ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1768ページ)

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  • 付きの良いホンダエンジンと、素直な挙動。... 投稿日： 2004年9月4日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ トルネオ

    グレード：SiR-T(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他

    付きの良いホンダエンジンと、素直な挙動。他メーカーのターボ付スポーツセダンのように、マッシブなパワーはないが、一踏みでレッドゾーンまで軽く吹け上がっていくエンジンと独特のホンダサウンド。運転者の心をくすぐるフィーリングは、流石はホンダの設計したスポーティセダンだと思う。 NAで2.0リッター200psというのは、普通に扱うなら充分以上の高性能だが、このクルマは4000rpm以下だけを使っていても充分にパワフルさを感じさせる。１名乗車なら４速25km/h、５速40km/hは実用領域。 エンジンをチューンして、シャシダイナモで225psを叩き出した強者もいるそうだ。後発のEURO-Rでは... [ 続きを見る ]

  • ９台目の車これまでの最高です！！ 投稿日： 2004年9月4日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他

    ９台目の車これまでの最高です！！ [ 続きを見る ]

  • 子供が生まれるのを期にステーションワゴン... 投稿日： 2004年9月4日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ

    グレード：スパーダ_24T_4WD(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他

    子供が生まれるのを期にステーションワゴン（２０００ｃｃＮＡ）からの乗り換えです。 ノア、ボクシー、ＭＰＶ、エスティマ、など色々迷いましたがスパーダ２．４に決めました。 室内はＬクラスのＭＰＶやエスティマと比べても広いですしサードシートが跳ね上げ式でセカンドシートが前に畳めるので自転車なども余裕で積めて便利です。 エンジンは静かでとてもパワフルですが、タイヤのロードノイズは大きめです。６０キロ走行から高速に乗ると（１００キロ）オーディオのボリュームを一つ二つ上げたくなる程度のノイズです。 しかしノア、ボクシーと比べると格段に静か（あちらは直墳なのでエンジンうるさいです）ですよ。... [ 続きを見る ]

  • ﾎﾞｸｼｰ・ﾉｱ・ｾﾚﾅなど色々と競合し迷... 投稿日： 2004年9月4日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン

    グレード：- 乗車形式: その他

    ﾎﾞｸｼｰ・ﾉｱ・ｾﾚﾅなど色々と競合し迷いましたが検討した結果我が家は《ｽﾊﾟｰﾀﾞS》を購入しました。女房も子供も車内が広いと喜んでいます。小さいお子さまがいる家庭ではやっぱり広い車はかなりｵｽｽﾒです。片側ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱの方が絶対安心ですし。なんの不敏も感じませんでした。ﾎﾞｸｼｰなどは両側ｽﾗｲﾄﾞですがどこか安っぽく軽並に感じてしまいました。思ったよりも室内も狭いしそれでいて価格も高めです。その点ｽﾃｯﾌﾟはかなり広いしｺﾞｰｼﾞｬｽ感がありお値段もお手ごろでお買い得感もありますよ [ 続きを見る ]

  • 高級セダンとステーションワゴンの合いの子の... 投稿日： 2004年9月2日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ アヴァンシア

    グレード：V(AT_3.0) 2002年式 乗車形式: その他

    高級セダンとステーションワゴンの合いの子のため荷物も積めて、同乗者への気使いも最高です！遠乗りが楽しい車。 [ 続きを見る ]

  • 慣れてくるとパワーが物足りなくなってくる... 投稿日： 2004年9月1日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード：1.3A(CVT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他

    慣れてくるとパワーが物足りなくなってくる。わかっちゃいるんだけどね・・・ [ 続きを見る ]

  • 10年くらい前に買って乗ってて、また乗り... 投稿日： 2004年9月1日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ ビート

    グレード：標準車(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: その他

    10年くらい前に買って乗ってて、また乗りたくなって買いました。 あの当時より、楽しいです。 色々、車乗り継いで、帰ってきた分、割り切って非常に楽しく乗ってます。 この四月に買って、4ヶ月とちょいで、1万5千キロも走ってしまうぐらい 楽しいです。この車。 クーラー壊れてるけど、暑くても乗る。汗かいた後の風がきもちいい。 雨漏りしようが、知れたこと。 楽しいです。 どこでもドアを持ってても乗ります。間違いなく。 そんな車です。 [ 続きを見る ]

