メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:TYPE_R(MT) 2002年式 乗車形式: その他
スポーツカーの雰囲気だけを求める人にはおすすめできない。ハンドルは重く街乗りでの渋滞もきつい。やはりガンガン走るためのスピードカーだ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
やっと出た。ホンダの意欲作。新しい発想ならホンダの右に出るメーカーは無い。大体ミニバンは、背が高くドライビングには少し物足りないモノでしたが、この車はその概念を覆す車に仕上がっているな。全高を低く設定、しかし室内空間は妨げておらず、逆に優越感すら感じるモノとなっている。ドライビングポジションを低くした事によって、ワインディングでの走行性能を向上させている。十年後も色あせる事無く乗り読けたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:VG(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
15年乗ったマークⅡ乗り換えです。最初エリシオン契約も大変でした。 妻に「マークⅡ故障してないのに何で車変えるの」とか?さんざん言われました!我が家では5人家族でのマークⅡは大変なんです 試乗した後契約しましたね(妻にも説得済み) 結構充実装備にしてしまいました(満足)予算オーバー 結構いい車です 試乗は気軽に出来ますよ 試乗したらほしくなりましたね ライバルミニバンの中でもエリシオンが一番いい車! 夏休みの温泉旅行が楽しみ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード:レジェンド(AT) 2000年式 乗車形式: その他
遠乗りにはものすごく楽です。さすがクルーズコントロール。 大阪~東京間をよく往復するのですが、前車(アコード)とはまったく違い、疲労感を感じません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
ホンダ車は6台目となりますが、価格を含めたトータルバランスはNo.1。お買い得な車だと思います。佐藤琢磨のドライビングレポートにもあるように、運転していて楽しい車だと思います。特に峠越えなどミニバンの枠をはるかに超えています。 週末のロングドライブも増えてライフスタイルが少し変わっちゃいました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:W(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
もっと売ってください。営業さん!! 旨みが少ないのか、販売店も"積極的に"売ってない様に感じます。 最近のコンパクトカーの中では"最高の出来"と思います。 買って良かったです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:iL(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
ハンドリングがおかしいのでは? リコールでは、「タイロッドを取り付けるブラケットのボルト締め付け力が不足」とあったが、ハンドリングが安定しない。(不満点を見てください) また、5速での走行時の速度低下(トルク不足)が見られるので、4速へのギア・ダウン(トルク不足感知)のプログラムを早めにしてほしかった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:24S(AT_2.4) 2002年式 乗車形式: その他
全体的には満足ですが値段の割には高級って感じがあまりしません。Hマークをつけると走ることが基本になっているように感じます。ただそれがホンダの個性だと思うのでこれからも個性を伸ばしつつ良い車を世の中に出していってもらいたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.5T(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
スターレットグラVからの乗り換えですが、最近のコンパクトの使い勝手はすごいですね。まぁ少し大きめですが、広いし、燃費も噂ほど悪くないし。エアコンつけて14km/L前後は少し驚きました。あとはエンジンがいい!さすがSOHCとはいえVTEC。最後に不満という程でもないですが、価格設定は確かに安めですが、その分コストダウンの跡が目についたことを挙げておきます。えぇ、そこかしこに。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S-MX
グレード:標準車(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他
細かいところを言えば不満はまだまだ出てくるほど不満だらけ。でも好きなのでもうしばらく乗ります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:A(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
子供が小さい3~5人の家族には最適の車です。我が家も5歳と2歳の子供を持つ4人家族です。休日にお出かけするときにはとても便利です。スーパーなどの駐車場で子供を乗り降りさせる時に、シートベルトを着け外しさせなければなりませんが、スライドドアは開けたままでも他の車を気にせずにベルトの装着ができます。しかも運転席側からも。(モビリオ限った事ではありませんが) 全長が短いので、駐車場では後ろを広く開けて駐車できます。したがってリアのハッチも余裕で開けられますよ。(駐車場ではタイヤ止めまで下げる必要はありません。) とにかく土日のお出かけ車には最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:W(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
この値段でこの出来。言う事ないです。ただ車体色だけ…お願いだから売れ線を…。HONDAはホントに静かで滑らかになりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:W(CVT) 2002年式 乗車形式: その他
サスが固いせいか運動性能は優れてます。友人は「ホンダの車造りはどこかにスポーツを持ってくる」と言ってました。しかし普通に町乗りするには多少きついです。私自身は結構好きなのでいいのですが万人向けではないですね。けど財布に優しく貧乏学生にはもってこいの車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:Euro-R(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
購入して1年、二度目の投稿です。 運転していて本当に楽しい! そのおかげで走行距離は1年で2万5千キロにまで達してしまいました。 末永く付き合っていきたいと思える車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.5T_4WD(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
前に乗ってたアコードCF-4からホンダユーザーになりましたが、エンジンが素晴らしい!さらに、DOHCだったら最高ですね。 燃費ですが、通勤で往復約30kmの信号が少ない道を走ってるので、4WDですがまぁまぁ良い値がでてるのでしょう。 CVTの7スピードモードは、7速まで要らないものの、結構楽しくシフトチェンジしてます。 欲言うと、本皮のステアリングホイールを設定してもらいたかった。 家族3人満足してます ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アスコットイノーバ
グレード:2.0Si_Z_TCV(AT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
不満な点でこき下ろしたものの、自分自身すごく気に入ってます。 前の車を車検で手放した後、TCVがあったので狂喜して買いました。 最低でもあと2年は乗りたいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:VZ(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
高級感があり走行性が良い車 我が家では2台になってしまいました 家族5人で今までセダンの車を乗ってましたが、どうしても、2列目が狭いのでエリシオンにしました 今現在セダンも置いてあります エリシオン奥湯河原の旅に応募したのに当選しなかったこと(笑) 試乗の旅に行けたら、購入前にもっとエリシオンのこと勉強できたと思う 家族が満足しています [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:iL(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
新車登録から2年乗ってみての感想です。やはり、私には「良いとこどりの車」としか思いようがないですね。走って良し!レジャーに良し!荷室も広々!5ナンバーサイズなんで嫁も運転しやすい!等々。足回りも固い等の批評もあるようですが、私的には丁度良い。車酔いしやすい人も酔わない。大人には少々狭い3列目は年に1,2回も使わないので特に問題無しです。もう乗用車には戻れません。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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