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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1636ページ)
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- 1型前ですが。 ホンダは価格設定が上手で、他社と競合しない価格帯をねらっている感じを受けました。プライベートスタイルＸという特別仕様車を購入し５年経ち 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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1型前ですが。 ホンダは価格設定が上手で、他社と競合しない価格帯をねらっている感じを受けました。プライベートスタイルＸという特別仕様車を購入し５年経ちましたが気に入っております。リアのゲートの跳ね出しが少なく、駐車場などでバックスペースが少ないときに非常に便利です。またガラス面が多いために自重でゲートが閉まり、不必要な押し込みをしなくても閉まります。動力的には１６０ｐｓは非力と感じますが、燃費も良く満足しております。 [ 続きを見る ]
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- デルソル最高ですねぇ 買ってから三年は経ちましたかねぇ。。。いろいろトラブルも多々ありましたが、こんなに飽きない車は無いと思いますね。カスタム費用＋修 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ CR-Xデルソル
グレード：- 乗車形式: マイカー
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デルソル最高ですねぇ 買ってから三年は経ちましたかねぇ。。。いろいろトラブルも多々ありましたが、こんなに飽きない車は無いと思いますね。カスタム費用＋修理費その他諸々で、300万以上は使ってしまいましたが、全く後悔してないです。この車を手放すことはないと思います。 [ 続きを見る ]
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- 車内広々でビックリ！！ 軽自動車に乗り換えるまでは、狭いというイメージしかなく乗り換えようなんて全く考えてませんでした。でも、試乗する機会があって、乗 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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車内広々でビックリ！！ 軽自動車に乗り換えるまでは、狭いというイメージしかなく乗り換えようなんて全く考えてませんでした。でも、試乗する機会があって、乗ってみたらビックリ！！これが軽なの！？って感じです。最近の軽自動車は結構車内が広いんです。たくさんある軽自動車の中からライフを選んだ理由は、かわいいから。それだけです。 [ 続きを見る ]
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- 満足 購入して1万7千ぐらい走ったけど不満はないです。概観・内装ともに満足しています。だた、最近、MCしたモデルはイマイチですけど、、、(しない方が良 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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満足 購入して1万7千ぐらい走ったけど不満はないです。概観・内装ともに満足しています。だた、最近、MCしたモデルはイマイチですけど、、、(しない方が良かったと思う。) [ 続きを見る ]
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- ステアリングが重い！ ステアリングの重さ以外は納得！ 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ステアリングが重い！ ステアリングの重さ以外は納得！ [ 続きを見る ]
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- ニューストリームについて 外観は前ストリームに比べると凛々しく、男性っぽいイメージ。走りは見た目に比べ重たい感じ。外観と内装でこのグレードを選んだが満 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ニューストリームについて 外観は前ストリームに比べると凛々しく、男性っぽいイメージ。走りは見た目に比べ重たい感じ。外観と内装でこのグレードを選んだが満足。３人家族なのに七人乗りを選んだのは余裕の荷物を積んで遠出もできるから。足の悪い母親も乗り降りしやすいと満足。前車オデッセイを一回り小さくしたものと思ったが、まったくの別物でした。 [ 続きを見る ]
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- かっこいいアコード 全てにおいて問題なし 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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かっこいいアコード 全てにおいて問題なし [ 続きを見る ]
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- 他ﾒｰｶｰには真似できないﾐﾆﾊﾞﾝ 他社のﾒｰｶｰには真似できない低床技術 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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他ﾒｰｶｰには真似できないﾐﾆﾊﾞﾝ 他社のﾒｰｶｰには真似できない低床技術 [ 続きを見る ]
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- 面白いかどうかは別として メーカーの広報車をほぼ一日借り、都内を中心に使用。 かつてのホンダ車は突出した部分があり、それ以外は案外手薄、 というこ 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ シビックハイブリッド
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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面白いかどうかは別として メーカーの広報車をほぼ一日借り、都内を中心に使用。 かつてのホンダ車は突出した部分があり、それ以外は案外手薄、 ということが多かったけれども、この車に関して言えば、うまい具合に バリをなくし、総合的に見ればよくできた車だと思う。 ハイブリッド車を通常のガソリン車と遜色ないくらい違和感なく仕上げたのは立派。 しかし、普通の車としても、ハイブリッド車としても、退屈であることには変わりなく、 こんな茫洋としたデザインの、半端に肥大化したうすらでかいセダンを「シビック」と呼ぶことに 少なからず抵抗を感じるのは、筆者が保守的すぎるのだろうか？ シビックはハ... [ 続きを見る ]
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- 乗ってみて。 昨年7月に購入しました。 純正ナビは、高くて装備しませんでしたが、後は良好です。 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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乗ってみて。 昨年7月に購入しました。 純正ナビは、高くて装備しませんでしたが、後は良好です。 [ 続きを見る ]
