メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:2.0RSZ(CVT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
とても7人乗りとは思えないシルエットです。 実際乗っていても主役はフロントシートの2人かな、後ろのシートはおまけかな。といっても使いにくいという意味じゃなく、7人も乗れるのに2人の景色を大事にしている車だなと思いました。 今までは家族構成や子供たちの成長に合わせて選んでいましたが、子供たちも大きくなり、めったなことでは行動を共にしなくなり、かといっては週末に部活の送迎とか多人数乗車を余儀なくされる中で、照準を普段の通勤に合わせたとき、ちょうどよい使い勝手の車かなと思いました。 単に移動手段の道具としてだけでなく、遊び心をくすぐる装備も嬉しいです。 たとえば、パドルシフト。使う必要... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード:- 乗車形式: マイカー
女性にピッタリ 女性も乗れるコンパクトワゴンを探していました。 外観は男性っぽいイメージがありますが、 色もいろいろ選べるし、スカイルーフの開放感は最高だし、かっこつけ感がないし、小回りもきくし、さらに燃費も価格もよいし、 まさに私にピッタリのクルマです! 女性の方にはホントオススメ!気軽に乗れちゃうところも好き。 色は、オレンジはアクティブで好きですが、私はやっぱり爽やかなシフォングリーンを選びました。 また、開放感バッチリのスカイルーフはお金出す価値有り! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エレメント
グレード:- 乗車形式: マイカー
存在が好きなんです CMを見たときから素敵だなぁと思ってました。 日本車っぽくない感じが気に入って、ずっと私のお気に入りです。 載せてもらえるチャンスがあったので、ロングドライブではないですが 海沿いを走ってみました。 私の未熟な腕で運転しやすいか、と言われれば もっとコンパクトで目線が低い車のほうがぜんぜん上ですが、 なぜが欲しい!と思わせる何かは、その存在なのかなぁ、と思いました。 お金の都合があわなくて結局購入までには至りませんでしたが いつか中古でゲットして、自分のクルマにしたい1台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アスコット
グレード:- 乗車形式: マイカー
これぞ掘り出し物 先代に比べて地味な存在となってしまったアコードに輪をかけて、オッサンくさい外観が更に仇となりモデルライフを通して日陰の存在だったこのクルマ。菅原文太/山下真司組から一転してエリック・クラプトンをCMに起用して若返りを図るも、その存在感のなさに歯止めが効かなかったことを強烈に覚えています。 しかし、なかなかどうしてクルマとしての成り立ちは非常によく、軽快なエンジンとコシのある足回りで、ライバルと十分以上に渡り合える内容だったと思います。諸般の事情で国産車しか選べず、しかもクルマ選びが一巡した玄人におすすめ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
先日旅行に行って約1,000㌔を走ってきました。高速・山道・渋滞といろいろとありましたが、運転していてたのしいので長距離運転も苦にならなかった。運転できる人が2人いましたが、交代しないで自分で運転していました。6人乗車+2泊3日の荷物を載せて走りましたが、ブレーキの効きが落ちた程度で他は全く問題なく、山道も攻められるほど元気な走りをしてくれました。ホンダはやはりエンジンと足回りのつくりがすばらしいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
マイナー後か在庫車か迷ったのですが、さすがに値引きにはかなわず、在庫車を購入しました。レガシィからの乗換えだった為、走行性能にはこだわりました。7人も乗れて、ハンドリングもよく、いざというときに速く走る車で満足しています。スポーツ志向だけど、家族の関係で多人数乗りを考えている人には選択肢の1つになる車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
トータル的にはよくまとまっていると思います。アブソルートを買うなら熟成された後期が絶対に買いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード:A(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
細かい不満はありますが、スタイルと広さが欲しい方にはお勧め。ドレスアップベース車としては最高。 ファミリーカー向けではないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:Euro-R(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
良い車でした。 車検を機にS2000へ浮気してしまいましたが・・・。 スポーツ走行からデートまでこなす万能選手でした。 結婚して子供できた時に、まだ生産していたらまた買うかもです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
