メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
オデッセイってブランドが欲しかったんじゃなくて 内外共に気に入って欲しかった車にたまたまオデッセイって名前が付いてただけそんなこんなで俺は大満足だから色々不満を書いてるレポートみるけど書いてる人は本当に買った車が好きで買ってるんだろうか? 高い買い物なんだから 単純に買おうとしてる車の事が本当に好きかどうかだけだと思うよ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:- 乗車形式: マイカー
小回りきいて最高です ハンドルが軽く、小回りがきくため、車庫入れが簡単。窓も大きいため視界も良好。普段の買い物やちょっと乗るくらいの人には、値段・デザインも含めてほどよい車かな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ トルネオ
グレード:- 乗車形式: マイカー
乗って楽しいファミリーカー VTECエンジン、レカロシート、モモステアリングがついて4ドア ファミリーカーとして充分ですし、高速を走るときにはそれなりです。 内装を見ると、イマドキの車と比べると小物入れが少ないなどありますがシンプルでよいです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
ちょっと不満 外観・内装とも不満がなくとてもよい車だと思ったんだけど、多少タイヤノイズが室内に入ってきてしまい声が聞き取りにくいところが不満です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S-MX
グレード:- 乗車形式: マイカー
便利☆ 好き嫌いが別れる車ですが‥好きな人はトコトン好き! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード:- 乗車形式: マイカー
若くなります。 ホンダビートは一言で言うと、元気にさせる車です。どこまでも回るエンジンは「俺もまだまだいけるんじゃないか」と思わせる。ミッドシップエンジンのため全身でエンジンを感じとることができバイクの感覚に近いものがある。軽でのミッドシップという設計、吹き上がりよく、よく回るエンジン、オープン、伝説になる車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
良い車です 総合的に今のところ満足しています。乗り味は200万円前後の車とは思えない高級感があります。これはおそらくボディー剛性の高さからきているようです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
全体的にまとまっている 全体的にまとまっている印象 サイズ的にも大き過ぎず、小さくない。 大きな荷物を載せる事が多いせいか、結構重宝している。 燃費も街中走りで9.7km/L前後を行ったり来たり。 このサイズの車にしてはいい方ではないかと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード:- 乗車形式: マイカー
気持ちが柔らかくなります 発売から15年経っても、古さを感じさせないデザインと独特の運動性能が、このクルマの持ち味です。 デザインと生産台数の少なさ故に周囲の目を引き付けます。周りの車と協調しながら、季節を感じながら、常に「見られている」ことを意識する運転は、自然とアクティブセーフティな物になり、乱暴な運転をする車に対しても、道を譲るくらいの余裕が持てます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード:- 乗車形式: マイカー
日本にビートがあってよかった 確かに安っぽい単なる軽自動車だ、といってしまえばそれまで、だと思う。スペック重視の日本車の中では珍しい、感覚的な部分が気持ちよい稀有なクルマだと思う。スペック重視は、感覚に自身のない人の仕事。当時のホンダは、性能にも感覚にも自身があったのかもしれない。クルマ好き、という部分を含めて今のホンダ車が持っていないものがたくさん詰まっている。全体に渡って力が入りすぎていないのがいい。名車の条件である。そのお陰で飽きのこないこの味わいは数ヶ月は所有しないとわからないものだ。世界に誇れる至高の名車だと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
素晴らしい車だけど… 外観・内観的にも、性能的にも満足の車。 前から好きな感じの外観だったけど、現RB1、2は精悍な顔立ちになってスポーツっぽい 感じになったのが印象がよい。内観(内装)もスッキリしたデザインと使いやすいレイアウト。そして、印象的なメーター周りは他にはないデザイン。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
言うことなし! 私は最初ステップワゴン買うつもりで、ディーラーの方に寄ったのですが、一度乗ってみて下さいと言われ、乗った瞬間に「これだ!」って思いました!スリムな外見、乗ってみると以外に広い車内、フロントパネルのまるでコックピットのようなかっこよさ!言うことなしです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
気に入ってはいますが・・・ 短所も確かにかなりあるのですが、それを押し切れるだけの乗ってて気持ちよさがあるミニバンって感じの車です、 もちろん普通車のレベルとまではいきませんが、ミニバン初購入の僕もそんなに抵抗なく乗あり換えできました。 妻の反応はセレナの方が気に入ってはいましたが 結局運転メインは自分なんで試乗の直感でもう決めちゃってました。 なんだかいろんな比較をして検討してはみても好きになっちゃったらそれを買うのが一番って感じです。 なんで星的には厳しいかんじですが気にいってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
毎日通勤でもウキウキして乗ってます。 低床・低重として謳われてる様に他のミニバンに比べたら乗降りし易い。また高速走行でも安定した走りが得られ市街地から高速までその恩恵を受けます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
愛犬家の皆様へ (^_^) 某フランス車からの乗り換えです。 うすらデカいミニバンだけは一生乗るもんかと鼻息を荒くしていましたが。。 数多く行く愛犬との国内旅行を考慮すると輸入/国産問わずこの車しか最終的な候補になりませんでした。 内装をどーのこーのと批判する方もいますが、価格から考えればヘタに背伸びしていなくてセンスが良いと思います。 成金趣味的な不細工ミニバン多いですから・・。 「車」というものに豪華さやステイタス性を求めず、あくまでもライフスタイルを楽しむ生活道具として使うならとても良い買い物ではないしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
死角 全体的には、やはりnewモデルとはいうものの、歴代培ってきたものがちゃんと生かされた、創りになっていると思います。 しかし、デザインを重視したが為に捨てられてしまった物が、感じられます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
ステップワゴンの評価 主に妻が使用していますが、低床で外観の割に内部が広く使い勝手が良いと気に入っています。ベースの価格が安く、値引きも新車の割に大きかったのでお買い得感があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
新車で購入-高かった 爆発的に売れてたので少々ムリして買いました。ずっと乗り続けてますがトラブルなく走行9万キロになりました。ガソリン高騰の時代には合わない車かもね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:- 乗車形式: マイカー
内装のかわいさにひとめぼれ 半年と少し乗りましたが、大満足の車です。外観も内装もかわいくて、女の子にぴったりの軽自動車です。収納も沢山あるので便利。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード:- 乗車形式: マイカー
インサイトについて 決して悪い車ではありません.燃費をのばすためにスゴイ割り切った車だと思います. [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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