メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
初代アブソルート スタイル、室内は広く新型よりも実用性が感じられる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
1.7エンジンは最悪です とにかくエンジン性能の悪さ意外に不満はないので、本当に惜しい車である。試乗で2.0DOHC-iVTECは最高の走りだったが、営業マンにストリームに2.0はもったいないと言われたのが頭から離れず、1.7を選択したのが失敗であった。2.0なら燃費は多少悪くても不満は全くなかったであろう。ストリームに関しては、2.0で統一して欲しかったと思う。金額の安さで1.7を選択して失敗した人はたくさんいるのではないだろうか。 ストリームはスタイルや装備などに全く不満はなく、むしろ他のメーカーに比べて見えない部分にお金をかけているので、エンジンが2.0なら申し分なくお勧めでき... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
RF3は 特別良いとこもなく悪いとこもない。 これがちょっとあれだが、子供乗せるのにはいい感じ。 大人は後ろに乗るとシートがペッタンコなのと、 背もたれが低いのがきになるかも。 バタフライシートしかないのも。。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:- 乗車形式: マイカー
アコードユーロR CL7 このクラスでは数少ないミッション車です。長距離走行が楽で乗っていて楽しいクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
家族の一員ステップワゴン まず買う時に選んだ理由は、キャンプに行ける広い車、荷物を気にせず 楽しくドライブ出来る車ということで選びました。 フルフラットはとても寝やすいので、朝早くても子供が2人のびのび寝ていけるのはとても良いです。 荷物も広さ、高さも角ばっている車なのでとても積みやすくいいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
いざと言う時にはいいかな 帰省時にレンタカーで借りて1週間使ったが、通常のツーリングワゴンのサイズと運転感覚で7人が乗れるのは魅力的であった。また、価格もリーズナブルであると思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
オデッセイ 見た目、けっこうかっこいいです。 運転しやすいし、快適です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード:- 乗車形式: その他
増えてほしくは無いけど 以前の顔が嫌いで、試乗まで行かなかったのがMCでいまふうになり試乗してみれば思ったより車内がひろびろちょっと外からなかがみえすぎなウエストラインですが使い勝手はいいですよ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード:- 乗車形式: マイカー
バモちゃん 総合は満足しています。今の我が家にはなくてはならない存在です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ドマーニ
グレード:- 乗車形式: マイカー
拘って弄りました 確かに!!シンプルで地味なセダンです…笑 でも、弄れば素直に求めた方向にベクトルが向く! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
通勤にもレジャーにも最高 燃費もよく通勤やドライブ・レジャー、その他たまには7名と多くの人を乗せることもでき不満がないことや、それでいて低重心である事から安定感があり、安全性も高い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
ホンダアコードワゴンCF6 発売から10年近く経ち、旧モデル化して久しい本車ですが、スタイリングも走りもまだまだ現役バリバリ(笑)で通用する素敵な車です。細かい不満点はありますが、総じて満足度の高い、コストパフォーマンスに優れた車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-X
グレード:- 乗車形式: マイカー
多分今後二度と出ない気がする とにかく楽しい車。自動車の運転の楽しさをこの車に教わった。 車体の軽さ、短いホイールベースによるクイックさ、手ごろなパワーとダイレクト感の強い操作系で、国産ライトウェイトスポーツの名機の一つだと思う。 昨今の安全性基準からは、こういう軽いスポーツカーというのは二度と作れない気がする。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
上記以外では不足はありませんが、車に違和感があるのは事実です。メーカーには努力(といってもAT交換ですが)してもらってます。通常の走行には差し支えありませんが、ユーザーとメーカーとの隙間を埋めるにはユーザーの感覚を的確に販売店に伝えるしかないと思います。今のところ私の販売店担当者は合格だと思います。あなたの担当者はどうですか??? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:SiR-T(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
中古で足車として買ったのですが予想以上の デキに満足です ダートを走って気がついたのですがタック インで緩やかにテールが流れる感じで ハンドリングはかなり良い感触です 街中で楽ちんでそこそこのスポーツ性があり なにしろ安い! お買い得な車ですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:- 乗車形式: その他
街中での運転が主目的なら、よく考えてから決断した方がいいと思われる。本体価格で320万円出せば、ライバルにいい車があるから。 自分は、スノボー好きなので背の高い4駆が欲しかっただけ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
一言で言って買って良かったです。装備も充実しているし、燃費も良いです。(平均12~13㌔くらい)CVTの滑らかな走りもなかなか良いです。『ミニバンに乗りたいがファミリーカーとしてだけではなく、自分も大切にしたい』人が乗る車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:Gエアロ(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
今まで直5のビガー・モビリオ・トヨタのエスティマを乗りましたが 一番素直に乗りやすい車です。 V63Lにしなかったことを全く後悔していません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: その他
購入して良かった!!です。何といっても静かだし、走りが良い。運転していて楽しさが感じられる車。それでいて外観も格好よく、こんな車を求めていた。まだ余り走っている車を見掛けず優越感に浸れる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
アブソと迷ったが… 購入時にアブソと迷いましたが、装備重視とアブソのスカートが気に入らなくてLにしました。 おかげでデザインや装備上の不満はほとんどないのですが、パワーには不満が…。操縦性がセダンに近づいた分パワー不足が際立つ感じです。 ちなみにスカートはモデューロ製で、これは気に入ってます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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