メーカー・モデル: ホンダ MDX
グレード:エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2003年式 乗車形式: その他
僕が望んでいた車。高級感と多少のオフロード走行をこなし、ステータスもあり、希少である。デザインは好みが分かれるだろうが、外観はもう一つ。ただ長く乗るには飽きが来ないプレーンな感じかな。10年くらい乗りたいと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:アブソルート(CVT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
ポリシーはあるか…の言葉通りのトヨタ社。我が家は{私、妻、子供2人}の4人家族です。以前乗っていた《キューブ》では少し窮屈で不便でしたので買い替えに踏み切りました。始めは《ウィッシュ》に魅力を感じディーラーにも足を運んだりもしたのですがトヨタのあまりの対応の悪さと殿様商売にいっきに買う気になれなくなりました。そこでストリームが浮上しました。ディーラーの方も本当に親切で色々とサービスもしてくれましたし大変満足しています。トヨタの天狗ぶりにはもうあきれています。二度と行きません。ポリシーはあるか [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-Xデルソル
グレード:SiR_トランストップ(MT_1.6) 1994年式 乗車形式: その他
現在でもほとんどのアンダー2リッターオープンよりは速い?vtec+オープンはこれとS2000だけ!しかしモデルの古さと中古価格の安さで、変なのが多い。スポコン仕様を見ると目頭が熱くなる(;_;) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:スパーダ_24T(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
2.4エンジンとボディーの大きさを考えたら燃費の悪いのは仕方ないと思います。室内はやはり広いです。900ccのバイクを積む事を考えていてT社とN社のライバル車では積めない所ステップワゴンは楽々入ります。エンジンや足回りはHONDAらしい作りなのでスポーティーを求める方には大変おすすめです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:2.2VTL(AT_2.2) 1994年式 乗車形式: その他
少し狭いというのが欠点であり、あと馬力が足りないのにストレスを感じてしまうところがある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンドクーペ
グレード:標準車(AT_3.2) 1991年式 乗車形式: その他
スタイルと走りが両立してて満足度は高い。sohcながらよく回ります。さすがはホンダ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンドクーペ
グレード:標準車(AT_3.2) 1991年式 乗車形式: その他
このころは、とにかく280馬力全盛時代だったのに3200CCも排気量があるのに215馬力と言うのは、今だに納得できない。それをディーラーに言ってみたら、FFで安全に走れるのは215馬力が限界との弁 確か、そのあとαツーリングが発売されたけど235馬力だった・・・納得できない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード:AG-i(AT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
このレベルの車が今なら安く買えるなんて(笑)いい時代ですね。私は親父に借りて乗っていましたが、車にあんまり詳しくない女の子には高級車に映ったようです(笑)いい気持ちでした。親父様様ですね(笑)もし自分が若くてお金がなかったら、これ買うかも。見栄えもするし。VIPにしても良し、普通にのればちょっとお坊っちゃんぽいかも!?ただ車高低いので乗り降りの際、腰が痛くなりました(笑)もし本革シートで程度がいいのがあれば、かなり買っとけって感じです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.3A(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
長距離から市街地走行までオールマイティに使う私にとっては フィットはもってこいの車と思います。多人数を載せるには別の 車がいいと思いますが、4人程度なら苦になりません。 以前軽自動車に乗っていたのですが、同じ距離に乗っても疲れ方 が違ってきます。 市街地走行がメインでかつ燃費を重視されるのであればヴィッツ・ パッソにした方がよいと思います。 足回りはホンダに劣るものの、燃費ではまだまだトヨタです。 3年経っても販売台数1位(8月)、ベスト5の常連の車だけあ り室内・車体どれをとっても色あせていないと思います。 特に足回りであるスタビライザーは、ある車とない車... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード:20X(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