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- すご：ザッツ なかなかお買い得の車です。荷物も乗るし、乗り降りやゆったり感 が結構気に入っています 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ That’s
グレード：- 乗車形式: マイカー
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すご：ザッツ なかなかお買い得の車です。荷物も乗るし、乗り降りやゆったり感 が結構気に入っています [ 続きを見る ]
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- 欠点のないライフ 品質及び機能を考えると、全て及第点以上。燃費に関しても及第点（14Km/L）静粛性は、1500ccｸﾗｽ！乗りつぶすなら最高の車です 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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欠点のないライフ 品質及び機能を考えると、全て及第点以上。燃費に関しても及第点（14Km/L）静粛性は、1500ccｸﾗｽ！乗りつぶすなら最高の車です。但し、坂道等力のいる場所では、ﾉｰﾏﾙでは力不足です。 [ 続きを見る ]
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- 長所も短所も．．． コストパフォーマンスは良いと思う。 燃費・空間スペース・インテリア等、女性好みだと思う。 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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長所も短所も．．． コストパフォーマンスは良いと思う。 燃費・空間スペース・インテリア等、女性好みだと思う。 [ 続きを見る ]
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- 羊の顔をした狼 売れなかった車の代表だが・・・ 今の車が進化してるのは電子ディバイス コノ車は基本的に高性能 ユーロＲとほぼ同じエンジンでＡＴ 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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羊の顔をした狼 売れなかった車の代表だが・・・ 今の車が進化してるのは電子ディバイス コノ車は基本的に高性能 ユーロＲとほぼ同じエンジンでＡＴ 重量は1.3tコイツは手放せない [ 続きを見る ]
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- ナナ オデッセイの乗り換えです。 ４月のMC車です。 別段デザインが良い、ということで購入したのではなく、他にほしい車がなかったというのが現実です 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ナナ オデッセイの乗り換えです。 ４月のMC車です。 別段デザインが良い、ということで購入したのではなく、他にほしい車がなかったというのが現実です。 初代オデッセイを１１年乗っていたので愛着があり、また、信頼性という面で乗り継いでいます。 [ 続きを見る ]
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- 地味な名車 家族で乗るには良い車だと思います。エンジンパワーの非力さを差し引いても十分納得のできるコストパフォーマンスです。スタイリングは全体的に気に 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アヴァンシア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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地味な名車 家族で乗るには良い車だと思います。エンジンパワーの非力さを差し引いても十分納得のできるコストパフォーマンスです。スタイリングは全体的に気に入っていますが、特にリヤからの眺めがとてもシンプルでカッコイイ！長く乗れる一台です！ [ 続きを見る ]
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- 新型が出て見直したこと はっきり言って見た目はデザインレスといっていいほど、かっこよくないけど、様々な面で使い勝ってはよい。冴えない2代目ではあったけ 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：- 乗車形式: マイカー
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新型が出て見直したこと はっきり言って見た目はデザインレスといっていいほど、かっこよくないけど、様々な面で使い勝ってはよい。冴えない2代目ではあったけど使っている人は満足してるんじゃないだろうか。 3代目は女性が使うには少し大きくなりすぎかなと。海外メインだから仕方ないけど。大きさがネックだったハリアーの次期モデルを待ちやすくなった。 [ 続きを見る ]
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- 初のホンダ車 購入後、半年乗ってわかったことは、ホンダのエンジンはやはりよく走ることです。わたしは、２．４Ｌを選択しましたが、Ｔ社の同じ２．４Ｌエンジ 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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初のホンダ車 購入後、半年乗ってわかったことは、ホンダのエンジンはやはりよく走ることです。わたしは、２．４Ｌを選択しましたが、Ｔ社の同じ２．４Ｌエンジンよりもトルク、静粛性など全てにおいて確実にレベル高いと思います。フル乗車以外ではほとんど不満がありません。また、Ｔ社、Ｎ社のライバルより確実に少ない台数も魅力です。街中でも、あまり同じ車に出会わないのは気持ちいいです。 [ 続きを見る ]
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- めっちゃいい 視界は高くていい。 最近のホンダ車は低床が売りなので、いやだ。 その点T社は見晴らしいい～が売りでうらやましい 本田は低床低重心の 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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めっちゃいい 視界は高くていい。 最近のホンダ車は低床が売りなので、いやだ。 その点T社は見晴らしいい～が売りでうらやましい 本田は低床低重心のこだわりをはやく捨てないと T社に負けるよ。 [ 続きを見る ]
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- 絶版にしたくなかった車 ホンダが背の高いスポーツカーを作ろうというので 作っただけあって、走りと実用性を兼ねそろえた名車。 売れなかったのは宣伝の 投稿日： 2006年10月16日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード：- 乗車形式: マイカー
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絶版にしたくなかった車 ホンダが背の高いスポーツカーを作ろうというので 作っただけあって、走りと実用性を兼ねそろえた名車。 売れなかったのは宣伝の方法が悪かったのでは。 トヨタだったらバカ売れできたと思われる。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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