ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1652ページ)

39043
39,043件中 33,021～33,040件
  • 全体的には満足です。ワゴンRからの乗り換... 投稿日： 2006年8月12日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン

    グレード：G Lパッケージ(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他

    全体的には満足です。ワゴンRからの乗り換えで、室内の快適性、静寂性は格段にアップしました。決める前に、下記4車を比較しました。 1、アイシス これと言った印象が無かった。側面の柱の有無なんてどうでも良い。 2、MPV モデルチェンジを待ったが価格が大幅アップ。前の型の値引きが異常だった。車体も大きく運転ししづらそう。車の出来は良いと思う。 3、プレマシー 少し狭いと感じた。それからシフトレバーの所の銀色が気に入らなかった。たぶん傷がついて汚くなるだろうなあ。 4、セレナ 運転席のパネルがごちゃごちゃしている。シフトレバーがちいさすぎる。デザインが新しさに欠ける。 最後まで、... [ 続きを見る ]

  • 選んで納得できる車です。セレナを選ぶ理由... 投稿日： 2006年8月11日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン

    グレード：G Lパッケージ(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他

    選んで納得できる車です。セレナを選ぶ理由が無いような気がします。 [ 続きを見る ]

  • 燃費の良さを車選びの第一に考えていたので... 投稿日： 2006年8月11日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ

    グレード：Lスカイルーフ(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他

    燃費の良さを車選びの第一に考えていたので満足しています。 [ 続きを見る ]

  • この夏、北海道を走ってきた。 3回給油... 投稿日： 2006年8月11日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：L(CVT_2.4) 2005年式 乗車形式: その他

    この夏、北海道を走ってきた。 3回給油で約1500キロ走破。2回目の給油で燃費計算したら、ナント14.9km/l！！。北海道の風景がオデに実にマッチしていた。むろん、他車ミニバンもたくさん走っており、北海道の風景をバックに写真を撮っている姿も多数見かけた。しかし、贔屓目無しに（やはり贔屓目ですね）そのスタイリングは他車を凌いでいる。 峠道での走りも2.4ｌ、自然吸気160psの出力しかないパワーユニットにも拘わらず、大人4人とその荷物を目一杯積んでの走行に不満を感じるところは皆無であった。何よりも極めてスポーティな気持ちの良い走りが出来たことは特筆ものであり、背の低くなった恩恵を改め... [ 続きを見る ]

  • 良くも悪くもＦＦミッドシップ車。 回頭... 投稿日： 2006年8月11日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ビガー

    グレード：- 乗車形式: その他

    良くも悪くもＦＦミッドシップ車。 回頭性が良い反面、立ち上がりのトラクションが良くない。けど、ゆったり乗るなら、十分なトルク。なんと言ってもセダンなのにあの低さ。かっこ良ければ全てよし！んー、もう一度乗りたい。でも、程度の良い中古車はもう無いかも…。 [ 続きを見る ]

  • ミニバンは家族や仲間を大切にします？ ... 投稿日： 2006年8月11日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ インテグラ

    グレード：ZX(4ドア_AT_1.6) 1995年式 乗車形式: その他

    ミニバンは家族や仲間を大切にします？ ワゴンに遊び道具を積んで出かけよう？ 「バス」や「荷車」の運転手になりたいのかい？ カッコいいクルマで粋に走る男になりたくないかい？ 安くてセンスのいい実用クーペ、ここにあります。私はディーラーで２９万円・１６０００キロ走行の極上を購入。ホンダはスポーティカーのメーカー。だった。買うなら今。 [ 続きを見る ]

  • 正直、一目ぼれでした。 走り屋さんじゃ... 投稿日： 2006年8月10日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：アブソルート(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他

    正直、一目ぼれでした。 走り屋さんじゃなければ、ある程度以上の満足感は得られるはずです。 [ 続きを見る ]

  • 燃費極悪。LSにオプション付けまくったら... 投稿日： 2006年8月10日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン

    グレード：G LSパッケージ(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他

    燃費極悪。LSにオプション付けまくったら、そのオプションが元から付属してる24Zが買える値段になるので、結局24Zがお買い得な気がします。　でも乗り心地は良いし、居住性も良いし、お勧めです。 [ 続きを見る ]