過去に国産、外車を含めて7台くらい乗りましたが、この車の出来は そこそこ良いと思います。この車の前は、4000ccの排気量だったため、 低速トルクには不満はありますが、スピードに乗ってしまえば、この不満も吹っ飛んでしまいます。 車の大きさや重さの割りには燃費も良いですね。 確かに渋滞が続くと燃費が悪くなりますが、流れに乗って走っている分には、満足いく燃費だと思います。 この車を納車してから、まだ一ヶ月くらいなので、本当に良さは 分りませんが、一人で運転しても家族と乗っても楽しめる車で あることは間違いなさそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:1.8X(AT_1.8) 2006年式 乗車形式: その他
ウイッシュと最後まで迷ったけど30万円も支払額の多いストリームにして良かったというのを実感している。まず車外からフロントを見たとき、ウイッシュはボンネットの先端が低いので運転手の腹の上あたりから見えてしまうこと。ストリームは運転手の胸あたりから見えるがもう少しボンネットを水平に近づければもっとすっきりするし、フロントのボリューム感が増すと思う。今までトヨタばかり乗ってきたがホンダも結構品質が高いというのをこのストリームで知った。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:Gエアロ(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
嬉しい誤算でした。初めてのホンダ車・ミニバンですが、びっくりです。 レガシィからの乗り換えですが、正直この手のクルマに色々求めてはいませんでした。所謂ライバルと目されるクルマにも試乗しましたが、エリシオンがダントツでした。燃費、とってもいいですよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:L(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
生活スタイルとカーライフが一致したから買ったのでとても満足しています。 でも今ならプレマシ-にするかも。買う前はいろいろな車を試乗しカタログを見て見積もりをとりました。そして家族で話し合い決めました。 これから車を購入する人の参考になればと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:iL-D(AT_2.4) 2005年式 乗車形式: その他
もうすぐ、モデルチェンジですが、現行型がほしかったので、購入しました。 クルーガー、トリビュート、エスケープと迷いましたが、十分検討したので、満足してます。とりあえず、見た目が好きなら買って損は無いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
トータル的にも、不満ゎ長所になっている! 最高です☆⌒(*^▽゜) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アクティトラック
グレード:- 乗車形式: その他
荷物が載っていても、いなくても走りが良い デザインも良い ダダ室内が狭い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:S2000(MT_2.0) 1999年式 乗車形式: その他
是非皆さんもこの感動を!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード:レジェンド_4WD(AT_3.5) 2004年式 乗車形式: その他
私もKA9から乗り換えたのですがレジェンドのイメージは以前の方が好きでした。発売当時は初の280馬力オーバー車でそれなりに先駆け的存在でしたがいつしか話題にも上らずまったく忘れられた存在になってしまった。ホンダのコンセプトが失敗だったと言うしかない。現在はフォーマルな車種が人気でスポーティセダンはアリストやゼロクラウンに代表されるトヨタだから通じるのかも知れない。もう少しフォーマル路線であればそれなりに受け入れられていたと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
外観は好きではなかったのですが、ミニバンに一度乗ってみたくて思い切って購入してみましたが、何かと不満が多く出たので2年で手放しました。内装は素晴らしいと思います。よく見ると材質は安っぽいのですが、全体的に優雅な気分に浸れるデザインですね。室内も想像以上に広くシートもそこそこ高級感があって悪くないです。燃費はかなりいいです。びっくりしました。ただ走りの方となると、トルクが細く高速の追い越し車線では苦労します。中途半端な味付けの足回りで乗り心地も悪く、静粛性にも乏しいです。4気筒の安っぽいエンジン音もいただけません。走りを期待してアブソルートを買われるとがっかりされるのでは?ファミリーカーだ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:SiR-G(3ドア_AT_1.8) 1996年式 乗車形式: その他
最高でしょ。これ以上のエンジンは無い! [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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