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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1645ページ)
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- ・小さな不満はいろいろありますが、総じて... 投稿日： 2006年9月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード：TYPE_R(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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・小さな不満はいろいろありますが、総じて完成度の高い車だと思います ・オイルパンの件ですが、インテグラワンメークレースで優勝の常連のショップさんから「Sタイヤでなければ交換は必要ない」といわれました ・このような良い車の歴史の幕が下りて残念です [ 続きを見る ]
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- 装備などは平凡で特に良いものはありません... 投稿日： 2006年9月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：パフォーマiG_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
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装備などは平凡で特に良いものはありません！ディアマンテに比べたら明らかに劣ります！しかし走りだすと足回りをいじっているディアマンテよりノーマルのＣＲ－Ｖの方が良く走ります（悔しいですが）それはコーナーだけでなく高速道路でも言える事です。約80馬力差がありますし加速ではディアマンテの圧勝ですが、一旦速度に乗ってしまえばＣＲ－Ｖは非常に楽に運転できます！正直高速はスタッドレスで１４０～１６０キロをキープして、ひたすら信州に向かって走りますが安定感があり、少なくても走りに関する不満はありません！（冬の高速ではディアマンテよりもカペラよりも走ります） [ 続きを見る ]
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- このマニアックなエンジンが欲しかったので... 投稿日： 2006年9月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード：SiR(AT_1.6) 2000年式 乗車形式: その他
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このマニアックなエンジンが欲しかったのですが、人気のMTでは高価かつ面倒なのでATにしました。ギンギンに走るわけではないのでこれで満足しています。とても気持ちのいいかっこいい車です。 [ 続きを見る ]
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- ５ナンバーサイズのファミリーバンとしては... 投稿日： 2006年9月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：24Z(CVT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
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５ナンバーサイズのファミリーバンとしては良くできていて室内も広くエンジンも静かだし運転はしやすいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 手先が器用で細かい日本人が湯水のように開発... 投稿日： 2006年9月14日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ NSX
グレード：NSX(MT_3.2) 2005年式 乗車形式: その他
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手先が器用で細かい日本人が湯水のように開発費を投じて作ったスポーツカーはもう二度と出ないでしょう。そういった意味で乗る価値は有り。価格も赤いイタ車よりは妥当です。 [ 続きを見る ]
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- 気軽に楽しめ、一般道での運転技術も高められ... 投稿日： 2006年9月14日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード：- 乗車形式: その他
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気軽に楽しめ、一般道での運転技術も高められる車です。クセもなく誰にでも車に慣れる事が出来ると思います。ﾊｯﾁﾊﾞｯｸなので荷物もたくさん載りリアシートも天井が高いため体格良くても狭さを感じません。本当に楽しい車ですよ。 [ 続きを見る ]
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- はや一年で、32000K走り２回目の投稿で... 投稿日： 2006年9月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード：Lスカイルーフ_4WD(CVT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
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はや一年で、32000K走り２回目の投稿です。あいかわらず全てにバランスの良い車です。スキーが趣味の私には、積載性も良く、走りも楽しめる最高の相棒です。もし購入予定のかたで、走りも楽しみたいかたは、Ｌをお薦めします。７ＡＴモードが有る無しでは格段に違います。あと峠の下りでは、積極的にシフトダウンし、高回転キープのエンブレにすると燃料カットされ、Ｄレンジに入れっぱなしより格段に燃費が伸びます。あとスカイルーフは雨の日は特に最高に気持ちいいですよ！ [ 続きを見る ]
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- 悲しいかな絶版車・・・でもまだまだ現役♪... 投稿日： 2006年9月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ S-MX
グレード：LOWDOWN(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
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悲しいかな絶版車・・・でもまだまだ現役♪自分色に染めやすい車ですね。オーナーの個性がそのまま出る感じ、初乗りから６年が経ちますが、まだまだ乗るつもりです。初めて乗る人は離れられなくなりますよ（笑） [ 続きを見る ]
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- ちゃんと面倒を見てくれるメカに出会えれば... 投稿日： 2006年9月13日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード：標準車(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: その他
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ちゃんと面倒を見てくれるメカに出会えれば、多少のトラブルも乗り越えられると思います。世界的に見てもこんな車がまた出るなんて事はもう無いと思います。 [ 続きを見る ]
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- 欠点も多いが味のある車です。 ナビにし... 投稿日： 2006年9月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2005年式 乗車形式: その他
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欠点も多いが味のある車です。 ナビにしても、性能はともかくメーターからナビまでのデザインは大変気に入ってます、T社のように万人向けの車でなく、人によって大きく評価の違うホンダ車を大切に乗っていき、長所をもっと見つけて行きたいです。 [ 続きを見る ]
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- 他の軽自動車とは比較することなく購入しま... 投稿日： 2006年9月13日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：Fターボ(AT_0.66) 2003年式 乗車形式: その他
