メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:- 乗車形式: その他
内装を気にしないで、そこそこ走る車を求めている人に向きです。トランクも意外と広いですし、視界も悪い所もないので乗って不安にはならない車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード:20X(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
3×2レイアウトはファミリー向けと思われがちだが、使い方次第で様々なユーザーに適応すると思います。私のようにセンターシートをアームレストとして使用したり、状況に応じて、センターシート用サンバイザーを使用することにより遮光範囲が広くなったりとなかなか1、2人でも快適になります(^^ワイド&ショートホイールベースなので、コーナーリングマシンに仕上げようと思っていますが、ちょっと厳しいですかねぇ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード:Si_VTEC(MT_2.2) 1995年式 乗車形式: その他
購入3か月。このレポート見て中古車探しました!!24歳で妻と1歳の子持ちですが別にムーヴあるし、仕事柄一家で外出はまずないので子供が大きくなる前にどうしてもクーペに乗っておきたかった!!8万㌔の中古で程度良好が交渉の末コミコミ43万ですごく買いやすく、夢が叶いましたね♪これからショック交換とタワーバー入れてエアロ組んでとやりたい事にもお金かけれるし、不満点も解消できます。楽しい!!大満足!!次の車選びに困りそう(まだまだ先ですが)…インパネの左側が少し寂しいの何とかならんかな…TV入らない? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.3A(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
全体としてはとてもいい車だと思います。しかし予想以上に死角がひどく、安全運転にはかなりの気を使います。また、燃費も思ったほど伸びないことは残念です。急な坂道では一度停まると登れないなどの点はありますが、ただ、全体としてはバランスがいいと思います。長く乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:L(AT_2.2_7人乗) 1995年式 乗車形式: その他
ゆるい右カーブ以外は素晴らしいです。 座席を倒して2×4材の6フィートを乗せてもまだ余裕がありました。 アイポイントが高めなので運転しやすいです。 原付で通ってた細い道を通れなくなったのは残念ですが、それだけ居心地の良い空間にいれる訳ですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:L(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
ジャガーと同じ猫科のバランス感覚は今でもしっかりアリ。何かが突出しないバランス感覚、設計時”普通”を正面から捉えた姿勢に共感。何をもってして普通かの考察があったのではないか?普通が出来ない車が増えすぎたと思う人に乗って欲しい。普通がいけないって誰が言った?このクルマのもつ生活感のなさの中にほんとは詰まっている自動車生活の知恵。人間らしい生活をきちんと持っている人向け。エアロ?ローダウン?って本質を見誤っちゃあいけませんぜ。優れた道具は何にでも使える好事例になりうる資質十分。買おうと思う人はまず乗ってみてミニバンでは無い事をきちんと確かめてからその後自分の生活圏内でじっくり楽しむと有り難味... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
総合評価としてはイイ車です。錆び以外の不満は今のところないし、燃費もかなりいいです。よく走って、よく遊べる車ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:- 乗車形式: その他
マイナーチェンジ後のアコードを購入しました。 最下位グレードなのですが、コストパフォーマンスは非常に高いですね。 とにかくエンジンが電動モーターのようで非常に滑らかです。 また、室内が非常に静かで、高速域でも安定感抜群。 山道のコーナーリングも安心して曲がることが出来、長距離ドライブも全く疲れません。海外では評価が高いのに日本では人気が無いのが残念です。ホンダの基幹モデルとして是非がんばってほしいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:iS(AT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
気楽に楽しく乗れるいい車でした。たとえるとユニクロのお気に入りの服のようでした。今はトラビックに乗り換えましたがこちらはユニクロよりはすこし値段の高いジャッケットのようです。ストリームのサスペンションがトラビックほどよくなったらまた乗りたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:スパーダ_S_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
実用性に富んだ車だと思います。スタイルもいいですし。エンジンも高速でもそんなにうるさくはなりません。お勧めの車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード:20X(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
初期のオデッセイRA1からの乗り換えです。5ATの20Xを試乗し、エンジンの静かさ・足回りの快適さ・そして…家族が楽しく過ごせる前席シート(わが家は3人家族)、が決め手となりエディックス購入となりました。車選びは人それぞれで、押しつける要素はどこにもありません。わが家に合った車に出会えて、本当に良い買い物をしたと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:S2000_typeV(MT) 2002年式 乗車形式: その他
最近、カー雑誌によく載っていますが来年S2200が登場するらしいですが、そのことについてみなさんはどう思われますか?それと、もうTYPE-Rは出ないんでしょうか?ご意見をお聞かせください! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: その他
ディーラーの対応は悪いが車はなかなかのもの [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:アブソルート(CVT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
軽からの乗り換えですが、やっぱりよく走ります。純正ナビもHDDでルート検索も早くて快適です。試乗で1.7アブソも乗りましたが、2リッターの方が断然、運転していて楽しかったです。長く大切に乗っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード:- 乗車形式: その他
免許取って母ちゃんから譲り受けた車でしたが、かなり楽しく勉強出来た車でした。この車で峠『いろは坂』行く為に足をいじったりして二年ほど乗りました。ボロでしたけどエンジンもレッドまで回り楽しめましたか、ブレーキとボディーが話にならないくらいダメでした。でも楽しい車なのでまた乗りたいです。 ヤンマガのナニワトモアレに出てくるので懐かしい! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.5S(MT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
荷室は広く、思わずフラットにして横になってみた。 楽しく峠攻めるなら、いい車と思う。 ボディーカラーも迷う。パールホワイトもいいが、 ブルーを購入して、軽量ホイル(白)を入れれば カルソニックフィットでかっこいいと思う。 LEDテールランプはちょっと生意気だけど かっこいい。○な車である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:C(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
営業車で使ってます。室内の広さ、使い勝手、小回り、装備等充分合格点だと思います。出足の遅さは軽なので仕方ないでしょう。装備品のレイアウトもよくできていて、満足のいく出来ですね。乗ってしまえば軽だということを忘れてしまいますよ。 軽は変わったなぁと思わせる車ですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
ほぼ全てに満足。 初のAT車です!w AT車での街乗りやドライブは初体験でしたが、便利かも・・・w 今までが小型車(プジョー206)だった為、3まわり位大きくなったので車両サイズに馴れるまで大変そう・・・ ※燃費はまだ給油してないから判りません [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード:J(MT_1.6) 1998年式 乗車形式: その他
何度も言いますが、走行性能がすばらしい。購入金額もかなり低めのため(MTは安い)エンジン馬力は小さいですが、よく回り、また回したくなるエンジンです。峠で登りではちょっと不満に感じますが、楽しい車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.5T(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
チェイサーからの乗り換えなので燃費がいいのは非常に助かっている。のりごごちもそんなに悪くない。7SPEEDはあまり役に立たないが、運転がおもしろくはなるかな?14インチアルミはちょっとショボイからインチアップを早くしたい。フィットはそこらじゅうで見るので、個性をだすのがいいかも。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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