ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1790ページ)

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  • 独創的なスタイルが魅力です。 でも、乗... 投稿日： 2004年4月30日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ HR-V

    グレード：J(3ドア_CVT) 2000年式 乗車形式: その他

    独創的なスタイルが魅力です。 でも、乗り心地は安いなりの車です。 エンジンも１．６と中途半端。 [ 続きを見る ]

  • 正直言って、こんなに扱い易いクルマだと思... 投稿日： 2004年4月30日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：L(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他

    正直言って、こんなに扱い易いクルマだと思いませんでした。どちらかと言うと内・外装のデザインや装備的なことに目が行っていたのですが、実際に所有してみると「走る・曲がる・止まる」の基本性能の高さに驚いています。乗っていて楽ですし楽しくもあり、ストレスとは無縁のクルマだと思います。さすがホンダの看板車、作り手のこだわりを感じます。(あくまでも私見ですが…) [ 続きを見る ]

  • ホンダさん、もっと快適なSUVをつくって... 投稿日： 2004年4月30日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ CR-V

    グレード：標準車_4WD(AT_2.0) 1996年式 乗車形式: その他

    ホンダさん、もっと快適なSUVをつくってください！　以前乗っていたのはシビック。CR-Vに乗り換えた理由は、毎日通勤で長距離を乗っているので、ヒップポイントが低く堅めの乗り味の車では、どうしても疲れやすいから。CR-Vはその点、かなり楽。ただ、予想していたほどヒップポイントが高くなく、音もうるさかったのは残念。後者は、現行モデルではかなり改善されたようだが、前者に関してはあまり変わっていないようだ。最近のホンダ車はどれも重心を下げて走行安定性を高めようとしているが、少々安易すぎないか？　ホンダならば、重心を下げずとも走行安定性を高めるような難題(？)にあえて挑戦しほしい。それと、タウンユ... [ 続きを見る ]

  • 専ら休日のドライブのお供です。便利なクル... 投稿日： 2004年4月29日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ S2000

    グレード：S2000(MT) 2001年式 乗車形式: その他

    専ら休日のドライブのお供です。便利なクルマではありませんが、運転していて楽しいので飽きません。当初、峠でやんちゃに走るつもりだったんですが・・・上品な色を目にするや運転まで大人しくなっちゃいました。 [ 続きを見る ]

  • ２１年前、スカイラインジャパンを２．７L... 投稿日： 2004年4月29日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ アコード

    グレード：20EL(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    ２１年前、スカイラインジャパンを２．７Lにし、インタークーラー＋ＴＯ－４ターボ、Ｆコンチューニングして、元祖ゼロヨン族をしていました。そんな車からすると、爆発的な加速感、トルク感はありませんが、道をさりげなく「すい」と走るアコードには満足しています。たぶんユーロＲを買っていたら、昔の再燃になってました。もう４１歳なので、静かに長く乗ろうと思ってます。ハイブリッドスポーツのアコードが開発されたら乗り換えるかもしれませんが。 [ 続きを見る ]

  • マイナー前に買い換えて大正解でした！　　... 投稿日： 2004年4月29日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード：W(CVT) 2004年式 乗車形式: その他

    マイナー前に買い換えて大正解でした！　　 　初期型の13年式”Ｗ”から限定色のバニラクレム（モデューロフルエアロ）への代替えです。何が違うって、乗り心地、静寂性の全てが改善されていました！ 　フロア下の吸音材の厚みが全然違いますよー！ピョコピョコだった乗り味もかなり改善されてました。2年半の間に進歩してるんですねえ・・・。 　６月のマイナーのカタログ（ディーラー用）も見せてもらいましたが、フロント周りの大幅な変更は無く、シルバーのグリルが！？なのと、ディーラーOPのグリルも・・・！？。昔のプリメーラの様な感じでした。LEDストップランプも必要アイテムでは無いので、好条件（値引27万... [ 続きを見る ]

  • 父親の１．５Ｌ（Ｈ１３年）よりマイナー後... 投稿日： 2004年4月29日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ シビック

