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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1617ページ)
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- ホンダらしい顔！ 今のオデッセイは本当にかっこいい。ミニバンは低層化が進行しています。このワンボックスは友達の車です。 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: その他
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ホンダらしい顔！ 今のオデッセイは本当にかっこいい。ミニバンは低層化が進行しています。このワンボックスは友達の車です。 [ 続きを見る ]
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- 明るく静か。 いかつい外観で好みが分かれると思いますが、私は好きです。メーター類の視認性もよいですし、視点も高く疲れにくいと思います。短所の部分が改善 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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明るく静か。 いかつい外観で好みが分かれると思いますが、私は好きです。メーター類の視認性もよいですし、視点も高く疲れにくいと思います。短所の部分が改善されれば最高ですね。 [ 続きを見る ]
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- RA6アブソルート 購入から５年走行６万キロですが、飽きのこないスタイルと走行性能に大満足です。 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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RA6アブソルート 購入から５年走行６万キロですが、飽きのこないスタイルと走行性能に大満足です。 [ 続きを見る ]
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- 運転すれば分かる良さ 車の性能向上はミニバンのような重心の高い方がはっきりと分かります。すべての面で前所有のものをはるかに超えていました。１～３列で普 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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運転すれば分かる良さ 車の性能向上はミニバンのような重心の高い方がはっきりと分かります。すべての面で前所有のものをはるかに超えていました。１～３列で普通に会話ができる静粛性は特筆物です。高速の合流なども何の不安もありません、とにかく疲れません。 [ 続きを見る ]
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- まあまあの車 １年乗りましたが、普通の乗りやすい車っていう感じです。 ファミリーカーにぴったり。 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：- 乗車形式: マイカー
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まあまあの車 １年乗りましたが、普通の乗りやすい車っていう感じです。 ファミリーカーにぴったり。 [ 続きを見る ]
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- まだまだ現役！ 去年の暮れ、人気薄のせいか割安感があったので購入。 寿命の早いと聞く（今は違う？）‘ホンダ’の、しかも７年選手。。。 契約してから 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード：- 乗車形式: マイカー
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まだまだ現役！ 去年の暮れ、人気薄のせいか割安感があったので購入。 寿命の早いと聞く（今は違う？）‘ホンダ’の、しかも７年選手。。。 契約してから「失敗したかな？」と思ったけど大間違い！ エンジン静かで良く走る！ スポーツカーと言い切るまでは程遠いけど、キビキビ走る車高の高いホットハッチ系 一年経過も全く漏れ・ヤレ・異音・異常無し、 で 未だ満足☆ やっぱ好みの問題ですかね？ カッコイイかどうかはそれぞれだけど、 今でも‘イイカタチ’した車だと思う。 [ 続きを見る ]
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- 期待したほど走らない・・・ 燃費の良さを期待して、購入したが一人乗車で街乗り 平均12km/l（埼玉の東京よりで乗ってます） 高速で二人乗車で17 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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期待したほど走らない・・・ 燃費の良さを期待して、購入したが一人乗車で街乗り 平均12km/l（埼玉の東京よりで乗ってます） 高速で二人乗車で17km/l程度です。 走り方には、気を使っていますが燃費はあがりません。 オイルもホンダの専用オイルできちんと交換しています。 [ 続きを見る ]
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- ステップワゴン ＲＦ1 自分としては大のお気に入りです。 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ステップワゴン ＲＦ1 自分としては大のお気に入りです。 [ 続きを見る ]
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- 幻の2.1Si STATES に乗って 私が中学生時代に大人気だったプレリュードです。 社会人になり台のこの型に乗ってきましたが現在のっている 北米 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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幻の2.1Si STATES に乗って 私が中学生時代に大人気だったプレリュードです。 社会人になり台のこの型に乗ってきましたが現在のっている 北米仕様のＳｉステイツは最高です。 2.1Ｌなので３ナンバーですが通常のＳｉよりトルクもあり、ＳｉのＡＴでは１４０馬力がステイツは１４５馬力で走りも満足できるレベルです。 3000台限定の車なので滅多にお目にかかれませんが、もし乗る機会があれば是非とも乗ってみてください。 [ 続きを見る ]
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- フィットっていいかも 僕は１５００ｃｃを乗っていますがマニュアルモードにしたときの加速などは十分満足できます。 以前はランサーやパジェロに乗っていたの 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: マイカー
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フィットっていいかも 僕は１５００ｃｃを乗っていますがマニュアルモードにしたときの加速などは十分満足できます。 以前はランサーやパジェロに乗っていたのですがそんなに不満はありません。 燃費もいいし３年目で今でも１６ｋｍ／ｌ以上で 夏でクーラービンビン状態でも１３～１４ｋｍ／ｌは安定して走ります。少しエコドライブを心がけてみると１８ｋｍ／ｌ位はかるくいってしまいます。 [ 続きを見る ]
