メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード:- 乗車形式: マイカー
レジェンド お買い得だよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ NSX
グレード:- 乗車形式: マイカー
初めてNSXに乗る方に。 結果から言えばかなりいい車です。元値が元値だけにそれだけの価値は十分にあります。エンジンも耐久性もあり、普通に乗っているだけではほとんど壊れたりすることはないでしょうね。パワーも下から上までスーっと来る加速で気持ちいいです。ターボ車と比べると少し物足りない感じは否めませんが十分なパワーをしてると思います。レスポンスがよく、なんと言ってもVTECサウンドがたまりませんね!上まで回してしまったら病み付きになってしまいますよ^^今はもう生産中止で希少価値が出て値段が上がってきています。購入を予定している方は今のうちかもしれません。NSXはスポーツカーである前に高級車な... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
とても気に入ってる 装備がたくさん有り、運転もしやすく初めてホンダの車の良さが解った [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:- 乗車形式: マイカー
上品 軽自動車(NA)としての評価ですがとても出来の良い車だと思います。 とても静かでよく曲がりとても安定している。上品な印象です。 いろいろなタイプの軽自動車がある中でスタンダードな軽として満足度は高いと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード:- 乗車形式: マイカー
エディックスはなかなかGOOD 本当は、ホンダMDXを購入したかったのですが、高額であること逆輸入であるためパーツを色々付けるのに苦労しそうということで嫁に猛烈に反対され、じゃあ経済的(お安く)で車内空間が広くかつ見た目の良さでということとあまりみんなが乗ってなさそうな車を探して、エディックスに決めました。この前は、ホンダオデッセイを12年乗ってましたが、オデッセイより横の車内空間は広く感じますが、運転してみると横幅をオデッセイと比較するほどではありませんでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード:- 乗車形式: マイカー
オープンですごく目立つよ。 面白い車です。おもちゃ感覚で走りも良いです。天気の日にはオープンで走ると良く視線が感じられます。セカンドカーに良いですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
いい顔してる マイナーチェンジ前のストリームはどっしりしてる感じであったが、 デザインが一新されワイルドさを感じる外観となり、走りもキビキビしたもので、運転する者を楽しくさせる。 あらゆる場面に対応できるシートアレンジは嬉しいかぎりである。一人で走らせるも良し、家族を乗せて走らせるも良し。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード:- 乗車形式: マイカー
開放感のあるスカイルーフ この車はフィットのステーションワゴンという イメージで、自分が探していた車でした。ジムニー ワイドからの乗り換えでしたが、視界の広さ以外は この車が上回っていると思います。 何よりも、 開放感のあるスカイルーフが気に入ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード:- 乗車形式: マイカー
合格点 乗っていて気持ち良いです。難点を挙げるとしたら運転席から右斜め前方がみずらいこと。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード:- 乗車形式: マイカー
エアウェイブ 他のメーカーのライバル者と比べ、センスのよい内外装、1.5リットル車とは思えない車格。ステーションワゴンなのに、おしゃれなスタイルで、車内の広さ、トランクの広さもダントツ。最大のウリは後部座席まで広がるスカイルーフで感動的なパノラマが楽しめる。後座席に乗りたくなる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:- 乗車形式: マイカー
デザインが良いと100点満点 フットワークが良い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:- 乗車形式: マイカー
かわいい♪ 私はあのモビリオの正面からみた姿がとってもかわいく見えてグットです♪ 中も広々してますし、小さいお子様ずれには最適のファミリーカーですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
お得感は足りないけど・・・ セダンタイプからの乗り換えだったのですが,違和感も少なく感じられました. [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
出荷時インスペクションやってるんでしょう 最初から、左ロービームがついたり消えたり、変な車です。デーラーに持ち込んで直せばいいんでしょうが、普通に点検させて帰ってきても直ってないってことは、マニュアルに記載がないのかも知れません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:- 乗車形式: マイカー
満足!! 子供も独立し夫婦2人になり、ライフを購入した。モビリオからの乗り換えだが違和感は全然なく、2人ではちょうど良い。2泊のキャンプも余裕でした [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アクティ
グレード:- 乗車形式: 仕事用
2台続けてアクティ・・・ 仕事用に、とても重宝しています。 先代アクティも25万km乗りましたが、その間ノートラブルで、ボディの錆を気にしなければ、まだまだ乗れたと思います。 現在所有しているアクティも6年で約13万km走行しましたが、何の問題も無く、とても調子良いです。 燃費もMTのせいか、1トン近い車重+荷物でも平均17km位と、非常に満足しています。 ミッドシップですが耐熱・防音マット?のお蔭でエンジン音も静かで、熱の進入もほとんどありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:- 乗車形式: マイカー
最高です。 旧型(といっても3年前ですが)のスタイルが好きで、買いました。 街乗りにも便利です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
家族を乗せても一人でも楽しい車です スポーツ感覚を楽しめ、一方で家族が乗れるファミリーカーでもある良い車だと思います。デザイン、走行性能など高いレベルにあるのではないでしょうか。リアデザイン、内装や装備、オプションなど細かい部分に不満な点はありますが、燃費や動力特性などそれを凌駕する長所があると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード:- 乗車形式: マイカー
200万円台のアルミボディ 車にほとんど興味がなかった中、この車に出会ったおかげで車が好きになりました。最初は外見から入ったのですが、燃費はいまだに世界最高をマークしており、環境にも財布にもやさしいです。2人乗りがネックで敬遠される方も多いでしょうが、日常的に使う分には正直十分です。タイトルの通り、200万円弱でNSXと同じアルミボディが手に入れられるなんて、お買い得ですよ!?総重量は軽自動車並です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
カッコイイかな? 3代目が発表された時から気になっていましたが、テールランプのデザインがいまひとつ好きになれず、購入を迷っていました。今年4月のMCでテールランプのデザインも変更され、思い切って購入しました。ちょっとかっこいいファミリーカーかな?という気持ちで選択したのですが走りもなかなかでしたよ。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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