    グレード：X(CVT_1.7) 2004年式 乗車形式: その他

    父親の１．５Ｌ（Ｈ１３年）よりマイナー後は足のフニャフニャ感が無くなりロードノイズも若干ましになっています。同クラスのホンダ・トヨタ・マツダ車も乗りましたが運転者・同乗者が妥協できる車としてマイナー後シビックになりました。最近の車は運転後の疲労感が軽減されるようにできてますね。妻もまあ良いんじゃないという評価です。シビックＥＧ３ｄｒ→９８インテＲ→ＥＧフェリオと来て一度くらい他社にしようと探し始めましたが結局気が付くとシビックに乗ってました。オールマイティな車です。前車がＥＧフェリオＭＴだったので走りの楽し [ 続きを見る ]

  • 自分に合う車はODYSSEY！私の家には... 投稿日： 2004年4月29日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他

    自分に合う車はODYSSEY！私の家には車庫があるのですが、高さが１６５ｃｍくらいしかないので、セダンみたいな車にしようと思ったんですが、ある日前に乗ってたカローラで運転して近所のスーパーにいったとき駐車場に止まってたオデッセイがありました。あれは車体が低くて自宅の庭に入るなと思い、すぐにディーラーに行きカタログをもらいに行きましたね！本当は装備がいいLエディションにしようと思いましたが、アブソルートの方が男らしくてカッコイイじゃんと思いカタログを見たときからアブソルートと決めてました。一ヶ月間考えて「もう決めた」と思い買いました。もうすぐ1万キロを超えますが、どんどん乗るぞー！ [ 続きを見る ]

  • レギュラー仕様ながら、走ることを楽しめて... 投稿日： 2004年4月29日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ アコード

    グレード：20EL(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    レギュラー仕様ながら、走ることを楽しめて、燃費がいいので満足。最近は、ガソリン価格が上昇傾向なのでありがたい。 スポーティな外観は、若者から高齢者まで好評だった。特に女性に好印象を与えていた。購入価格より高級な車に見えたよう。内装のいい仕様をおすすめします。 [ 続きを見る ]

  • このライフは軽史上に一石を投じた名車にな... 投稿日： 2004年4月28日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ ライフ

    グレード：F(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他

    このライフは軽史上に一石を投じた名車になるのではないかと思います！静粛性、インテリアの質感、居住性は1300ｃｃクラスを凌駕する実力を持ってます。 ただ軽は軽らしくしなやかな乗りごこちをユーザーは期待していると思います。前モデルのダンクのようなホットバージョンなら、ベストマッチなのではないでしょうか？ 長距離乗る方は、ターボがお薦めです！！。 [ 続きを見る ]

  • ファミリー向けですね。どこに行くにも気軽... 投稿日： 2004年4月28日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ モビリオ

    グレード：W(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他

    ファミリー向けですね。どこに行くにも気軽に乗れるのがいいです。 [ 続きを見る ]

  • ミニバン...と思えばスライドドアを選ぶ... 投稿日： 2004年4月28日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：アブソルート_4WD(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他

    ミニバン...と思えばスライドドアを選ぶべきだった。 しかしワゴンの延長で、いざとなれば7人も乗れると思えば有効的かな。 あくまで個人的な主観だけどど、アブソルート４ＷＤに限って言えばＳＵＶ的感覚を思わせる。 スポーティーで、ユーティリティーもそれなりで楽しめる車。 ハリアーと張り合い、家族の意見に負けてオデにしたけど、乗ってしまえば結構楽しんでるよ。 長く乗る気は無いと言いながら、だんだん惹かれている自分。 運転を楽しませてくれる車って感じかな。 [ 続きを見る ]

  • こんないい車ほかにないでしょう。 投稿日： 2004年4月28日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ラグレイト

    グレード：ラグレイト(AT) 2002年式 乗車形式: その他

    こんないい車ほかにないでしょう。 [ 続きを見る ]

  • デザイン抜群、ビッククーペ最高！乗り味は... 投稿日： 2004年4月28日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ レジェンドクーペ

