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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1810ページ)
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- 大変気に入っていたが、平成１２年、走行１... 投稿日： 2004年2月12日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード：- 乗車形式: その他
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大変気に入っていたが、平成１２年、走行１２万ｋｍ時にインタークーラーウォーターポンプが停止、加給系統全般にダメージが及び、やむを得ず廃車。 「十分な暖機運転」「オイル交換は２５００ｋｍ又は２ヶ月毎実施」の励行のためか、エンジン・ターボは最後の最後まで元気でした。 中古車市場での残存数、ターボチャージャー等弱点と言われる機能部品のストックも切れはじめ、今後の維持・管理は相当困難かと思いますので、「良いタマ」「理解あるサービス工場」の両者に巡りあえる方以外へは、一寸お奨め出来かねます。 [ 続きを見る ]
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- 次回マイナーの時にアクティブなCR-Vを... 投稿日： 2004年2月12日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：標準車_4WD(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
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次回マイナーの時にアクティブなCR-Vを出して下さい！！ [ 続きを見る ]
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- 幾つかの不満はありますが、それを差し引い... 投稿日： 2004年2月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
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幾つかの不満はありますが、それを差し引いても『超』が付くほどお勧めです。ちなみにMにしようかアブソにしようか迷ったのですが、絶対にアブソがお勧めです。Mも試乗しましたが、エンジンの非力さは否めません（本当に全然違いますよ！） [ 続きを見る ]
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- 最良のミッションと最高のエンジン。そして... 投稿日： 2004年2月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビックフェリオ
グレード：Vi-RS(CVT_1.5) 1999年式 乗車形式: その他
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最良のミッションと最高のエンジン。そしてリニアな操縦性といったらほめすぎかも知れませんが、10万キロ近く走った正直な感想です。 [ 続きを見る ]
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- 車好きだったら非常に悔しい思いをするのか... 投稿日： 2004年2月11日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：iS(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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車好きだったら非常に悔しい思いをするのかも知れませんが、私の場合はセカンドカーということもあり、日常の足として割り切って乗っています。 車としての完成度には納得しています。 欲を言えば内外装の質感の向上と、ロードノイズの低減、それと疲れやすいシートの形状を変更してもらえたらと思います。 [ 続きを見る ]
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- 以前提示版にて相談させていただいた者です... 投稿日： 2004年2月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：アブソルート(CVT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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以前提示版にて相談させていただいた者です。私には十分な機能を持った車です。Ｔ社Ｗと試乗したのですが、試乗した後もう一度乗りたいと思ったのがアブソルートでした。購入して３日目でエアロ擦ってしまいました。ボンネットが全く見えませんので、石垣に気づかず・・・ [ 続きを見る ]
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- 現代の法下では作れない低剛性な代わりに得... 投稿日： 2004年2月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ CR-X
グレード：- 乗車形式: その他
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現代の法下では作れない低剛性な代わりに得た軽量ボディ＆官能的なVTEC [ 続きを見る ]
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- 基本ニーズをミートしたベストヴァリュー ... 投稿日： 2004年2月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：20EL(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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基本ニーズをミートしたベストヴァリュー ブランドイメージに沢山のお金をかける人、滅多に使わないラゲージスペースにこだわりたい人には、国産のセダンは今ははやりではないかもしれないが、スペックにとどまらない機能性重視の人には大変お買い得な車ではないかと思います。 [ 続きを見る ]
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- ＵＳオデッセイ（ラグレイト）最高です！！... 投稿日： 2004年2月9日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ラグレイト
グレード：- 乗車形式: その他
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ＵＳオデッセイ（ラグレイト）最高です！！ 国内販売のラグレイトではナビ・オーディオは交換できませんが、ＵＳオデッセイならできます。 外装はフルノーマル（ＵＳＡで普通に走っている仕様）にして、内装は５．１ｃｈ仕様にしました！ なんといっても室内空間は広々として家族にも好評です！ 総評としては、アメリカ臭さが最高な一台です！！ [ 続きを見る ]
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- まぁ値段の割にはいいけれどおすすめはできま... 投稿日： 2004年2月9日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード：25G(AT_2.5) 1997年式 乗車形式: その他
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まぁ値段の割にはいいけれどおすすめはできません、最近はァキュラにしてラグジュアリ－目的に選ぶ人もいますが決してラグジュアリ－なくるまでわありません。ホンダでは二番目に高級だからという理由で買ったんですが失敗しました。 [ 続きを見る ]
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- オプションを装着していきますとかなり高い... 投稿日： 2004年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：M(AT_2.3_7人乗) 2004年式 乗車形式: その他
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オプションを装着していきますとかなり高い買い物になりますので、決して衝動的にならないようにディーラーでじっくり吟味、試乗しまして購入に踏み切りましょう。 [ 続きを見る ]
