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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1637ページ)
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- 絶版にしたくなかった車 ホンダが背の高いスポーツカーを作ろうというので 作っただけあって、走りと実用性を兼ねそろえた名車。 売れなかったのは宣伝の 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード：- 乗車形式: マイカー
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絶版にしたくなかった車 ホンダが背の高いスポーツカーを作ろうというので 作っただけあって、走りと実用性を兼ねそろえた名車。 売れなかったのは宣伝の方法が悪かったのでは。 トヨタだったらバカ売れできたと思われる。 [ 続きを見る ]
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- 軽快キビキビ 車体の軽さと良く回るエンジンで運転がすごく楽しい。 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ CR-X
グレード：- 乗車形式: マイカー
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軽快キビキビ 車体の軽さと良く回るエンジンで運転がすごく楽しい。 [ 続きを見る ]
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- 通勤快速 スタイルが良く、走行安定性も良いので、どの道でも快適に運転が出来、多人数乗っても疲れないので良い。 内装や装備をもう少しグレードアップした 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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通勤快速 スタイルが良く、走行安定性も良いので、どの道でも快適に運転が出来、多人数乗っても疲れないので良い。 内装や装備をもう少しグレードアップしたらお買い得感が出るし、 過給器を組み込んで出足のアシストを行えるエンジンを用意したら、ミニバン最強最速が狙えると思う。 全体的に良く出来た車ではないでしょうか…。 [ 続きを見る ]
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- ホンダトルネオ 長く乗っても飽きが来ない。 9年18.3万km走行。 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ トルネオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ホンダトルネオ 長く乗っても飽きが来ない。 9年18.3万km走行。 [ 続きを見る ]
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- 購入して１年、7200km走行３度目のレ... 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：アブソルート_4WD(AT_2.4) 2005年式 乗車形式: その他
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購入して１年、7200km走行３度目のレポートです。 細かい不満はあるものの、満足度の高い状態で乗っています。家族や友人からの評判も上々です。長く付き合えそうな感想は不変です。 [ 続きを見る ]
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- 既婚者でも独身の人でもお薦めできます！ ... 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード：20X(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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既婚者でも独身の人でもお薦めできます！ ただ今、大活躍してます！狭い道は覚悟して下さい。乗ると予想以上にでかい車なんで… [ 続きを見る ]
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- 良い車です。 走って楽しいくるまでした。コンパクトサイズなので駐車も楽々。燃費も上々でなんといってもカップルで乗るには近すぎず遠すぎず２人で乗るには最 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ CR-X
グレード：- 乗車形式: マイカー
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良い車です。 走って楽しいくるまでした。コンパクトサイズなので駐車も楽々。燃費も上々でなんといってもカップルで乗るには近すぎず遠すぎず２人で乗るには最高の車。今もし余裕があればまた乗りたい車です。 [ 続きを見る ]
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- 良くも悪くもバブル時代の車です 歴代のフェリオの中で一番外見はカッコイイと思います。現在でも古さは感じずスタイリッシュとはこの車の事だなと。 ３ドア 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ シビックフェリオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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良くも悪くもバブル時代の車です 歴代のフェリオの中で一番外見はカッコイイと思います。現在でも古さは感じずスタイリッシュとはこの車の事だなと。 ３ドアではなく４ドアのフェリオを選んでしまうのが変わり者ではなく必然だなと思うのは僕だけでしょうか？ [ 続きを見る ]
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- スカイルーフ最高！ ビジネス兼用で使用していますが、燃費がいいので助かります。あとスカイルーフは最高です。エアウェイブを購入するならスカイルーフはあっ 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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スカイルーフ最高！ ビジネス兼用で使用していますが、燃費がいいので助かります。あとスカイルーフは最高です。エアウェイブを購入するならスカイルーフはあったほうがいいでしょう。ただし夏はかなり車内が暑くなるので閉めたほうがいいですが。 [ 続きを見る ]
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- モビリオ モデューロエアロ仕様 初代モビリオ、ライトが大きくかわいく見えますが、エアロ装着によりスポーティーになりました。購入金額も、エアロ、ナビ、共 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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モビリオ モデューロエアロ仕様 初代モビリオ、ライトが大きくかわいく見えますが、エアロ装着によりスポーティーになりました。購入金額も、エアロ、ナビ、共に自分で取り付けたので、トータルで、２００万円を切りました。とても、気に入てます。 [ 続きを見る ]
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- アブソルート最高！！ 走りへの「こだわり」を感じさせる、エクステリア＆インテリア デザイン。 特にアブソルートは我々「男」をその気にさせる。 中途半端 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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アブソルート最高！！ 走りへの「こだわり」を感じさせる、エクステリア＆インテリア デザイン。 特にアブソルートは我々「男」をその気にさせる。 中途半端なセダンやスポーツカーよりカッコイイ。 最高です。 [ 続きを見る ]