  • 街中を快走する完成されたコンパクトカー。... 投稿日： 2006年8月10日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード：1.5W(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他

    街中を快走する完成されたコンパクトカー。走っていて多く見かけるのは少し残念だけどやはり価格のわりによくできているから売れているのかも。これまでミラクルシビック、2代目オデッセイと乗り換えてきました。オデッセイと比べるとゴトゴト路面に敏感なのが疲れますが、燃料消費を考えるとそれも帳消しです。サンルーフつきにしたので涼しくなったらオープン感覚で走りたいです。 [ 続きを見る ]

  • 見た目、雰囲気は凄くオーラがある。車内もか... 投稿日： 2006年8月10日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：アブソルート(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他

    見た目、雰囲気は凄くオーラがある。車内もかなり静かでロードノイズだけが聞こえる位。あの独特な雰囲気が好きな人は是非お勧めしたい！ [ 続きを見る ]

  • もう3回目の投稿だがRA6を中古で所有し... 投稿日： 2006年8月9日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ

    グレード：アブソルート(AT_2.3_7人乗) 2003年式 乗車形式: その他

    もう3回目の投稿だがRA6を中古で所有して1年で手放すことにした。セダンと比べるつもりはないがホンダは明らかに他社の性能に比べ遅れをとっている。これは他社の同クラスのミニバンと乗り比べているので間違いない。確かにダブルウィッシュボ－ンの足回りはすばらしいと思うが、それ以外の”おもてなし”という点や走りや全体の質感は最悪である。もう二度と乗らないだろう。ＲＢも乗ったことがあるがほぼ同じ感想を持った。次はトヨタのセダンに戻る予定です。 [ 続きを見る ]

  • 2年近く乗りましたが、乗り換えを決意した... 投稿日： 2006年8月9日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ CR-V

    グレード：iL-D_4WD(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他

    2年近く乗りましたが、乗り換えを決意したので再投稿します。 ﾓﾃﾞﾙ末期ということもありﾏｲﾅｰﾄﾗﾌﾞﾙは皆無でした。 広いし、走りは町乗りなら文句なしだし、海山どこでも行け、 ﾐﾆﾊﾞﾝを除けば究極のﾌｧﾐﾘｰｶｰと言えるのでは。 際立った個性は無いですが、ｽｷの無い優等生な車だと思います。 内装の質感の高さ（あくまで値段相応ですが）も秀逸ですし、 走りを気にしない方ならばかなりお勧めの一台です。 [ 続きを見る ]

  • タイヤと足で高速道路が楽しくなる。2万km... 投稿日： 2006年8月8日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード：1.5W(MT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他

    タイヤと足で高速道路が楽しくなる。2万kmになったけど何故か最高速度がのびた。ﾒｰﾀー読みで182kmでた。以前乗ってたﾂｱﾗーVよりも全然安定してる。高速道路ならあなどれない存在です。チューニングカーは論外ですけど。 [ 続きを見る ]

  • 軽さとバランスがこの車の最大の長所！ハイ... 投稿日： 2006年8月8日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ インテグラ

    グレード：TYPE_R(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    軽さとバランスがこの車の最大の長所！ハイパワー４ＷＤから乗り換えると色々とイイ事に気が付く。重さは車から制動、加速、旋回、燃費など全てを悪化させて楽しさをも奪ってしまう事に気づかせてくれた。これほど高次元にバランスされている車は皆無に等しい。ユーロＲと比べるとなおさらわかる。中身が同じでも２００キロも重くなると車は別物。ただ訴えかけるスタイルではないので性能を買う人以外には見向きもされないでしょう。もう５０万高くてもいいので、さらに煮詰めてほしかった。ポン着けパーツは本当に効果が無くて性能の悪化を招きます。本当に。無限以外は効果があるのだろうか？ [ 続きを見る ]

  • 古い軽自動車なので、壊れさえしなければ少... 投稿日： 2006年8月8日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ ビート

