メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
自分的にはかなり満足させてもらっています(>_<)前のマーチは一人でもエンジンがうなるし二人のったら走らんし…と思っていたのですがオデにしてからパワーで不満に感じることはなくなりました☆地味にうれしいことなんですよ(笑)なによりかっこいいです!サイコーです☆友達にもええなとかゆわれたらうれしいですね(>_<)後はサイズがかなりでかなったんで頑張ってなれていきます☆長くのりたいと思える車やと思いました(>_<) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.3Y(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
急な坂道の時は違えてニュートラルに入れてしまって発進させたかと思ったくらい下がりました。下がったし前に進まないし・・・かなり焦りました。HONDAさんに問い合わせたところ急な坂道発進ではマニュアルの時みたいにエンジン踏みながらサイドブレーキ発進をとのこと・・・。燃費を良くする為に発進の力弱いんだとさ。そんなに燃費良くないぞ。普段はエンジンから足離すと減速して不快なのに坂道降りる時はエンジンブレーキ利かないなんて!!!坂道の多い地域や山には行けないじゃないか!!。山行ってブレーキ焦げたら坂道発進で後の車にゴツンしたら訴えてやるーー!!と思うほど結構怒りモードなのですが買ってしまったので頑張... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:24TLスポーツパッケージ(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
トルクフルなエンジン、適度にしまった乗りごごち(もっと硬くてもよい)、なんといっても気持ちイ~ドライブ、42歳の私を毎日アコードが楽しませてくれてます。皆さん是非一度試乗してみて下さい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ MDX
グレード:エクスクルーシブ_4WD(AT_3.5) 2004年式 乗車形式: その他
ホンダというメーカーが好きなので割高でも購入したが、もう少し内装のグレード感を出してほしかった。メーターのイルミネーションも日産の大衆車ではないのだからブルーではなくもっとシンプルなオレンジあたりで統一してもらいたかった。友人が乗ったとき「トヨタのハリアとどっちが高いの?」と聞かれた時には絶句してしまった。それだけグレード感が乏しいと言うことか。但し、室内の広さとズウタイのでかさを感じさせないスタイリングは大変気に入っている。購入して3,000km程走ってから悟ったのだが、カナダ製の輸入車であるということを考えれば、細かいところを気にせずおおらかな気持ちで、「走りがよけりゃいいんだろ」ぐ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S-MX
グレード:LOWDOWN(AT_4人乗) 2000年式 乗車形式: その他
子供が産まれてた事をきっかけに乗り換えました。しかし、子供というものは、揺れる(跳ねる)車の方が好むみたいで・・・。 街乗りでも燃費が良かったし、加速もそれなりに良いし、小回りが利くし、本当は手放したくなかったなぁ。でもホンダ車というものが少しわかった気がします。ホンダ車は、オプションを付けないと装備が何も無いです。その為、希望のオプションを付けると、ライバル車よりも高い値段になってしまいます。また、その車を売りに出しても、車の査定はオプション分の上乗せが殆んど無いので、壊れるまで乗るにはいいのかもしれません。ちなみに、購入して3年間、故障は一度もありませんでした。 結局ホンダ車は、... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.3A(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
免許とって初のマイカーがフィットなんですがとても運転しやすいです。コルトとものすごく悩んだけれどフィットにしてホント良かった。やっぱ右前方の死角が気になりますが、気をつけて乗れば平気です。 金がないけどこれから時間かけていじって大事に乗りたいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:W_4WD(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
正にコンパクトカーのど真ん中!だと言っても過言では無い。ホント乗る人を選ばない車だと思う、父に勧めて正解だった。T社の〇ィッツによく比較されるがFitの方が絶対にイイ!今となればT社の〇ローラより売れたのが良く分かる [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.3W_4WD(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
やはり田舎暮らしには最適!!!です。 2回目の投稿になります。 以前の投稿から1600㎞くらい走ってアタリもついたようなので、記入しました。 なんといっても長距離(往復で900㎞)くらいでも全然疲れなく乗れるということが分かりました。 きっとこれはシートの乗り心地の相性もあるとは思いますが…。高速も100㎞くらいしか出さないタイプなので安定性もありましたし、ますますフィットが好きになりました。 また、しばらく走ったら投稿してみますね。 燃費は暖機運転というか窓ガラスの氷を溶かしたりでエンジンのかかる時間が増えましたので、ちょっとダウンして15㎞くらいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:L(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