  • 全体的にいいです。私はスポーツ感がほしい人... 投稿日： 2004年9月1日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード：1.5T(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他

    全体的にいいです。私はスポーツ感がほしい人なので買って乗ってみたらいい印象でした。燃費もそうですしバランスのとれてる車だと思います！ [ 続きを見る ]

  • 非常に完成度の高い車だと思います。今は買... 投稿日： 2004年8月31日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR

    グレード：TYPE_R(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他

    非常に完成度の高い車だと思います。今は買って本当によかったと思います。当初はロードノイズやエンジンの雑音が気になったこともありましたが、デッドニングを施すとすごく気持ちの良い車になります。ホンダはエンジン音が良いという評判だったのでデッドニングによって変な音になったらどうしようと思っていましたが、すごく良い音になりました。キュイーンという音は病みつきになります。モーターのようにスムーズに回るエンジンは最高ですね。特殊な車なので新車での試乗は難しいかもしれませんが、中古でもいいので是非試乗して、この車の良さを知ってもらいたいです。 [ 続きを見る ]

  • ヨーロッパで売れているというのがよく分か... 投稿日： 2004年8月31日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ HR-V

    グレード：J(MT_1.6) 2000年式 乗車形式: その他

    ヨーロッパで売れているというのがよく分かります。動力性能や使い勝手は必要十分であり、スポーツカーのような走りの楽しさも備えています。次はヨーロッパのコンパクトに乗りたいと思い、VWやプジョーなどいろいろ試乗しましたが、今のところHR-Vよりもいいと思う車には巡り会っていません。長いつきあいになりそうです。 [ 続きを見る ]

  • 手軽に、またファミリーで快適性と、静粛性... 投稿日： 2004年8月30日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：M(AT_2.3_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他

    手軽に、またファミリーで快適性と、静粛性と、安全性と、スタイリッシュさと･･･を同時に手に入れるには良いクルマだと思います。ただ残念なことに長く乗ることを考えると、いささかの不安が残る点もあるのは事実です。 [ 続きを見る ]

  • ビートは、世界に誇れる日本のスポーツカー... 投稿日： 2004年8月30日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ ビート

    グレード：標準車(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: その他

    ビートは、世界に誇れる日本のスポーツカーだ！と恥ずかしいけどいいたいですね。一度運転してみればわかります。適度な緊張感、まるで自分の周りにはすぐ路面と思えるような見切りの良さ、パワステはないが、適度な重さと的確に路面状況を伝えるステアリング。当時バブル期で、馬力重視になっていたため、車の大切な部分をジャーナリストの方々が伝え損ねたとしか思えない取り上げ方でした。今、新しい本が出版されたり、新しいアフターパーツが発売されたりと、メディアが静観していられなくなったのでしょう。こんなに楽しい車が、わずかの維持費でもてることがわかったから。まだまだ、僕もこの車と楽しめそうです。今ならまだある程度... [ 続きを見る ]

  • 走行性能！新旧のスポーツカーが国産、輸入... 投稿日： 2004年8月30日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ S2000

    グレード：S2000_typeV(MT) 2001年式 乗車形式: その他

    走行性能！新旧のスポーツカーが国産、輸入車含めて数多く日本にはありますが、直線道路をすっとばす事以外で考えると最上級クラスに位置する車であると思う。４００万円オーバーは国産乗用車としてはたしかに高いが、早朝のワインディングを走ればその価値が分かると思います、ＦＦスポーツ、４ＷＤターボ等も乗りましたが、素人が公道で走らせるスポーツカーとして考えれば、オープンエアを感じながらこんなに五感を刺激してくれる贅沢な車はないのではないでしょうか？ 　気分転換にはもってこいの車です。 [ 続きを見る ]

