メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:フルマークiL_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
ランクル80、サバーバンに乗ってきて今回のCR-V。もう目立ちたがり屋のガキは卒業しようと買い替えました(笑)始めはどうしても前車と比べてしまい、「所詮・・」と思ってましたが、遠出をした時に考えかわりました。「疲れない!」「ストレス溜まらない」だからか、あまり怒りっぽくなくなったかも(笑)変にいじってダサくしてる奴もいないから、なんか大人になった気がするよ(笑)押さえた快適さっていうのかな?「俺様!」みたいなのが今じゃ恥ずかしいわ(笑)関係ないレポートで失礼しました [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:フルマークiL(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
これぐらいの値段で買えるなら悪くないと思います。 色々書きましたが、とにかく運転が楽です。女性や運転に自信の無い方にもお薦めできると思います。 今回、最初の車検を期に買い換えました。買い換えようと思った理由は、シートのできが悪かったからです。不満も色々書きましたがシート以外は我慢できる範囲でした。腰痛持ちの方は買わない方がいいと思います。後悔すると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード:JS4_4WD(3ドア_CVT) 1997年式 乗車形式: その他
車の本質的な機能を備えつつ楽しい車です。遠くへドライブに行くも良し、ちょっとした街乗りも良し、また貨物車としても使える実用性の高い稀有な車ではないかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M4WD(AT_2.3_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
同社新オデやエリと比べると車高、コストパフォーマンス、走りにおいて一番バランスがとれた車です。まだまだ乗り続けたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード:SiR(MT_2.2) 1997年式 乗車形式: その他
昔はホンダ車は永く乗れないと言われてましたが、今は逆じゃないですかね? ボディも結構しっかりしてるし、なによりエンジン最高! 人がいっぱい乗れるミニバンもいいけど、やっぱり車は走ってなんぼでしょう…と 一人乗車のミニバンを見ると思ってしまいます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード:20X(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
この車を世に出してくれたホンダに感謝です。ともすればアイデア倒れに終わりそうなコンセプトなのに、普通どころか平均点以上のしっかりした車になっているところには脱帽です。買う前は、子供が小学生の間だけの車かと思っていましたが、乗るにつれて、たとえ中央席を使わなくても魅力のある車であることがわかりました。長くつきあえそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
不満な点も色々書きましたがまぁ許容範囲という事で。とにかく早く遠出がしたいですね、良く晴れた週末が楽しみです!前車はずばりGT-Rです、しかしながら走りに関しても凄く満足ですね、パワフルですよ!結論→オデはとにかく良い車です。ウチの親にも勧めたい~(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:パフォーマiL_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
余り宣伝もされていない車ですが相対的に良くできている車だと思います。燃費も10kmは十分行くし、総合点はかなり高いと思います。荷室も広いし何でもつめますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:24S(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
ということで上を読んでいただいたらもう語ることはありません。ステアリングを握って、車と一体になって運転を楽しみたいときは、そのレスポンスのよさに。 隣に奥様を乗せて走るときは、その静かさに。 田舎の風景を楽しみながら。 夜の高速道路の明かりの中を縫いながら。 山道のコーナーを攻めるとき。 街中の半渋滞の中をクイッキーに(迷惑はかけちゃだめよ)、タクシーより早く目的地に着きたいとき(笑い)。 どんな走り方も、どんなシチュエーションも、すごく楽しい車です。 売れないのはターゲティングやプロモーションの問題もあるでしょうが、本質的には、日本のドライバー(消費者)が、走る楽しみで車... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:iL(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
デビューからはや4年、そろそろモデルチェンジの噂が出てきました。この間そっくりな車が出たせいで、やらなければいいものを無理やりあんな顔に整形されてしまい、それで売れたのかというと、その後の結果は見ての通りです。あの端正な顔立ちのどこを変える必要があったのでしょうか?ストリームのオーナーとして残念でなりません。2000年10月に出た時の衝撃をもう一度、次期ストリームに期待したいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:MQ(AT_2.3_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
このモデルも新型が出回るようになってから少し古さを感じる最近。しかし涙目のヘッドライトは最近の本田さんを見ると貴重な存在。新型も旧型もとても良い車には違いありません。シートアレンジも豊富だし運転もしやすい、もしオデの購入で悩んでいる方がみえたら新型も最高だけど中古も程度の良い物がゴロゴロしてきたし個人的にはお勧めしますよ!RA6いい車です!可愛い相棒になりますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:A(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
結論としては大満足の車スタイルいいし、維持費やすいし、広いし、いい買い物しました。 ウチはモデューロのフルエアロと無限のルーフスポイラーを付けてます!ブルーの色でかなりいいですよ 大事に乗りますよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:W(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
総合的にお奨めな車です。 なんてったって視界の良さやホイールベースの短さによる運転しやすさはかなりグーです。ただ、CVT特有の坂道下がりは慣れないと不安かも。でも車通りの少ない山道なんかで練習を2,3回すればすっかり慣れますよ!この車はお奨めです。正直買って良かったと思っていますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:XT(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
子供が生まれたので、初めてミニバンを購入しました。 広々室内、スライドドア、予算を考えて悩んだ結果、この車を選びました。 初めてのMT以外の車を購入しましたが、スムーズなCVTを気に入っています。 不満な点もありますが、大変満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.3_7人乗) 2004年式 乗車形式: その他
前車がベンツC240だったので、どうしても比べてしまいますが、この値段(ベンツよりも200万安い)を考えると現時点の印象はかなりいいです。ただ、ベンツは7年乗りましたが本当に劣化の少ない車でした。その点ではおそらく劣るのだろうと思っています。昨日納車なのでこれから評価はかわるかもしれませんが、現時点ではかなり気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード:Si_VTEC(MT_2.2) 1994年式 乗車形式: その他
エンジンがいい、次の車を物色しに試乗すると眠いエンジンばかり。 結局なかなか手放せない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:W(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
現時点で私が求めてた最高の車! 全長が短い、排気量が少ない、燃費がいい、価格が安い、力がなくても静かな車を求めてました。 4月に納車して、早くも7000km走行しました。 通勤で一般道往復40Km走行してますが、なんの不満もなく快適です。 高速道路では思ったより騒がしくなりますが、私の使用頻度を考えると全く問題ありません。 2000ccクラスのセダン等も乗りましたが、車を乗って15年、買ってよかったと思った車に初めて出会いました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:iL(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
楽しめる車と言うのは、間違い無いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:24S(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
アウディA4 2.0 S-lineと乗り比べたが、走る・止まる・曲がるといった、クルマの基本性能全てにおいて、僅差ではあるがアコードのほうがより心地よく、満足できる。欧州車を意識し、プレミアム感の演出を狙うというコンセプトは概ね達成されていることは、満足点に挙げたいくつかの項目が物語っている。特にこれらがものを言う超高速走行でこの車の持ち味を堪能するとき、それはまるで静かに巡航する航空機に乗っているかのようで、至福である。 しかしインテリア/エクステリアデザインに関しては、まだ欧州車に一日の長があるように思う。例をあげれば、ファミリーカー感覚のインパネデザインには、デザインコンセプ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
もう箱型ミニバンには戻れないですね。重心の低さからくる抜群の走行安定性、とくに超高速域での安定性は群を抜いています。 あまりにも静かでスムーズな加速のため、ついついオーバースピードになってしまいます。初めてのホンダ車ですがコストパフォーマンスに優れたところがとくに気に入っています。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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