メーカー・モデル: ホンダ ロゴ
グレード:- 乗車形式: その他
値段が安い分妥協しなければいけない部分は沢山あるが、町乗りで走るには充分な車だと思う。がしかしもう少し中が広ければ文句無しの車なかのだか・・・次はミニバンを購入予定です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ラファーガ
グレード:2.0S(AT_2.0) 1994年式 乗車形式: その他
◆大手がここまで外車の真似をしていいのか賛否の別れるところかも。 でも、マークⅡの真似した車ばっかりでうんざりしてて、 ユーノス500とこれで迷いましたが、やっぱりこっちで正解でした。 平均燃費は購入から平均して8.612km/l、ストップ&ゴーが 多かったかな。本当はもっと回したいけど・・・ 子供も産まれて、そろそろワゴンにしようかと思っていますが、 購入時にスカイラインに乗りたがっていた奥さんも、今では 気に入ってくれています。 ちなみにリコール1回ありました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:G(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
燃費がよければ・・・。 後は合格。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード:エクスクルーシブ(AT_3.5) 1998年式 乗車形式: その他
今からレジェンドを新車で買うのはやめた方がよい。狙いは程度の良い中古。ちなみにユーロはサスが堅すぎというお客が多く、また理由は分からないがトラブルもあるみたい。ちなみに私はエクスクルーシブを14万キロ乗っているが、ミッションはおろか電装系までトラブルが一度も無い。唯一ミラーヒーターが弱くなってきている。あと助手席のシートヒータも。総括すると値段を考えればこの車はとても良いと私は想います。それとセルシオ、シーマ、レジェンドと乗ってきたが18インチのタイヤを付けた時、純正と比較すると一番悪い気がするので変えようと考えている人はタイヤでカバーするか、妥協できるならやめた方がいいと個人的に想います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:W(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
スパイクのエンジン・ミッションで2列シートに割切ればこのスタイルならもっと売れると思うだけに大変残念です。と言うかなぜスパイクなんでしょうか私にはあのスタイルは理解不能です。ファミリカーはとろとろ走れと言うことでしょうかね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード:W(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
車は悪くないが良くもない。まぁ金があまりなかったもんだから、1500クラスにしたが、そもそも安い車なんかこんなもんだろう。ただ営業マンは車の勉強くらいしろよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:G_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
2Lエンジンでもキビキビ走ります。一般道路では能力を持て余しております。「2Lだから・・・」なんて思う必要はないと思います。但し、加速はエンジン回転とシフトチェンジが忙しいので、ゆとりの欲しい方、せっかちな方はやっぱり2.4Lがお勧めかもしれません。2Lでも、走行ノイズは少なく、静かです。マイナーチェンジを経て完成度の高さを堪能できる逸品です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ NSX
グレード:クーペ(MT_3.0) 1994年式 乗車形式: その他
サラリーマンでも多少の無理で買えます。フェラーリのが気持ちはいいでしょうが、稼ぎが…。絶対パワーにさほど魅力を感じなければ、GT-Rを買うつもりがあれば大丈夫です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:L(AT_2.3_6人乗) 1990年式 乗車形式: その他
欠点も色々書きましたがトータル的には、よく出来た車だと思います。ニューオデッセイも試乗しましたが走行性能はさすがのものがありましたが、視界の悪さとキャプテンシートが選べないなど不満な点も多くしばらくは現車を乗り続けようかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード:30TL(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
不用意なアクセルオンさえしなければ乗りやすくエンジンが静かで良い車だと思いますが値段の割には乗り心地に高級感が無く路面のごつごつが伝わり、のり心地を重視する人にはお勧めできません。 何よりシートが悪く購入したことを後悔しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード:ターボ_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: その他
いやいやよく走りますよ。140㌔までイッキですよ。 燃費は悪いけどA4買う為にガンバってバモスでお金ためてまーす。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ロゴ
グレード:L(5ドア_CVT) 1997年式 乗車形式: その他
近場を運転するだけならおすすめ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M_4WD(AT_2.3_7人乗) 1998年式 乗車形式: その他
乗り換えてもオデッセイがほしい! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ トゥデイ
グレード:- 乗車形式: その他
カッコだけが好きで乗っています。3年ほど前に車買取店の片隅にあった廃車寸前を譲ってもらいました。購入当初は各所ガタがありましたがすべて修理して今は通勤、買物に利用しています。今の車に比べると構造がシンプルなので自分で直せるのもいいところ。オイル交換しかしたことなかった私はこの車のおかげで随分と修理の知識がつきました。ある意味良い教材車になっています。壊れた時はお金をかけたくないので中古部品を利用しています。生産終了から16年、最近すっかり見かけなくなってしまい残念です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード:プレイヤー(5ドア_CVT) 2000年式 乗車形式: その他
ホンダ車のデザインには独特の魅力があります。日本車なのに演歌っぽくないんです。ただし、トヨタや日産に乗っていてHRVの後ろ姿に魅了された方、少なくとも熟考して下さい。安物車である事は間違いないですから。こだわりの車評本ではHRVは高評価でした(特に初期)が、走りについてもあの価格のホンダ車のボディ剛性とあの車高ですからコーナーではかなりロールします。コーナーを気持ちよく抜けたいのなら別の選択があります。上記突上げ感や剛性の低さとあいまって、軽トラに乗っているような感覚もあります。そのチープさを愛せる人ならいいかもしれませんが、車は普通最低3年は乗るものですから・・・。 しかし、あのデザ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード:25G(AT_2.5) 1995年式 乗車形式: その他
3年乗りましたが、手放す事になりました。若さが無い車でしたが、高級車ライクな感じが楽しめてよかったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード:Aタイプ_Lパッケージ2(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
総合で9点。燃費が良いが、車重が軽ければ10点になれる車だと思う。 1500~2000回転をキープすれば燃費がいいですが、それで普通の走行に不満は無い。 CVTの特性上、2000回転キープで知らずに80キロのスピードが出てしまう。CVTは初めてだが(以前の車はMTだった)特性を理解すれば割と使いやすい。 1500ccなのにロングストロークエンジンだからか低速トルクはいい。 ガソリンタンクを座席下に移動、室容積を大きくした工夫はすごいと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:SiR(AT_2.3) 1999年式 乗車形式: その他
いろいろと不満もありますが、(使い勝手で)とにかく気に いってます。エンジンを初め機関的にはすごく、しっかりしてると 思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:G(MT_0.66) 1997年式 乗車形式: その他
新型ライフよりスタイリッシュでトールタイプの軽自動車ではNo.1だと思います。多少不便なところもあるがそこは愛嬌ということで。これにエアロつけてローダウンしたら何も言うことは無くなります。故障も無いし長く乗れる車かと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:G(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
いままでのステップワゴンと比較すると、マイナチャンジではなく、フルモデルチェンジですね。ノア、ボクシ、セレナ、エルグランド、アルファード等を試乗しましたが、本当にこの車にして良かったと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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