メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード:- 乗車形式: マイカー
お買得 古い設計の車ですが下手な今の車より抜群に性能がいいです。古くてパワーも落ちてるはずですが全くストレスを感じません。特に登りの山道では他の車がかわいそうになっちゃいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
やっぱり元祖はサイコーです 広くて速くてそこそこの値段で買える車を探し出会った車ですが、5年以上経ってもやっぱりドルフィンなんとかのスタイリングはかっこいい! 後発のT社Wはこの車が無ければ誕生しなかったはず。 私はどうしてもリヤサスペンションが左右独立していない車は許せないんです!!(2.0Zは6人乗りだし、4WDもいらないし) ぶっ壊れるまで乗りますよ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード:- 乗車形式: マイカー
バモスの評価!! 全体的に見てやや力不足な所があるが、それを補える広々とした室内空間、アウトドアには結構使える車です。自分的には90点!!合格点をあげたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード:- 乗車形式: マイカー
外観は… 外観は前のモデルの方が好きでしたが、他の装備はとても良く改善されていたので、このモデルに決めました。特にフロントガラス&ドアミラーにヒーターが付いたのはとても重宝しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
カッコいいスタイル 最近は丸みを帯びたスタイルは人気ですが、私はあのスタイルが好きでないので今乗っているアコードワゴンのスタイルは最高です。 パワーもあるし快適です。 あとサウンドシステムがBOSEを採用されているので音がとにかく良い! この車は10万キロ以上走りたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-X
グレード:- 乗車形式: マイカー
走るのが楽しい! 中古で購入し1年ほど乗りましたが、走りには文句なし! グラストップが珍しく、眺めのいい車。 軽のようにコンパクトで燃費もよく、日常生活にもマッチ! でもボディなどが間もなくボロボロに・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
マンション族にはお買い得 いろいろと買う前に検討した結果、現在マンションに居住しており、駐車場の問題(機械式立体駐車場の為)で車高が限定されていたため、この車種に落ち着いた。このオデッセイは社内空間に狭さを感じさせることなくワンボックス並みの空間を持たせていると感じております。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
ミニバンというよりセダンの走り 今度はミニバンにすると意気込み、出たばかりの新型ストリームを視野に入れたディーラーめぐりをしたところ、やはり上がってくるのはウィッシュvsストリームという構図、当然乗り比べをしたわけですが、ウィッシュの2.0Zグレードに試乗 やはり、なかなかの走り、パワーもハンドリングも申し分なしなところ 次にストリームに試乗、1.8Xグレードしかなかったが、不思議と2.0Zとそれほど大差を感じない走り、むしろスポーティーな感じと内装ではストリームの方が好感触でした。 コストパフォーマンス、ハンドリング、なによりわくわくするような感触はウィッシュよりもかなり上... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード:20X(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
○なんで売れてないの?って不思議に思う位超デキのイイ車です! ○CMはなんでしないのホンダさん? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード:L(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
「運転席が体に合う方には」と言う条件付ですが、良く出来た素晴らしい車です。上級クラスからの乗り換えの方にはある程度妥協が必要でしょが、そうでなければかなり高い満足度を得られる車だと思います。お薦めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンドクーペ
グレード:- 乗車形式: その他
まさに珠玉のV6。エンジンについては過去現在含め世界最高だと思います。今乗っているIS350のV6も相当なものだと思いますが、構成、容積、基本性能共にレジェンドの方が上だと今でも思います。あれこそ世界に通用するパーソナルクーペだと思います。それに比較し、今のホンダは・・・もう一度オンリーワンだったあの頃を思い出して欲しい・・・そうすれば心からのホンダファンがまた戻ってくる・・・そう思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:Fターボ(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他
視界が良く取回しが楽で駐車がやり易い。前車は大型SUVでしたので重く、遅く大変でした。評価は市街ではベストで郊外ではベターと言うところでしょうか。ターボは平坦地が多ければ無くても可。燃費も決して悪くないです。でもそれなりに走れば10km切ります。細かい不満は在りますがとても良い車と思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:- 乗車形式: その他
試乗しました ハリアーと比べると直進していてもハンドルはとられないし安定していてブレーキも効きがいい。内装はもうちょっと力を入れてほしかった。収納スペースは広く感じたし小物入れも多かったのでよかったです。 デザインは好みが分かれると思うけど、自分はとても気に入ってるのでZXの黒を買おうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
なかなかいい車ですよ 全体的にいい車に仕上がっています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ミニバンはいつも多人数乗車とは限らない ミニバンでありながら、ドライバーズカーである。低床・低重心は、運転していて楽しい・安心感がある。たまに多人数乗車をするけれど、ふだんは一人で運転するオヤジにピッタリの車である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
もうすぐ3年 全体的に小回りがきいてのりやすい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
大満足とはいかないけど… 今まで大きなハイ・エース、レジアスと乗り継いで、今回は小ぶりな ステップワゴンに乗り換えました、低床なため目線が乗用車高さに なったのは残念だけど、普段通勤に使うのにはサイズが合いますし 大家族を乗せることもできるし、結構気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ユーザー層がわからない? 旧タイプのオデッセイから引き続いて買い換えました。主人がデザイン、走行性能など大変気に入ったので。乗り回しは大変軽快な感じで、なおかつ安定感がすばらしい。ただ、外観、内装などファミリーユーザー向けではなくなったか。(主婦の立場から) 我が家では、初代は、30代後半で5人家族で乗るために購入したのだが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ That’s
グレード:- 乗車形式: マイカー
結構いいかな。 子供が出来たのをきっかけに購入しました。 軽自動車に乗るのは初めてなんだけど、意外に広いのでびっくりしました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:- 乗車形式: マイカー
文句はありません 2000cc車からの乗り換えですが走りに至っては何一つ不満もなくオートマの感じもよいです。 [ 続きを見る ]
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