メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:Si VTEC(3ドア_MT_1.8) 1994年式 乗車形式: その他
スタイルは独特で好みの分かれる個性的なもので、いかにもホンダらしい車のひとつであり、現在購入後今年で9年になるが、特に不具合もなく 快調そのものであり、当分は買い替えるつもりはない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:L(AT_1.7) 2003年式 乗車形式: その他
車の基本って、エンジンだけじゃないですね。加速や静粛性などはいいに越したことはありませんが、やはり疲れにくさや安全性などが大事なのかなと思っています。カタログには疲れにくいシートと書かれていたので安心していました。燃費や走行性能、居住性など他の項目は十分満足しています。不満ではありませんが、妻が知り合いの方に「どうしてフィットにしたの?」と言われてややがっかりしていました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:iS(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
以前から、V-TECに乗りたくて、妻の反対を押し切って購入しました。先代のゴルフワゴンからの乗り換えですが、操作系は全てが楽すぎて、かえって味が無いように感じます。しかし、一人で飛ばすことと家族でゆっくり旅行に出かける(我が家は4人家族)ことを1台でこなすことができる二面性がある車と考えてます。「トヨタの方にしなくてよかった」と乗るたびに思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:L(AT_2.2_7人乗) 1996年式 乗車形式: その他
完成度の高さに惚れています。 初期型の前期オデッセイですから、今のミニバンと比べると古さは否めないと思います。とはいえ、当時爆発的に売れた理由、それに未だに町中でたくさん見かけるのはなぜか、本当に納得できました。燃費もまあまあですし(街乗り7.5km/l、高速11km/l)それほど車重を感じさせない走りはするし、文句は特にありません。 介護という理由で、後席に人を乗せやすい車を規準に(中古車で)選んだのですが、とっても良い車に巡りあえたことを、購入して半年たった今もハンドルを握るたびに実感しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード:iE(CVT_1.5) 2000年式 乗車形式: その他
3年経った今も、とにかく燃費がいい。しかし、カタログ値と 比べると私の乗り方の場合は離れ過ぎだが。 3~4人家族で家計重視ならおすすめ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:L(AT_1.7) 2002年式 乗車形式: その他
トヨタ自動車め、パクってばかりいるな この卑怯者 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:iS(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
もっとがんばれホンダさん! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード:- 乗車形式: その他
いかにもホンダという今一つのとこが良いです。次に期待し、もうすぐ、現行のエクスクルシーブを購入します。完成度が今一なので次に期待してしまうのがレジェンドの一番良いところです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード:SiR-II(MT_1.6) 1992年式 乗車形式: その他
この車に乗ってから、走りに目覚めました。車重、駆動方式の面からいって、初心者にぴったりだと思います。気持よく回るエンジンはマサに官能的です。テンロクなので、パワーの面で多少の物足りなさはありますが、馬力に頼らないで速く走る技術を研くことができます。 今となっては、年式が古いので、おすすめはしませんが、あの時代にここまで完成された、走りを楽しめる車を造ったホンダに拍手を送りたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード:VTi(MT_1.5) 1994年式 乗車形式: その他
低燃費でVテックぽい気分になれる。 シビックはやっぱEGがお好きです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アヴァンシア
グレード:ヌーベルバーグ(AT_2.3) 2002年式 乗車形式: その他
売れていればマイナーチェンジで確実に品質アップしさらに魅力的になっていたはず、とても残念です。しかし、台数も少なくコンセプトがマッチすれば自己満足に浸れる数少ない車種、後継車もなくいつまでも乗れそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:スパーダ_S(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
グットグットでしょう!かなり満足してます。3歳の娘と0歳の息子がいるので、室内の広さがある程度広く、金額もそこそこのレベルの車を探していたので、まさにその希望通りの車がステップワゴンでした。私自身は車好きなので、見た目も重視してスパーダにしました。 燃費はそれほど期待していなかったのでこんなもんかなーと言う感じです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オルティア
グレード:2.0GX_4WD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
自己評価で、超ー低排出ガス、星三っ。 2000CC、AT,4WD,DOHC、燃費には、悪い条件が、そろってる車ですが、少し、手をかけてあげると、低排ガス、高出力、低燃費、と答えてくれる、E/Gです。130000KM走ってるとは、おもえません。 今は、15インチから、14に変えて乗っています。燃費と乗り心地がよくなり大変満足です。走りでは、カーブの途中で、アクセルを、思い切り開けると、インにはいって、くれる、運転してて、楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード:30TL(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
まだまだこれからです。 走行距離が200・じゃ、まだ偉ぶった事を言えませんね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード:プレイヤー(3ドア_CVT) 2000年式 乗車形式: その他
・価格と用途を考えると良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード:30TE(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
フルノーマルだと年齢層がかなり狭くなるような・・・でもエアロ、ちょっとしたローダウンで見違えるほどスポーティーなセダンになります。走り、内装ともに従来のホンダとはまた違った味わいがありますね。イイ車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:プレステージVZ(AT_3.0_7人乗) 1998年式 乗車形式: その他
所謂、高級車的要件や現代的な操安性を追求するのでなければ、今尚あらゆる点で高い満足感が得られる車ではないでしょうか。 街中で今でも綺麗に乗られている初代オデを見かけると、なぜか“やっぱりいい車だな”と感じてしまいます。 3代目がデビューして旧々型となり、後継車達に比べると古さは否めませんが(普段の仕事の足=RA8/9で痛感)、初代は初代也に“肩の荷の降りた往年の先駆者の味”とでも云うか、何所かしら、見ても乗ってもホッとさせてくれる何かが有る様に感じます。 蛇足ながら、時々出張へ出掛ける海外出先に初代オデ 直4-2.2Lの40万km超(毎日酷使)が有りますが、“一寸、シフトショ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.5T_4WD(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
1000kmの慣らし期間が終わったということで、2回目のレポートです。 平地走行、起伏の激しい道での走行も問題なくこなしてくれます。 乗り心地もよく、長距離ドライブでも疲れません。 長く付き合っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.5T(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
燃費が悪い? そんなことないですよ 最高28km/L記録しました(滋賀→大阪) 燃費悪い人は踏みすぎじゃないの? それと2人以上で乗ることが多い人は1.5の方が燃費は良いみたい。 それとこれはファミリーカーじゃなくて走るのが好きな人用の車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード:J4_4WD(CVT_1.6) 2001年式 乗車形式: その他
最近、新しい車が欲しくなって買い換えたいんだけど、やっぱりHR-Vの見た目にハマッテるので手放したくないけど、単身で2台所有は意外とキツイのでかなり葛藤してます。っと、それぐらい悩ましい車です。 一人で乗ってると車重が軽いのもあって、かなり加速がいいです。スポーツカーに乗ってた人が乗っても満足と思います(街乗りなら) [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!