車としてのコンセプトに洗練されたモノを感じる数少ない国産車だと思う。Aピラーの太さやアッパーマウントの錆など煮詰めの甘い点もあるが、何か車の新しい形を提示してくれたエポックメーキングになる車になるような気がする。ステーションワゴンも数台乗った経験からしても、いざとなると7人乗れて走りはさほど変わらないというのは相当なステーションワゴンキラーになるような気がする。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:アブソルート(CVT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
やはり走りのホンダ車っていう感じです。まだ1000km程度ですが走りに関してストレスは感じさせません。 購入時にウイッシュは何処でも試乗車がありましたが、ストリームはあまり置いていませんでした。結局ウイッシュのみ試乗してストリームを購入しました。あちらはどうも乗り心地になじめませんでした。 フル乗車がまれで一人でそこそこ運転も楽しみたいというお父さんにはベストマッチではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.5W(MT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
本当に完成度が高く、ミニバンなんて必要がないくらいに広いし、シートアレンジも多彩です。高くて燃費の悪いミニバン買うくならフィット買って余ったお金でいろいろつけたほうがいいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード:日本カー・オブ・ザ・イヤー/RJCカーオブザイヤー受賞記念特別仕様車(CVT_1.5) 2001年式 乗車形式: その他
・CVTの不具合は現在は対策部品が出ていて、申し出をした人だけ交換との事。他の人のレポートでも不具合を指摘されている方が多く、無償修理可能な事に気づかれていないのでは? ディーラーの人が言っていましたがフィットも同様のトラブルを抱えていて、対策部品も出ているそうです。 ・現行のマイナーチェンジ版ではセンターコンソールが追加されましたが、私はバッグや傘を置いているのでそれは不要です。 ・当時ゴルフも比較対象でしたが、助手席の家内もすぐ気がつく程の、ガサツな運転感覚で嫌いになってしまいました。レガシーも試乗しましたが、これは良かったです。 ・他の方が言われる、減速時にブレーキが甘くなる... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:L(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
この値段にしたら良く出来てますがMCでアッパーマウントの錆、雨漏りなどの不都合を対策して熟成して欲しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:G(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
年間走行距離4万キロ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:アブソルート(AT_1.7) 2004年式 乗車形式: その他
でも、乗っているうちに親しみ感がでてきた。あんまstream absolute走っているの見かけないんでチョイきちょう? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M_4WD(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
今まで新車ばかりで6台乗りオデで7台目ですが今までで最高の車です! 室内は、ステップワゴンからの乗り換えなのでかなり狭いですが子供の いない私には、充分な空間です。 走行性能は、トルク不足をよく耳にしますがそう言う方は、街中で何キロで走っているのかな~って思います、街中で横に並んだ車より前に出ても信号でたいてい一緒なんですよね~(^^) 私の場合はいかなる時でも安全運転なので必要充分な加速です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
良くも悪くもホンダらしいミニバンです。足回りはいいのに内装、シートアレンジ、ボディーが今イチ(キシミ、雨漏り)もだったり、つめが甘いですがミニバンにしたら走りは楽しいので興味のある人はとりあえず試乗して下さい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード:EL(AT_1.3) 1996年式 乗車形式: その他
一年たったのでセカンドレポートします。 エンジンパワーに不満は無いけどやっぱり1.3Lは辛いかな…ターボの軽自動車にちぎられた。elfの添化剤入れたらなんかフケあがりが鋭くなった。外装をなんちゃってタイプRにしてるせいか高速を流しているだけでスポーツタイプの車が自分を遊び相手にしてくる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:G(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
満足しています。 燃費もそれほど悪くなく非常に静かです。 あやうく眠りそうになるくらいです。 売れすぎず、売れ無すぎずいって欲しいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
最後までイプサムと迷い、どちらも一長一短あったが結局オデッセイに決めたのは、扉の開閉音の差という些細な事だった!重厚で高級感のあるオデッセイに比べ、イプサムのチャチな開閉音には我慢出来なかった。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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