    グレード：- 乗車形式: その他

    デザイン抜群、ビッククーペ最高！乗り味は一言でいうとホンダそのもの。普段でもギリギリ使える居住性、トランクの広さ。適度なラグジュアリー感があります。古い車ですが、走り、安全装備、ボディ剛性はそこそこ満足できるでしょう。ただ過度の期待はいけません。所詮は昔の車です。同年代でいうと、車自体の出来はソアラの方がしっかりしています。ただ趣味性の高いクーペなので、レジェンドのデザインが気に入って、ホンダ車が好きなら修理費を考えても価値ある物と思います。私は念願が叶ったので満足しています（デビュー当時は免許がなかった、笑） [ 続きを見る ]

  • 大人であり若者であり上品でかっこいい車。... 投稿日： 2004年4月27日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ アコード

    グレード：1.8VTS(MT) 1998年式 乗車形式: その他

    大人であり若者であり上品でかっこいい車。８よりアコードにこそ、この言葉は当てはまると思います。あらゆるニーズを満たす車であることは間違いありません。全てにおいて平均以上のレベルをもっている車です。これを中途半端ととられる方もいるかもしれませんが、そんなことないと思います。それとこのクラスの車が比較的リーズナブルに手に入れられることはすばらしいと思います。あまり人気がないけれど、（この車のレポートは未だに二つ目・・・）見る人を魅了させる車です。今まで購入金額より何十万も高い値段に見られています。ホンダにはいろんな車がありますが、アコードは買って間違いない車です。MADE　IN　JAPAN最... [ 続きを見る ]

  • ・毎日使う度に気になる不具合が次から次へ... 投稿日： 2004年4月27日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: ホンダ CR-V

    グレード：パフォーマiL-S_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    ・毎日使う度に気になる不具合が次から次へと出てきて、とても不満である。 ・買って後悔した車である。 [ 続きを見る ]

  • こんなに運転が楽しい車はそう多くは無いで... 投稿日： 2004年4月27日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他

    こんなに運転が楽しい車はそう多くは無いでしょう。燃費は良いし、意外と小回りは利くし、ホンダもここまで素晴らしい車を作れるのは大した者。実に１年前倒しで出した車だとは思えない最高の出来栄えに拍手。後十年経っても新鮮さは保たれるだろう。全高低くしたのに室内に圧迫感は無いし、何か楽しい車だな。インパネの赤いイルミはちょっと派手すぎるｶﾅ。どうせもうすぐＴ社から同じようなコンセプトのミニバンが出るんだろうな。これからのホンダに期待、エリシオンも完璧。ただオデッセイが売れてしまって、良くすれ違う事が不満。自分だけのオッデセイを作るぞ。第一段階はイマーゼグリル。それからはまたレポートします。 [ 続きを見る ]

  • グリル中央「Ｈ」マークが気になり無限のグ... 投稿日： 2004年4月26日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ アコード

    グレード：24S(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他

    グリル中央「Ｈ」マークが気になり無限のグリルを装着。ゲルググみたいな顔になってしまいました。入れられる方はボディ先端のメッキ部も同時に交換することをお勧めいたします。 リアには無限のスポイラーを付けましたが、予想をしていたよりも大きく、FEELSのスポイラーの方が大人っぽくていいですね。 ATのEURO_R（妻がMT乗れないので・・・）を目指してRECAROとMOMOを入れました。運転席は問題ありませんが助手席は背もたれを立てて乗らないと肩が凝るようです。 オンダッシュタイプのナビを入れましたがケーブルをエアコンの吹き出し口に入れる際にダッシュボードの内張りを剥がすのですが、なかな... [ 続きを見る ]

  • 初めてステップＷＧＮに乗りましたが、思っ... 投稿日： 2004年4月26日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン

    グレード：G_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    初めてステップＷＧＮに乗りましたが、思った以上によい出来だと思います。 ＡＴもスムースで車としては「アタリ」を引いたようです。 燃費は街乗り８km、長距離および高速で１０kmぐらいです。２トンの車重ではこんなところでしょうか。 [ 続きを見る ]

  • 次期レジェンドに期待していますが、次は完全... 投稿日： 2004年4月26日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ レジェンド

    グレード：レジェンドエクスクルーシブ(AT) 1999年式 乗車形式: その他

    次期レジェンドに期待していますが、次は完全にスポーツセダンになるようですので、やはりホンダには高級セダンは作れないのかなと感じます。現行のレジェンドは外観がかっこいいだけです。購入するのであれば、黒か紺が良いと思います。 [ 続きを見る ]

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