    グレード：標準車(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: その他

    古い軽自動車なので、壊れさえしなければ少ない費用でオープンカーを楽しめる。 クラッチも軽く、ミッションもスコスコ入るのでエンストもすることがないし、 エンジンも高回転まですぐ回るので簡単に自分が速くなった気分になれる。 このお手軽感がビートの一番の魅力なのだと思う。 ただ普通車のオープンカーと違い、どうしても不満な点が増えるのはいたしかたない。 カートのような雰囲気はあるが、軽快さは及ばない（当たり前だが そういう人はロードスターが向いている。 もし買おうというのなら高くても程度のよいものをオススメする。 安く買っても補修代であっというまに20～30万ほど... [ 続きを見る ]

  • ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞはﾎﾝﾀﾞﾏﾆｱ向けの車～。... 投稿日： 2006年8月8日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ レジェンド

    グレード：レジェンド_4WD(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他

    ﾚｼﾞｪﾝﾄﾞはﾎﾝﾀﾞﾏﾆｱ向けの車～。やはり売れない車を企業ｲﾒｰｼﾞのみにこだわって製作するより、堅実にﾐﾆﾊﾞﾝﾒｰｶｰに特化した方が良いと思うのは私だけかな…。しかし数年後の高級ﾌﾟﾗﾝﾄﾞのｱｷｭﾗは誰が買うのかな！？常識的に考えて、別ﾌﾞﾗﾝﾄﾞを立ち上げてまでやってﾏﾆｱしか相手にしなくては商売として成り立つのかな心配です！ [ 続きを見る ]

  • フィットはドライバーズ・カー.... ... 投稿日： 2006年8月7日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ フィット

    グレード：1.5W_4WD(CVT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他

    フィットはドライバーズ・カー.... 約１年、30,000kmほど走りました。ドライバーとして乗っている分には楽しい車。モータースポーツ経験の無い普通の人にとっては硬く乗り心地の悪いサスかも？　同乗者からもブーイング必至？　よって、ファミリーカーには向きません。　もっとも合った使用状態を想像すると、渋滞の比較的少ない郊外で比較的長い距離の通勤に使う場合でしょうか？　「経済的に通勤したいが楽しい車じゃなきゃヤダ！」そんな状況がフィットに最も向いているかも。 しかし、０発進のトロさは小排気量CVTの宿命とは言え何とかして欲しいものです。オプションでスタート専用クラッチを！？！ 多少不満... [ 続きを見る ]

  • 車に何を求めるかにもよりますが、自分であ... 投稿日： 2006年8月7日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: ホンダ インスパイア

    グレード：- 乗車形式: その他

    車に何を求めるかにもよりますが、自分であればレクサスES（ウインダム）よりこちらを選びます。 [ 続きを見る ]

  • ホンダ馬鹿の私には他社の選択肢などまったく... 投稿日： 2006年8月6日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: ホンダ モビリオ

    グレード：- 2004年式 乗車形式: その他

    ホンダ馬鹿の私には他社の選択肢などまったく頭になかったが、スパイクとは悩んだ、結果的にモビリオにした理由は内装がファミリーカーっぽいタン色だったこと（スパイクは黒一色）サードシートのシートベルトが荷物を乗せた時に固定するのに重宝すること（ベビーカー等）両側電動スライドドアの選択ができたことなどてす。子供が一人の時は広い室内と思っていましたが、二人になった今チャイルドシート二つはかなり狭く感じられます、いい車なんだけど、早くもステップかエリシオンへ乗り換え検討中でこざいます。 [ 続きを見る ]

  • あくまでも自分のスタイルを反映して、カス... 投稿日： 2006年8月5日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: ホンダ S-MX

    グレード：標準車_4WD(AT_2.0) 1997年式 乗車形式: その他

    あくまでも自分のスタイルを反映して、カスタマイズするのが前提の車だと思います。 マフラー・サス、コイル・タワーバーなどで走りの味付けを変える。 内装はお好みでどの様にでも、できるように簡素になってます（プラス思考で言って）。 当方は、9年式を一年前に購入しましたが、最初はメンテナンスに費やしました。 ○ブレーキパッド交換 ○前後ブレーキO/H（ブレーキフルード交換） ○タイベル交換（カム・クランクO/C交換） ○ウォータポンプ交換（クーラント同時） ○オイルパンP/K交換（オイル漏れ）その他多数 これはどの車にも言える事ですが、低年式を選ぶと結構大変かも知れませ... [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
ログイン
carview!の最新情報をチェック！
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
carview!公式X（旧Twitter）
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント（外部サイト）

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離