メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード:α(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
オフ会専用に、乗っています [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード:モデューロX(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
勝手良かったと思います。今後も楽しみ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイハイブリッド
グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
自分も家族も満足できる走りのミニバン。 この車で旅行に行くのが楽しくて仕方がない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:S2000(MT_2.2) 2007年式 乗車形式: マイカー
電動化を突き進む流れの中で、最高のエンジンと6MTを楽しめる最後の1台! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:- 2022年式 乗車形式: マイカー
家族から車酔いのクレームはまだ出てないので、この車のよいセールスポイントだと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOX
グレード:G・EX ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
普段軽バンに乗っているせいか、週末乗ったら普通車かと感じる程快適。 逆にセカンドカーの方は、やはり軽四だと感じてしまうかもしれません。 ファーストカーとして上を見なければ満足できる車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ヴェゼル
グレード:RS・ホンダセンシング(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
デカくなく取り回しも悪くないし室内空間もそこそこ広いラゲッジルーム容量もかなり入る テンゴNAでもしっかり走ってくれます RS専用の足回りが入ってるのでふらつきやロールも気になりません RUは長かったのでマイナーチェンジとアプデで終盤はかなり熟成されてると思います パワーが欲しいならツーリングという選択肢も 現行と比べてもまだまだ見劣りはしないかと RU後期モデルを中古で購入するのもオススメです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ZR-V
グレード:e:HEV Z_AWD(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
普段使いで問題を感じた事がまだありません。納車されたばかりで、これから距離を乗って書き直します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード:β(MT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
走るだけの車ですが なかなか可愛いやつです [ 続きを見る ]
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