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- 高いコストパフォーマンス ホンダオブアメリカという事で内装は当時のホンダらしくない上質な仕上がりとなっている。インスパアイアの影に隠れて以外と知られて 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ セイバー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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高いコストパフォーマンス ホンダオブアメリカという事で内装は当時のホンダらしくない上質な仕上がりとなっている。インスパアイアの影に隠れて以外と知られていないが、ほぼ同じ車なのに価格はセイバーの方がお得。本皮シートや運転席のパワーシート、本皮巻きコンビウッドステアリングなど随所に高級感が溢れる。そのまま乗るにはちょっと質素だがアルミホイルと車高をちょっと変えるだけでアメ車っぽいテイストが味わえる魅惑のセダン。 [ 続きを見る ]
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- 悪名高き2代目クリエイティブムーバ 結局、ぱっとしないままモデルの寿命が終わっちゃったね。 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：- 乗車形式: マイカー
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悪名高き2代目クリエイティブムーバ 結局、ぱっとしないままモデルの寿命が終わっちゃったね。 [ 続きを見る ]
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- 今も乗っています。 バブル末期に発表された車なので、車のつくりが全体的にしっかりしていた。「コスト削減」など無かった時代に作られた車なので、贅沢に作ら 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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今も乗っています。 バブル末期に発表された車なので、車のつくりが全体的にしっかりしていた。「コスト削減」など無かった時代に作られた車なので、贅沢に作られているのか、故障もほとんど無い。運転していて軽快さにはかけるが、よい車だと思う。 [ 続きを見る ]
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- 燃費に満足 この車のほかに平成3年クラウン2500ccを乗っているのでこれと比べると、やはり乗りごごちとゼロ発進の遅さは厳しいですが、燃費はいいですね 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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燃費に満足 この車のほかに平成3年クラウン2500ccを乗っているのでこれと比べると、やはり乗りごごちとゼロ発進の遅さは厳しいですが、燃費はいいですね。倍ぐらい走ります。 主に近場で買い物程度なら十分です。 しかし、最近は軽も色々といいものが出てきているので税金を考えると次は軽も要検討というところか。 [ 続きを見る ]
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- いつまでも・・・ 長所が飛び抜けてるので短所はあまり気になりません。ちゃんとメンテナンスすればまだまだ走れます。いつまでも乗り続けたい車です。未だにフ 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いつまでも・・・ 長所が飛び抜けてるので短所はあまり気になりません。ちゃんとメンテナンスすればまだまだ走れます。いつまでも乗り続けたい車です。未だにファンがたくさんいる！スバラシイ！ [ 続きを見る ]
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- 壊れない！ すでに１９万キロ近く乗っているが、消耗品以外の部品交換はしていません。非常に爽快な吹け上がりのエンジンは衰えを知りません。燃費も当時の車と 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード：- 乗車形式: マイカー
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壊れない！ すでに１９万キロ近く乗っているが、消耗品以外の部品交換はしていません。非常に爽快な吹け上がりのエンジンは衰えを知りません。燃費も当時の車としてはマアマアかな?内装も変に高級感がないのが、普段の足に気楽に乗れて良いです。また走行安定性やコーナーリングもなかなか良いですよ。ほとんどの路面状況(雪道なども)でのりこなせました。本田が燃費の良いFF車にこだわっているのが良くわかったような気がします。ほとんどの場合FFで十分でした。まだまだ乗れると思うので乗り潰したいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 街中をスポーツ気分で 現在DC2インテRを所有していますが、街乗りや流す程度ならこちらの方が気持ちよく乗れます。内装もなかなか凝って作られていて快適に 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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街中をスポーツ気分で 現在DC2インテRを所有していますが、街乗りや流す程度ならこちらの方が気持ちよく乗れます。内装もなかなか凝って作られていて快適にドライブできます。乗っていたのがVTEC無しのSiのATでしたが、運転していて疲れることがあまりありませんでした。今でも機会があれば乗ってみたいな、って思い出します。 [ 続きを見る ]
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- 気持ちの良い車です。 ハイエースからの乗換えでS2000を購入しました(中古ですが^-^:)。 走りに関しては想像以上で初めて走らせた日はビックリ 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード：- 乗車形式: マイカー
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気持ちの良い車です。 ハイエースからの乗換えでS2000を購入しました(中古ですが^-^:)。 走りに関しては想像以上で初めて走らせた日はビックリしたのを覚えています。幌の開閉も信号待ちで十分出来ますし 町乗りでの燃費も良いので大変満足しています。 [ 続きを見る ]
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- １０年以上前の車 プレリュードＢＢ４（ＢＢ１）は発売当時、国産ＮＡエンジン 最高峰のひとつでもあったＨ２２Ａエンジンを搭載し ＭＴ車なら現在の同等 投稿日： 2006年10月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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１０年以上前の車 プレリュードＢＢ４（ＢＢ１）は発売当時、国産ＮＡエンジン 最高峰のひとつでもあったＨ２２Ａエンジンを搭載し ＭＴ車なら現在の同等排気量の車とも、肩を並べるほど燃費を誇っています。 また動力性能は最新のスポーティーカーや有名なラリー系ターボ車には 到底かないませんが 低速トルクの力強さとＮＡらしい綺麗な加速、ＶＴＥＣに入ってからのサウンド さらなる加速感も心地よく、ドライバーを楽しませる車だと思います。 ＢＢ４（後期）のインパネは今でも好評のようです。 すこし大人の気分が好きな方向きの車です。 本気で走りたい方は迷わずシビックもしくはインテグラがお勧め。... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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