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- 今でもそこそこ満足しています。まだあと何... 投稿日： 2004年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：L4WD(AT_2.3_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
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今でもそこそこ満足しています。まだあと何年かはお付き合いしていくつもりです。 [ 続きを見る ]
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- 今までのミニバンの常識を完全に打ち破るコ... 投稿日： 2004年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
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今までのミニバンの常識を完全に打ち破るコンセプトを実現したホンダの姿勢に拍手したい。このオーナーレポートはこれからクルマの購入を考えている人達に少しでも参考にしてもらうためのもので、自分のクルマ選びの失敗をだらだら書くことは全く必要ないし何の参考にもならない。自分の失敗を棚に上げてクルマのせいにするなんて筋違いであるということをはっきり言いたい。クルマの購入の際は、納得いくまでの十分な試乗をおすすめします。そうすればクルマ選びで失敗することなんてそうそうないですよ。この先5年10年のカーライフを決めるわけですから。新型オデッセイの完成度はかなり高いと思います。これは私の素直な感想です。 [ 続きを見る ]
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- 絶対、お勧め！！走りは最高です。デザイン... 投稿日： 2004年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：アブソルート(CVT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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絶対、お勧め！！走りは最高です。デザインさえ気に入れば最高のパートナーになってくれます。 [ 続きを見る ]
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- 買い換えて半年経過してからの評価ですが、... 投稿日： 2004年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード：A(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
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買い換えて半年経過してからの評価ですが、長距離運転２回含んで既に7000kmオーバーです。 走行性能における高速走行がちょっとですが、現状としては満足です。 町乗りや３人ぐらいの乗車でのお遊びといった感覚での仕様でなら文句なし。 車内の広さに惚れ込んで、これに決めましたが今のところ、買い換える気は全く起こりません。 シエンタ・キューブキュービックと比較してもこっちの方が優れているでしょう。 今年の１月に、奇しくもVTECモデルが登場してエンジンのパワー不足も解消されたように思います。 若い世代の家族の方々には文字通り、長いつきあいの出来る車になるでしょう。 [ 続きを見る ]
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- 自宅がタワー式の駐車場でミニバンはあきら... 投稿日： 2004年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：M(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
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自宅がタワー式の駐車場でミニバンはあきらめていたのですが・・・嬉しい！ 前車購入から２年も経っておらず，経済的な余裕はないのに，キャッシュで何とか買えたのだから，値段も手頃だと言えると思います。 車は目的を果たすための手段ですが，その目的は年齢や家族構成などによって変化します。ところが，いつもその目的がかなうとは限りませんよね。 ２人の小学生の息子を持つ，遊び盛りの我が家にぴったりなこのオデッセイは，駐車場やお金などの問題をクリアし，なおかつとても素敵な車ですから，これはいい買い物だったなと思います。 [ 続きを見る ]
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- 見た目やインパクト存在感はピカイチ、はし... 投稿日： 2004年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
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見た目やインパクト存在感はピカイチ、はしりは・・ってな感じでありますが、がんばって購入したんでチューニングにがんばってスポコンしようにします [ 続きを見る ]
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- 長く乗れば不満な部分も多数出てくるが、ト... 投稿日： 2004年2月8日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：1.5T(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
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長く乗れば不満な部分も多数出てくるが、トータル面で考えるとやはりフィットがライバルをリードしている事に気付かされる。ただし、これから購入を考えてる方は、満足いくまで試乗する事をおすすめします。短時間の試乗では気付かないこと沢山ありますよ。後席に人を乗せる機会の多い方は試乗で後席に座ってみるのもいいかもしれません。乗り心地重視の方は１４インチホイール車を。マイナーチェンジで足まわりも改良されたようですね。 [ 続きを見る ]
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- この車のいいところは、車高が高いけど、ボ... 投稿日： 2004年2月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード：J4_4WD(5ドア_MT) 2000年式 乗車形式: その他
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この車のいいところは、車高が高いけど、ボディの高さは乗用車なみで、不用意に重心を高くしていないので、背の高いクロカン車にありがちな、不安定なところはなく、それでいて視線が高く、フラットで気持ちいいエンジンのため、街中でストレスなく走れるところだと思う。 外観も十分個性的で格好いいので、眺めても楽しめる。 ただ、あまり見かけない（というか売れてない）のはエンジンが１．６しかないからか？１．８か２．０くらいだともう少し売れるのではないか。スタイルはホンダ車では一番格好いいと思う。（テールランプがどことなくボルボに似てるような気もするが） １．６のエンジンでちょっと頼りない感じはするが、... [ 続きを見る ]
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- 営業マンの熱意に負けて買ってしまったが、... 投稿日： 2004年2月7日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：アブソルート(CVT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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営業マンの熱意に負けて買ってしまったが、もっと試乗しておけば良かった。 買ってからずっと乗り心地の悪さとロードノイズに悩んでます。 先日レグノを履かせたけど効果なし。無駄なお金を捨ててしまった。 昔の話だが、ホンダ車は鉄板が薄いと言われていた時期があった。たしかに雹が降った後はホンダ車の屋根は凹んでいるものが多かった。 しかし最近はそんなことはなく、しっかりと造っている印象がします。 あとは内装の質感と車全体の遮音性を高めれば、トヨタ車並にはなると思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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