メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:L(CVT_2.4) 2005年式 乗車形式: その他
レポート読んでいると、ホントにユーザーなの?と疑いたくなるようなものがある。ユーザーだったら、自分のクルマのこと不満なところを、これ見よがしに、べらべら喋らないと思うけど。それとも他に理由があるのか・・・? オデッセイは三世代続けて乗っているけれど、満足度は1世代目から2世代目では120%くらい。2世代目から3世代目ではさすがに200%。 8月は北海道で1週間、先日は青森日帰り(往復700km)・・・疲れを感じさせないクルマである。 今朝、通勤途上で三車線のところで信号待ちをしていたら、右にNEWストリーム、左にエリシオン・・・両サイドのドライバーと目が合って、会釈してしまった。「... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:1.8X(AT_1.8) 2006年式 乗車形式: その他
全体的にバランスの取れたクルマです。まさに3列シートのシビックと言っていいと思います。一家でクルマ1台を所有する場合に、1人で運転してもそこそこ楽しくて、燃費も悪くない。たまに祖父母も乗ることもあるので3列シートは欲しい。都市部に住んでいるので、コンパクトなサイズがありがたい。奥さんも運転しやすいクルマがいい。そんなお宅にオススメです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(CVT_2.4) 2005年式 乗車形式: その他
今の時代を生き残るには走りが売りのミニバン屋メーカですからこんな物でしょう [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード:L(AT) 2002年式 乗車形式: その他
いくつか不満もあるが、バモスなキャラが全てを許してしまう。軽である事を念頭に置き過度の期待、走りをしなければ最高の相棒でした。現在は父の仕事の相棒として活躍してます! 他社の新型よりかなり古い設計・装備だが買って後悔なしだと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
いろいろと意見があるようだけど、私は手放さないで長く付き合っていく気持ちでいっぱいです。おそらく今の時代にこういった車を出せる会社はホンダしかない。こんな車もう出ないだろうな~。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
M○Vや他の車が羨ましくて、他車の板を荒らしにいくような気には まずならない車です。 なぜなら他車とはまったく別次元の車だからです。 乗ったことのない人にはわからないと思いますが・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(CVT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
快適性を犠牲にしてまで走りをアピールしたのにどちらも両立したMPVが出るとは後悔してます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
ぼちぼち走るミニバンですね。ゆっくり付き合っていこうと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(CVT_2.4) 2005年式 乗車形式: その他
快適性を犠牲にして走りをとったミニバンなのにMPVみたいに快適性も走りもいいミニバンが出るとは後悔してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:1.8RSZ(AT_1.8) 2006年式 乗車形式: その他
買うならRSZが絶対お買い得だと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
アルファードからの乗り換えでしたが、ちょっと後悔しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S-MX
グレード:- 乗車形式: その他
ホンダ特有のギアの入りにくい時があるのを我慢すればなかなかいい車ですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:L(AT_1.7) 2001年式 乗車形式: その他
新型も良さそうだけど旧型も良いよ(走りは)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:G Lパッケージ(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
基本的には大変満足しております。初めての新車というところもありますが、運転のしやすさは特筆できると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
よく、先代より曲がりにくいって言われるけど、そんなことありません!きわめてニュートラルです! オーバースピードでコーナー曲がってもいとも簡単に曲がっていきます! インテグラに出会えてよかったです(^^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード:17X(AT_1.7) 2006年式 乗車形式: その他
この車の評価としては正直個人差がハッキリ分かれる所だと思います。家族、子供がいるならとファミリーカーとしての評判が強いですが独身の自分はけっしてそうは思いません!買って満足ですよっ!彼女を真ん中に乗せて腕を組みながらのドライブ最高です!走りを求める方にはオススメしません。楽しいドライブを求めてるなら是非試乗などしてみて下さい!あまり売れていないしマイナー車と呼ばれがちですが沢山の人に良さを解っていただきたいと思いオススメ度は10点にしました! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:X(AT_2.4) 2005年式 乗車形式: その他
走行性、静寂性、居住性。エリシオンはまさに海の上を走るミニバンだ!!陸の上を走るクルーザーだ!!カタログをめくれば、まず目に入る一文 『ようこそエリシオンへ』 この一文こそがエリシオンそのものであり、エリシオンの全てを語っている様に思う…。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.3A(CVT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
4年間での総走行距離約7万キロ。家族が増えたのでフィットは手放すことになしましたが、エンジンパワー等にこだわらない方であれば、非常に満足できる車だと思います。最高一日に700Km弱走行(だったかな)しましたが給油せずに走ったこともありました。ガソリンが高いこの時代にあまりお金を気にせず旅をするのにはもってこいだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
・小さな不満はいろいろありますが、総じて完成度の高い車だと思います ・オイルパンの件ですが、インテグラワンメークレースで優勝の常連のショップさんから「Sタイヤでなければ交換は必要ない」といわれました ・このような良い車の歴史の幕が下りて残念です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:パフォーマiG_4WD(AT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
装備などは平凡で特に良いものはありません!ディアマンテに比べたら明らかに劣ります!しかし走りだすと足回りをいじっているディアマンテよりノーマルのCR-Vの方が良く走ります(悔しいですが)それはコーナーだけでなく高速道路でも言える事です。約80馬力差がありますし加速ではディアマンテの圧勝ですが、一旦速度に乗ってしまえばCR-Vは非常に楽に運転できます!正直高速はスタッドレスで140~160キロをキープして、ひたすら信州に向かって走りますが安定感があり、少なくても走りに関する不満はありません!(冬の高速ではディアマンテよりもカペラよりも走ります) [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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