メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:L_4WD(AT_2.2_7人乗) 2003年式 乗車形式: その他
私は女性オーナーですけど、とても小回りもきくし、運転もしやすいと思います。あと、純正ナビゲーションのおかげで、スノボに行ったときも全く道に迷いませんでした。プレミアムクラブ3年間無料で体験できますけど、3年以降もお金をはらってでも使いたいですね。私的にはfitとかistは小さすぎてあまり好きではなし、それに私のお父さんが小さい車より大きい車を買ったほうがいいだろうと言われました。高い買い物で一括で買っちゃったから大きい買い物だなと思いました。今年から社会人なので平日に運転できないのが残念!今年のゴールデンウィークや夏休みいろいろと出かけるのが楽しみ!やっぱり自分で買ったので大切に乗りたい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:iS(MT) 2002年式 乗車形式: その他
見た目が気に入れば良い車です。 クーペの中では後席の居住性はマシな方だし、ハッチバックの利便性も備えているので、思いのほか普通に使える車です。 走行性能は中途半端ですが、普通に乗る分には十分スポーティに走れます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S-MX
グレード:標準車(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
良くも悪くも個性がよく現れる車。 車の雑誌などに掲載されることも多いこの車だがスタイルも様々でVIPもあればスポーティーもあればユーロスタイルにもなる様々の顔にもなれる雰囲気を持っている。個人的にはスポーツにイジリたかったのだがスポーティーにイジルともろもろ弊害がでてきてしまう。まず足回りだが、サスを入れるとフワフワに車高調をいれるとガチガチになってしまう。個人的には車高調でガチガチにしたいのだが、そうするとホイールベースの関係で120キロを過ぎたあたりの高速走行ではまるでロデオのようにピョんピョんと跳ねて乗れたものじゃなかった。 また、現実的なチューニングと言えばブレーキ強化とター... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
納車1ヶ月ですが、非常に満足してます。以前の車ではサーキット走ってましたが、今回の車では走れないかな。それが残念。しかし、一般道では走りに関して不満はありません。燃費も良いですし、乗り心地も最高。ホンダの車も非常に良くなったと思います。ただ完成され過ぎて、良い意味でのホンダ魂が薄れた感じがするは私だけでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-X
グレード:- 乗車形式: その他
15年程前、学生当時、中古で乗っていました。その当時はテンロク全盛期(レビ、トレ、FXやワンダー、グランド、イルムシャー、ファミリア∞等)でカーライフが俄然面白かったと思う。走り屋ではなかったがひと気のない峠に行っては、運転の練習をしてたもんです。この車も、もう町なかで見かけなくなりましたが、運転の「いろは」を教えてくれた車です。今はミニバンだけど、いつか又シビッククラスの車で運転を楽しみたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:スパーダ_24T_4WD(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
とにかく室内空間が広い!!子供がいるご家庭にはもってこい。中も、外もスポーティーで、若い人にも、かっこよくて言いと思います。うちは、エアロをつけていますが、車好きのかたには、いじくりがいのある車だと思います。とにかく、いいです、乗り心地いいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-X
グレード:- 乗車形式: その他
もう10年以上前、僕が一番最初に乗った車で、運転を教えてもらった車でした。いまでもこの車で運転を覚えたのが良かったな~って思うときがあります。大好きな車でしたが、峠で屋根が割れてしまい(グラストップでした)。泣く泣く廃車にしたのを覚えています。爆発的な速さはないですが、凄く機敏で一体で走れる本当に楽しい車でした。ドリフトが全盛になり始めるころでしたので、僕もFドリとか言ってやってみたりしてみましたが、どうしてもサイドを引くとスピンしてしまい。悩んではイジり。悩んではイジり。した思い出の車です。今では数はあまり見ませんが、若い人には是非一度のってみてほしいです。故障なんかもないてすよ。ぜんぜん。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:スパーダ_24T(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
今回、スパーダ24Tを購入するにあたり、○ヨタのBとNと比較して購入しました。シートの質感やエクステリアの質感は比べ物になりません。さらに、2.4リッターに5ATのバランサー付でこれまた比べ物になりませんでした。いろんな面でライバルを圧倒しています。希望として低床で高さを抑えて CVTの7速セミオート(新型オデッセィのような)にして欲しかった。やっぱり、走りも楽しみたいなぁ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード:ベータ(AT_3.2) 1992年式 乗車形式: その他
出来れば新車で買いたかった。アメ仕様は6速MTがありました。一番素敵なのはαで黒のタン革(初期型のみ)、レアでレッド。最強でいえばαツーリングの黒&黒革で金のエンブレムでしょう。フル装備で500万。当時時給1000円の大学生の私にとって、「何年働けば買えるんだ・・」と思いながら青山の本社で見ていたものでした。先日、オデ購入のためにドナドナされました。さようなら、そしてありがとう。シクシク。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:スパーダ_24T(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
このクラスでは対価格的に十分満足いく車だと思いました。 よく指摘される欠点の片側スライドは、私は子供が小さいのであえてステップワゴンを選んだので特に不満はありません。 両側スライドで安全性と室内をスポイルしなければどちらでもいいと思います。 次期ステップワゴンはついに両側スライドになるようです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
衝動買いでしたが、乗るたびに買ってよかったと実感します。300万前後の価格でこれだけ満足感を得られる車は他に無いと思います。最後までアブソかMかで迷いましたが、都内ではどうせ渋滞で飛ばせないのでMにしました。街乗り中心ならMで十分だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:24E(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
とにかく買ってみて初めて良さのわかるワゴンです。ゆったり走っても早く走っても落ち着いた挙動で安心して運転できます。でもちょっと全長が長すぎるかなあ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
背が高いだけがミニバンで無い。そう思わせてくれた車、買って良かったです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ トゥデイ
グレード:Xi(AT_0.66) 1993年式 乗車形式: その他
今の軽の新車、背の低い車が、ありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:SiR(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
良く回るエンジンだけで面白みの無いトヨタ車的である。アコードの車歴から見てもアメリカ風味~和風~ヨーロッパ風(現行車)と迷走している。個人的にはUSアコードのイメージが良かった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
2度目の投稿です。前回の時はRA-6をもう暫く乗る予定でしたが、RB-1の魅力に正直勝てませんでした。もう最高です。暫くは、買い替え予定はないとおもいます?今までの皆さんの御意見色々と拝見致しましたが否定的な意見をしている方の内容を見ますと全くのカテゴリー違いの車と比較して動力性能がどうとかハンドリングがどうのとか述べていますが極端な話ハイパワーセダンとミニバンを比べて動力性能がどうのと言っても話しにならないじゃ無いでしょうか。これからのオデ購入を考えている方は気にせずおおいに検討して下さい。買って後悔はしないと思いますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:標準車_4WD(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他
とてもまんぞくしている [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:スパーダ_24T(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
収納を除いては、非常に気にいってます。両側スライドだともっといいですが、安全性を考えるとこちらの方が安心かも。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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