  • Ｔ社の車にずっと乗ってきましたが、やはり... 投稿日： 2004年8月30日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ エリシオン

    グレード：G_4WD(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他

    Ｔ社の車にずっと乗ってきましたが、やはりホンダの車はエンジンがいいですね。エスティマにはずっとあこがれていたのに、Ｔ社の販売員の態度があまりに殿様商売的で購買意欲をすっかり失ってしまいました。ですから、エスティマも車自体はいいと今も思っています。それでも、エリシオンに乗っていて感じるのは、ちょっと大げさかもしれませんが、自分の生き方・価値観にはこの車が合っているのだということです。車の中で自分一人の静かな時間を持ち、時に家族を乗せて会話やＤＶＤを楽しみながらのドライブ。しかも生活臭をあまり感じさせない車としてはエリシオンが一番だと思います。それも基本であるエンジンの性能の良さにあるのでし... [ 続きを見る ]

  • 普段乗ることにかんしては、何の不満もなく... 投稿日： 2004年8月29日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ MDX

    グレード：エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2003年式 乗車形式: その他

    普段乗ることにかんしては、何の不満もなく乗ることができ満足している、 [ 続きを見る ]

  • 初心者や若い人むけには(^^)vだねーなん... 投稿日： 2004年8月29日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ インスパイア

    グレード：AZ-i(AT_2.0) 1991年式 乗車形式: その他

    初心者や若い人むけには(^^)vだねーなんだかんだいって愛着わいたしいじりがいもあったなぁースピードだしたりみためもよし [ 続きを見る ]

  • とにかく走れるﾐﾆﾊﾞﾝです。日本車でｱﾒ... 投稿日： 2004年8月29日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：S(AT_2.3_6人乗) 2001年式 乗車形式: その他

    とにかく走れるﾐﾆﾊﾞﾝです。日本車でｱﾒﾘｶﾝ気取れて最高です。ﾎﾝﾀﾞにはｱｷｭﾗのｸｰﾍﾟ等、北米専売車を国内で販売してほしいです。あのﾃﾞｻﾞｲﾝは世界的に見ても秀逸だと思います。ｸｰﾙすぎます！ﾎﾝﾀﾞのｱﾒﾘｶ臭いとこが好きです。 [ 続きを見る ]

  • 乗り心地最高！運転が楽しくなる車です。我... 投稿日： 2004年8月28日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ エリシオン

    グレード：VX(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他

    乗り心地最高！運転が楽しくなる車です。我が家の場合キャンプも行くので荷物の積載性は心配でしたが、左２、３列をたたみ右３列もたたんでやると衣装ケースに入れているキャンプ道具がぴったりと納まります。横方向と縦方向の余裕によりオデッセイより荷物が載せられるので助かりました。シートの動作も簡単で楽です。エリシオンの客層は旧オデッセイからの乗換えが多いと思いますが新型オデッセイでは満足できない、高すぎる車高は違和感があるという方にはお勧めしたい車です。 [ 続きを見る ]

  • Ｔ社のＷとよく比較されてますが、新しいだ... 投稿日： 2004年8月28日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ストリーム

    グレード：アブソルート(CVT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    Ｔ社のＷとよく比較されてますが、新しいだけにＷの方が実用性やスタイリングでｓｔｒｅａｍより上回っているのは、販売台数を見れば明らかだと思います（ＴＴ） ｓｔｒｅａｍは目に見えない所に力を入れすぎて、一般消費者には理解されにくい所があるのでとても残念です！ [ 続きを見る ]

  • いろいろ不満はありますが、車内も広いし家... 投稿日： 2004年8月28日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ドマーニ

    グレード：Si-G(MT_1.8) 1993年式 乗車形式: その他

    いろいろ不満はありますが、車内も広いし家族での遠出も苦になりません。現在96000km走行してますが、クラッチ板もまだ大丈夫そうだし、ブレーキパッドは95000kmで交換済み、去年の夏にタイミングベルト/ウォーターポンプを交換しましたのであと何年か乗れそうです。 私にとって大きさ、性能、ランニングコストの点でピッタリの車です。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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