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他の軽自動車とは比較することなく購入しましたが、買って良かったと思っています。この型のライフになって、立派にファーストカーとして乗れる車になったと思います。ただし、ノンターボ車はどうか分かりませんが。 [ 続きを見る ]
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- 今買うなら、ＭＰＶかも。 投稿日： 2006年9月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：M(CVT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
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今買うなら、ＭＰＶかも。 [ 続きを見る ]
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- 走る性能に関しては文句のつけようがない。... 投稿日： 2006年9月12日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：24T(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
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走る性能に関しては文句のつけようがない。特に私の場合、前所有車がオタンコなATを搭載したアンダーパワーな某ラテン車だっただけになおさらである。高速を使って一気に長距離を移動したり、ワインディングをすり抜けたりするにはもってこいのクルマである。 但し、視認性・操作性などのマン・マシンインターフェースについては、生煮えのままと思われるところが散見されるのが残念。タイプRをイメージリーダーとした｢スポーツセダン」としての位置付けであれば、例えばウェストラインが高く閉塞感の強い室内も、塊感・スピード感のあるスタイリングとのトレードオフの関係であると納得できなくもない。しかしファミリーセダンとし... [ 続きを見る ]
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- 好みにより総合評価は優劣の差がつく車では... 投稿日： 2006年9月12日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード：L(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
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好みにより総合評価は優劣の差がつく車ではないでしょうか。 車に求めるものが明確でこの車の性格と合致していれば、長く乗れる可能性があ ります。不満なところは我慢できないほど悪いレベルではないでしょうから、将 来の乗り換え候補車で解消することを夢見て我慢しつづけるでしょう。 極めて良いところもないかわりに極めて悪いところもない、5ナンバー1500ccの ステーションワゴン(多目的車)といのがこの車の特徴だと思います。 場合によっては車よりも、ディーラー(の担当者)の当たり外れのほうが満足度に 大きく影響するでしょうから、購入検討の際には値引きばかりに気をとられない ... [ 続きを見る ]
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- 沖縄観光の際にレンタカーで500k超走り... 投稿日： 2006年9月12日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：1.3A(CVT_1.3) 2006年式 乗車形式: その他
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沖縄観光の際にレンタカーで500k超走りました。普段は後部座席との会話が困難かつ首都高では流れに乗って走っているだけでCDが音飛びし、窓は手回し式。低速トルクが細くてエアコンを付けているとゼロ発進が困難な車(EK9)に乗っているため、比較対象としては間違っているとは思いますが、必要にして十分以上の実用性と快適性を備えた車だと思います。環境の変化で、今の車を乗り続けられなくなった際の候補に確実に入る車です（第一希望はアコードRなどのスポーツセダンですがw）。 多少の不満はありましたが、停止時にサイドを引き、発進時にエアコンを停止する癖が付いてしまっている私には問題の無いレベル（逆に言えば... [ 続きを見る ]
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- 小型車としてはよくできてると思います。上... 投稿日： 2006年9月12日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ ロゴ
グレード：L(5ドア_AT) 2004年式 乗車形式: その他
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小型車としてはよくできてると思います。上級グレードなら、車内も落ち着くのでしょう。 [ 続きを見る ]
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- 走りを楽しめるミニバンは、オデッセイ以外... 投稿日： 2006年9月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：M(CVT_2.4) 2005年式 乗車形式: その他
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走りを楽しめるミニバンは、オデッセイ以外に無いといっても過言ではないでしょう。風が強い日でも安心して乗れます。 [ 続きを見る ]
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- 実用性・スポーツ性ともに高いレベルの車で... 投稿日： 2006年9月11日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード：1.8GL(AT_1.8) 2005年式 乗車形式: その他
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実用性・スポーツ性ともに高いレベルの車です。長距離でも疲労感の少ないシートには感服します。今はガソリンが高いので、無駄に排気量の大きい車より、このくらいの車で十分だと思います。内装の質感も思ったより高く、長く乗れる車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 初めて乗ったミニバンですが、運転していて... 投稿日： 2006年9月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：M(AT_2.3_7人乗) 2000年式 乗車形式: その他
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初めて乗ったミニバンですが、運転していて楽しかったです。 街中で流す、高速で飛ばす、山道を走る等々、車がしっかり しているので、運転が苦にはなりませんでした。 RBも数回乗りましたが、RAに慣れているせいかしっくりきません。 おまけに、2列目のリクライニング量が殆ど無い、逆光用バイザーが 下端部が視界の中に入ってくるなど、低床化によって色々とRAの いい部分を失ってしまった気がしてなりません。 自分の中では、RAがミニバンの基準になってます。 (悪いところがあまり無いような・・・) 6年しか乗りませんでしたが、本当にいい車だと思います。 2.3Lで走りを楽しめ... [ 続きを見る ]
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- 主に通勤用(片道50Km弱、一般道･渋滞ﾅ... 投稿日： 2006年9月10日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：W(CVT) 2002年式 乗車形式: その他
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主に通勤用(片道50Km弱、一般道･渋滞ﾅｼ)です。通勤での燃費(満ﾀﾝ法による)は、17～18Km/L、ｴｱｺﾝ使用時で15～16Km/L程度。街乗りﾒｲﾝだと、これより2割は悪化。自分としては、十分満足のいく数値です。あと、乗り心地さえよければ、ほぼ満点です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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