メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:- 乗車形式: マイカー
迷った末! 加速・外観・乗り心地。。。申し分なし。 一部2列目の窓が、気に入りませんが。。。 トヨタのシエンタと迷いましたが、いろいろ総合して、 加速の良いHONDAモベリオを選びました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
バランスがいい感じ。 フロントデザインとインパネが気に入ってます。走りに関しては、思っていたよりはもたつく感じです 、サスは硬め 燃費は都内で9Km位、郊外で12Km~14位Kmですかね。 Aピラーが邪魔して右折の時など少し見にくいです、オデッセイに較べれば全然いいいですけどね。 作りが雑 荷室のカーペットが剥がれかかってる、運転席の足元の何かのふたがちゃんとボルトが締められていなかったせいではずれました その他細かいところがいろいろ、 今までトヨタ車をずっと乗っていましたが、こんな事は一度もありませんでした。 車の内部も雑じゃないかと心配です。 何だかんだいいましたが、バランス... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
相棒的な存在 総じて先代ストリームがT社の後だしジャンケン的な車(!)の登場で 不遇な扱いや評価をされましたがその分今回はリターンマッチ的なホンダ開発陣の本気を感じる仕上がりに感心しています。 T社さんもう、真似しないでください(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード:- 乗車形式: マイカー
ホンダ ビートです 中古にて平成15年に購入しました。通勤用の目的で軽自動車を探していたのですが、某中古車販売店にて出会いました。購入時の走行距離はすでに12万㎞を超えていました。が、歴代のオーナーの手入れが非常に良く、メンテナンスもきっちりとされていたようで、現在16万㎞を突破していますが、元気に走っています。所詮は軽自動車なのですが、されどビートです。ちゃんとしたスポーツカーです。オープン状態で走行したら、もう普通の車に戻れません。運転してみないことにはビートの良さは伝わりません。非常に愛着のある車で、私は一生付き合っていきたいです。セカンドカーにはもってこいの一台だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:- 乗車形式: マイカー
アコードセダン ショップで一目ぼれして、中古で購入したこいつ。 前のオーナーがよかったのか、ローダウン・アルミホイール・マフラー交換だけのスタイルが、ユーロピアンっぽくおしゃれに大人っぽい格好にきまってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
いい車です スタイルが発売当時斬新で特にリアのコンビネーションランプの配置がよい。 また、エアロをチョイスすることによって個性が見出せた。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
マイ ストリーム ジャスト サイズ^ー^ 初代前期モデルに乗ってますが、まず!あの柔らかい流れるようなエクステリアに好感が持てます。そのそれは小春日和の暖かい休日の爽やかなドライブを連想させるよう・・・。個人的には、ストリームは現行のイカツイ外観より初代前期のモデルが一番完成度が高いように思います。 反面内装に至っては、ホンダ独特のスポーティなフォルムではありますが、、若干質感にチープさが残るのは否めません。。。惜しい所です。 他はセカンドシートもしっかりしており、5人乗車まででのドライブは申し分ないレベルだと言えます。がしかし、サードシートのクリアランスの狭さとシートアレンジの少な... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: マイカー
普通ですね トータルみると普通の車だと思います。1.3Lでも一人や二人なら非力に感じることはほとんどありません。まあ、世間で言われてるほどの良さは感じないかも・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: マイカー
一長一短 エクステリアと燃費に惚れ込んで購入しましたが、他社製同クラスの車にくらべて長所と短所がハッキリしている車です。長年乗っていると短所ばかり気になってしまいますが…。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード:- 乗車形式: マイカー
外観は最高 一世を風靡したXXですが、やはり外観はほれぼれするほどの出来です。塗装がヘタってきたので、もうそろそろ手放さなければいけませんが、思い出に残る一台でした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: マイカー
レンタカー指名車です 旅行や出張でレンタカーをよく使いますが、数あるコンパクトカーでフィットが秀逸です。 何よりも良く走り、燃費が良く、室内が広大です。 北海道では一週間で1300km走り、4人乗車に荷物満載、エアコン常時ONでもリッター19km走りました。燃料計の針が動かないので最初故障しているのかと不安になるくらいでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:- 乗車形式: マイカー
高速時のブレーキが ブレーキを踏むとガタガタと異音と衝撃か伝わってきます。 後は言う事なし。って感じです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
ストリーム 外観、とてもすばらしいです!!一目見て気に入りました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード:- 乗車形式: マイカー
デザインがいいです 性能や燃費は後発の他車に譲りますが、デザインについては年数を経てもいまだに新鮮さを感じます。この車には鮮やかな車体色が似合いますね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:- 乗車形式: マイカー
故障がなければ 運転のしやすさ、乗り心地は非常に良いと思います。私の車はハズレでしたが、一度乗ってみると良さがわかります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:- 乗車形式: マイカー
ワンランク up! スタイル、内装、走り、旧型から、ワンランクアップといった雰囲気で、メーカーの気持ちが伝わってくる気がします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:- 乗車形式: マイカー
新型CR-Vは最高です まずスタイリングがよい。最初見た瞬間からおおーっと思いました。それと、乗ってみると今まで乗っていたオッデッセイより静かに感じるし、走行性能も上だと思いました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:- 乗車形式: 試乗
走る 曲がる 止まる 初代S2000とは違い、大人の車だなぁ、ジェントルな走り、硬派であり本田の技術者の妥協を感じないドライバーズシートへ座ると「ただ自分は今から走るのだ」という現実から走りの世界へと集中力が高まる良い意味での緊張感がある所がすきな感じです。オーディオが付いていても隠してしまうという走りにはオーディオなんかいらないというコックピット、本当の走る、曲がる、止まる、逆にスポーティーな車だから速く走らないといけないという感じを感じさせない、そこが初代とは違うジェントルな大人の走りなのです。全ての操作が、攻めなくても快楽な事が、ハンドルを握った人しかわからない世界でしょう。アクセ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:TYPE_R(4ドア_MT_1.8) 1999年式 乗車形式: その他
でも、私が乗った最後のホンダ車で最高な一台でした。今はスバルにはまっていますが、こんな車がまた出たら出戻ります! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード:TypeS(MT) 1997年式 乗車形式: その他
BB4型 BB6型と乗り継いできました。 特にBB6型はバケットシート・足回り・タコ足・マフラー等 色々手をかけたせいで乗り心地はかなり悪くなりましたが 手をかけただけ愛着もあり運転してて楽しい車でした。 この車は割安の割には内容はマジメなイイ車だと思いますので 購入を御検討されている方がいらっしゃったら ぜひ一度乗ってみてください エンジンを回したくなりますよ 女の子受けはイマイチかな~??(笑) [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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