良の余地があるように思うがそれでは売れないか。3列シートはいらないけれど室内空間の広さに慣れるともうセダンには戻れない。ホンダさん次期オデッセイにも期待してますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:L_Sパッケージ(AT_1.7) 2002年式 乗車形式: その他
リーズナブルで大変満足しております。購入後のトラブル等も全くなく、飽きのこないデザイン、快適な乗り心地でポイントは高く、個人的には長いお付き合いになると確信しております。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:Euro-R(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
見た目は普通のセダンだけど実はアツイ車。普通に走ってる時は落ち着いたセダンって感じだけど、いざ攻めた走りをすると、その辺のスポーツタイプの車に負けないくらいアツイ車になる。とくにエンジンのフィーリングは最高で、さすがホンダのエンジンだと思う。 足回りもよく出来ていて、高速のコーナリングでも安心して走れる。 ミッションのフィーリングもスコスコ簡単に入るし、本当に走っていて気持ちいい車だと思う。 後方の視界が悪かったり、多少扱い難い所もあるけど、これだけ良く走ってくれれば我慢できると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックフェリオ
グレード:B(MT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
人と同じなのが嫌いな方に 街でめったに見かけません。 5ドアハッチバックもあまり見かけませんが、現行フェリオなんてさらに見かけませんね。まして私は現行フェリオのMT車です。しかしそこがまた良かったりします。 MTも運転してて楽しいですし、4人乗車でもパワー不足は感じず100km/hまで余裕で加速します。 ホンダ好きの方、シビックをもう一度 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:スパーダ_24T(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
ディーゼルから乗り換えてしまった為か、燃費の悪さは非常に気になります。 それ以外は気が付いた程度です。フロントの回転シートも装着しましたが、まだ使ったことがないので必要無かったかも。オプションの大きな肘掛は長距離ドライブしてるとラクですよ!後ろにウォークスルーできませんが・・・ 全体的にはパワーが有り結構走るし静かで車内でも快適!気に入ってます。セカンドカーとして購入しましたが現在は使い勝手が良いのでファーストカー的存在です。スピーカーは社外に変えた方が音が全然良いです! どうでも良いことですが、GT選手権、一勝ぐらいはして下さい! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード:iE(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
とても気に入っています。愛してます。不満もあるけど、コストパフォーマンスを考えれば納得レベルです。フィットとストリームに挟まれて苦戦してるけど、いい車なので残念です。フィットより値引きが大きいので、実際の購入金額のフィットとの差は少ないと思うんですが。 全体的には非常にいいんですが、小さい配慮・アイデアが欠けている気がします。小物入れが少ない所なんてもっと頑張ってほしいです。 今の本田さんの販売方法を見てると、次のフルモデルチェンジのタイミングでシビックは無くなってしまうんじゃないかと心配してます。シビック、頑張れ~(^O^)/~ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:標準車_4WD(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
でも、たくさん売れただけの事はあると思います。 今は似たような車が多くて現行型はほとんど売れていないようですが、旧型は最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:G(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
両側スライドドアを、不満点で、書かれてますが、そういう方は、セレナ、ノアなどを、買うのでは、???3年前と違って、他車は、両側ですので、現在のステップワゴンを、買う人は、納得づくで、片側を買ったと、思いますが??? 僕も、迷いましたが、両側スライドドア、よりも、コストプフォーマンスが、よいと思ったから、買ったのでは、???変な、レポートだと思います。(買う前に、まさか、知らなかったとか???) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:2.2VTL(AT_2.2) 1993年式 乗車形式: その他
10年落ちの車で、走行距離が13万キロを越えたが、エンジンだけは非常に元気です(その他の部分は、修理したり交換したりをよくしますが…)車に愛着が湧くので、これからも大切に乗っていきたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:デラクシー2_ポップアップシート(AT_8人乗) 2000年式 乗車形式: その他
この車は他のミニバンに無い物を持っていると思う。 キャラクターで売れている部分も大きいと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:SiRスポーティア(AT_2.3) 2000年式 乗車形式: その他
速さと燃費という相反する事をVTECは可能にしてくれます。 エンジン性能を重視するとホンダになりました。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!