3x2のレイアウトだけが売りのように言われますが、車として見た場合、スムーズなエンジン、クラスとしては非常に静かな室内、安定した走行性能、シンプルだが質感の高い室内など、完成度の高さを感じます。不満な点にも書きましたが、「痒いところにまで手が届く」様な気配りが余り感じられないのはホンダのご愛敬でしょうか。 大ヒットとはなりにくい車だとは思いますが、買った満足度は非常に高い車なのではないでしょうか。 少なくとも、私は非常に満足しています。 台数売れなくとも、何とか頑張って生産を継続して、少しでもエディックスの良さを徐々にでも理解してもらう様にメーカーとしても頑張って欲しいと思います。... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード:20X(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
小さな子供がいる家族にとっては、とても楽しい車です。ドライブが楽しみになります。そう割り切ったら買いです。値段も手ごろですし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード:17X(AT_1.7) 2004年式 乗車形式: その他
全体的にはとても満足できる、完成度の高い車だと思います。走りを追及したい方には不向きかとは思いますが、みんなでワイワイと出かけたくなる、そんな気にさせてくれる車です。これから長い付き合いになりそうです。 あと、純正ナビをつけようか迷っている方は、ぜひつけておくことをオススメしますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:アブソルート(AT_1.7) 2004年式 乗車形式: その他
この価格でこの装備・走りなら買いと言っていいと思います。Wに押されっぱなしですが、車好きな方なら試乗してWを選ぶ人はいないんじゃ?と思うほど。このクラスのミニバンを買う人ならサードシートはおまけでしょうから、サードの評価はしません。過大な期待をすると裏切られますが、同クラスの車種のなかでは一押しです。悩んでいる方ならとにかく試乗して、細かい点をよーく見てください。HONDAの良心が感じられます(大げさかな?) 内装を我慢できればですが・・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード:Si(AT) 1997年式 乗車形式: その他
走りが特にいいわけでもなく、高級感が特にあるわけでもなく、 維持費が安いわけでもなく、取り回しが楽なわけでもなく... スタイル優先で無駄にガタイが大きくて実用性は無い、ある意味贅沢なクーペ? スタイルが気に入った上でこの「無駄な感覚」が好きな人でないとお勧めできません。私は好きですが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:ウルトラ_ポップアップシート(AT) 2000年式 乗車形式: その他
インテリア等年代を感じるがそこは豊富なアフターパーツでどうにでもカスタマイズ出来る。 シートアレンジ豊富なミニバンに言えることですがシートは疲れ易い。 今後スポーツバケットシートへの変更を考えている。 オーディオは最近の車の純正しか付かないものではなく、自由に自分の 欲しいものが付けられる。しかし、長時間使用したときの、オーディオ本体の熱、及びメディア(CD・MD)の異様な熱さには大丈夫なのか?と少し心配になる。 新しい車に目移りはするが、自分好みにカスタマイズしていくことで、走らなくなるまで乗るつもりです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: その他
ミニバン戦争を制する車は…ここ数年はミニバン戦争と言っていいほどの各社の競争が激しい中。我が家でも購入に至り各社何十件も足を運び迷いました。候補としては①ヴォクシー②セレナ③プレサージュ④オデッセイ⑤エスティマ⑥MPVと検討しました。最終的にステップに決まるまでに半年も迷ったくらいです!最終的に決定打となったのはなんといっても車内の広さは軍を抜いていた事、それでいてリーズナブル。値引きも80万ごえと破格値でした。これだけお買い得感が有りライバル社より優れているのであれば買わない手はありませんでした。本当に良い買い物ができました。皆様も是非オススメします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.3W(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
他の方が言われているようなシートの形状、固さについても我が家では問題ありませんでした。 しかしシートと足回りの固さで意見がふたつに分かれるところかも知れませんね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
よく曲がる!この車格でこれだけ曲がれば運転楽々。 RA3からの乗り換えですがやっぱりオデッセイ最高です。 色々と問題も発生しているようですがそれを差し引いてもいい車です。 個人的にはノーマルエンジンでそれ以外全てアブソルートなんてあったら最高だったのですが。Mとの価格差30万でこれだけ内外装が異なるとやっぱりアブですかね。後悔はしてません。長く付き合います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:スパーダ_24T(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
まだ購入して間もないですが、やはり家族にも好評だし、座席も取ればトランポ代わりになりバイクも積めるし最高ですね エンジンは2.4Lにして正解だと自分で思ってます。フル乗車、坂道、高速等でストレス無く運転できますので、これから購入しようと思われてる方はぜひ試乗してみて下さい [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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