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- 私的には合格です。 普段、買い物などの荷物が多い人には使いやすい車だと思います。 後部スライドドアですし、狭い駐車場でも荷物の出し入れには不便があり 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード：- 乗車形式: マイカー
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私的には合格です。 普段、買い物などの荷物が多い人には使いやすい車だと思います。 後部スライドドアですし、狭い駐車場でも荷物の出し入れには不便がありません。助手席後部の電動スライドにしましたが、特に楽でした。運転席側も電動だともっと楽なんですが。 全体的に走りを追究するというより、実用的な面で○でしょう。 [ 続きを見る ]
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- ホンダ Ｈ２年式 ＭＴ 平成２年式を１２年間使用していました。 かなり持ちが良かったです。 内装や外装はチャチですが、エンジンの動きは最高でした。 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ トゥデイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ホンダ Ｈ２年式 ＭＴ 平成２年式を１２年間使用していました。 かなり持ちが良かったです。 内装や外装はチャチですが、エンジンの動きは最高でした。 [ 続きを見る ]
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- いいぞ はしりやすく止まりやすいシートも良い 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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いいぞ はしりやすく止まりやすいシートも良い [ 続きを見る ]
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- 失敗した 価格が上がった割りに、装備はいまいち。 デカくなっただけ。 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：- 乗車形式: マイカー
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失敗した 価格が上がった割りに、装備はいまいち。 デカくなっただけ。 [ 続きを見る ]
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- ＥＫ４ ＳｉＲⅡ ＦＦ車とは思えないハンドリング、カムが切り替わった時の加速感、人馬一体になれる最高に楽しい車でした。 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ＥＫ４ ＳｉＲⅡ ＦＦ車とは思えないハンドリング、カムが切り替わった時の加速感、人馬一体になれる最高に楽しい車でした。 [ 続きを見る ]
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- 祝10万キロ 新車で購入して、つい最近10万キロを突破しました。これまで一度も故障という故障はなく、いまだに快適に走ってます。ただ古いため内装等のヘタ 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード：- 乗車形式: マイカー
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祝10万キロ 新車で購入して、つい最近10万キロを突破しました。これまで一度も故障という故障はなく、いまだに快適に走ってます。ただ古いため内装等のヘタリ具合はしょうがありませんが。 [ 続きを見る ]
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- お買い得 中古で購入。燃費、スペック考えればお買い得な感じ。７０００回転まできっちり回して乗ると面白い。馬力も１．５Lにしてはそこそこ。CVTなのでA 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード：- 乗車形式: マイカー
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お買い得 中古で購入。燃費、スペック考えればお買い得な感じ。７０００回転まできっちり回して乗ると面白い。馬力も１．５Lにしてはそこそこ。CVTなのでATの変速ショック無く、エンジンも静か。カーゴスペースも小型車の割りに広め。後席をフラットにすればさらに大きい荷物も入るので便利。３ドアハッチバックなので、３人以上乗せるときはめんどくさい。 [ 続きを見る ]
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- いいですよ 乗りやすいし、便利ナビ付。いいですね。２００万で全部ＯＫでした 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いいですよ 乗りやすいし、便利ナビ付。いいですね。２００万で全部ＯＫでした [ 続きを見る ]
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- 歴代最高の車 オデッセイを購入して、再来月で丸３年が経過しようとしています。正直、私がここまで飽きを感じさせない車には出会ったことがありませんでした。 投稿日： 2006年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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歴代最高の車 オデッセイを購入して、再来月で丸３年が経過しようとしています。正直、私がここまで飽きを感じさせない車には出会ったことがありませんでした。 私がオデッセイを購入するきっかけになったのは、まず何といってもエクステリアの秀逸さです。キャッチコピーが「ブラックパンサー」と言われるだけあって、あの厳つい、それでいてどことなく気品が感じられるフロントマスク、全高が1550mmまでおさえられたローフォルム（まさにステーションワゴンそのもの）、もう実車を見るまえに車情報誌を見て、購入してしまった記憶があります。結果、全く後悔していませんよ！ [ 続きを見る ]
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- 初めてのミニバン。４速ＡＴながら以外と走... 投稿日： 2006年10月22日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：G Lパッケージ(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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初めてのミニバン。４速ＡＴながら以外と走ります。ノアボクは腰高外観と無理の有るセンターインパネで×。セレナは内外装デザインがミニバンでは無く、ミニバス風で×。アイシスは走りは良かったけれど、３列目シートを収納してもそんなに広くないラゲッジスペースで×。（アウトドア派には譲れません） １０年は乗るつもりですが、マイナーチェンジ等で５速ＡＴが出たらショックかも。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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