メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
走っていて楽しくなる車 ミニバンをテーマにいろいろ試乗しましたが、十分な居住空間、ミニバンらしくない走り、印象的な外見で、オデッセイをセレクトしました。 ドライブが楽しくなるとても良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:- 乗車形式: マイカー
最高級チョロQ!! トータルとしては、とても満足できる車だと思います。コンパクトな車なので、どこでもきびきび走ります。ただし、本当にドライビングが好きな人でないと、とてもシビアなセッティングなので怖い思いすると思いますよ。私の場合は、R-33GT-Rからの乗り換えだったので、パワーに関しては日常使えるパワーだなと感じています。街乗りでも、結構アクセル踏んでいけますよ。ハンドリングに関してはR33GT-Rよりもクイックで楽しいですね。オープンなので、音楽とかはノーマルではしっかり聞こえないので、後付したほうがいいですね。1DINタイプしか入れられませんが、Hi-Fi系のデッキに外部パワーア... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M_4WD(AT_2.3_7人乗) 2004年式 乗車形式: その他
どうしても、この車の持っている雰囲気(若者・ヤンキー?)に自分がフィットできず、2年で乗り換えしました。同じ車種が並走した時、乗っている人がヤンキーな感じの方が多いようで・・・ある程度の年齢以上の人なら、他の車種を薦めます。 VWのパサートバリアントV6 4motionに乗り換えました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.3A(CVT_1.3) 2006年式 乗車形式: その他
これから、どんどんいじります。(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:G_Lパッケージ(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
手頃かつ、家族と楽しく移動できれば…。そんなイメージを優先して車種を絞った。いつまでたっても、そんなベタなイメージに力を入れるメーカーの思惑に乗ってやろうと思い、敢えてステップワゴンを購入。悔しいけど大満足。今では毎週末、みんなでドライブです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ロゴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
初めての車としては・・・ 免許を取ってはじめて乗った車がこの車です。 まぁ、小回りもきいて小さいのでどこでもすいすいと走れます。 4年間乗ってますが、特にトラブルもなく乗れてます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
見た目は無限でいかつく 車高が低く、ワイドボディ、そしてあの顔・・素敵です。 インテR(DC5)からの乗り換えでしたがオデッセイになってもいいコーナーリングをしてくれますので不満はないです。 静寂性は比較になりません。 アクセルレスポンスはドライバイワイヤーのおかげか反応いいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード:J4_4WD(3ドア_MT) 1998年式 乗車形式: その他
ベースはシビック(2代前ですが)ですし、信頼性は高いです。 私は不具合とは無縁でした。 燃費は相応ですかね。 人とちょっと違う車に乗りたいと思うなら、選択肢に加えていいと思います。 5ドアの方が多く売れていたかと思いますが、間延びした印象があり、個人的には3ドアの方が好きです。 あと、MC後は前後バンパーのデザインが変更されて、普通の車になってしまった印象があります。 お勧めはMC前の3ドア! 2WDのMTだったら、結構楽しめるのではないでしょうか。 しかし子供が生まれるので、もうすぐステップワゴン(RG3)に乗り替えます。 もう少し財力があれば、残しておいてもよかった... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:TYPE_S(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
庶民が買える日本最後の2ドア・クーペここに完結す。もう、こんな車は二度と現れない、HONDAが撤退したのだから、他のどのメーカーにだって作れやしない、いや、HONDAだからこそ採算度外視で作れたのだ。2百万円代で買える2ドア・クーペ、インテグラ最高! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ NSX
グレード:クーペ(AT_3.0) 1991年式 乗車形式: その他
中古で買いましたが非常に満足してます。所有する喜びがあります。 世の中実用車ばかりですが、こういうとんがった車に乗り続けたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ セイバー
グレード:セイバータイプS(AT_3.2) 2002年式 乗車形式: その他
最近まで約4年間乗りました。知名度は低い車ですが、パワー、乗り心地が両立されている良い車でした。小回りが利かないので、駐車場などで苦労することもありましたが、高速では最高です。アメリカで乗れば非常に良い車なんだと思います。 内装などもアメリカ的で、あまり細かいことを気にしなければ、高級感があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ラグレイト
グレード:- 乗車形式: マイカー
ラグは良いと思う ラグに乗って6年が経ちますが、買い替える気持ちになりません。エリシオンではだめなんです。アクセルが重かったりボディーサイズが大きいのはすぐに慣れてしまい苦になるほどではありません。今でも古さを感じませんので、まだまだ乗り続けて行きたいと思わせる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:- 乗車形式: 試乗
一歩出遅れた感…。 ムーブ・ワゴンRにやや劣る。自分はそうゆう風に評価しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード:- 乗車形式: マイカー
とってもお気に入り!! 燃費がよくてよく走り、よく曲がり、よく積める、デザインもグー! 仕事の営業車に使っていますので年間35.000kmの実走です。走りは少し気になりますが他メーカーでは思いつかないようなデザインセンスが最高です。ちなみに普通車もありますがこっちのほうが便利よくって普通車は駐車場の肥やしになっています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:スパーダ_24T(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
今までトヨタ・日産ばかりで、今回訳あってホンダに乗る事になったが 、もうがっくし、ブランドイメージが先行しすぎて中身が全然無い。 どうなってるホンダ!?ちゃんとやれ!!こんな車作ってるようじゃ 大勢の人が正当な評価ができるようになったら見放されるぞ!! 低重心コンセプトもなんとかならないのか?明らかに失敗だろ。 オデッセイもステップワゴンも苦戦続きで市場が証明してる。 我を忘れた視野の狭いホンダ狂が我を取り戻してきてる。あれだけ嫌われてる日産のセレナがステップワゴンより売れてる事実をキチンと受け止めるべき。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.3W(CVT_1.3) 2005年式 乗車形式: その他
私場合、不満な点は全てアフターパーツで補っています。走り優先なら迷わずスイフトですが、かなり距離を乗ってしまいますので、フィットを選びました。最低でもあと5年は乗ると思うので大切にしようと思います! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アスコット
グレード:FB(MT_1.8) 1992年式 乗車形式: その他
総合的にはよい車です。 車体がローダゥンしなくても低いのでとてもかっこいぃと思います。値段も安くガソリンもレギュラーだし学生にむいています。ただ玉数も少ないのでMTはなかなかなく探すのは大変だと思います。 MTの練習にさがしてみてはぃかがでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:W_回転対座シート(AT_8人乗) 1997年式 乗車形式: その他
中古でこの型(RF1・2)を買う場合は後期を買う方がオススメです。装備の差は激しいので、それと前期のヘッドランプは黄ばみが出やすいので後期タイプに交換すればかなり綺麗に見えます。 アフターパーツは非常に多いのでカスタムする方にはお勧めできます。 ただFF車特有のドライブトレーン関連のトラブルが多いので信頼できるお店で購入してください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
出足が悪い・・・。 低・中速での走りを苦手とするが高速での力強さは圧巻。 クラスにもよると思うがレガシーにも負けない走りをする。 外観も古さを感じさせず今でも愛することのできる車である。 ただ、車高調等をつけた場合かなり車高が落ち 車体のお腹(マフラーのセンターパイプ??)をすりやすい。 私の場合、燃費が平均6km/Lと悪いが毎日山を越えているためというのもある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード:- 乗車形式: マイカー
なかなか 気に入っています。フィットの継承らしいが顔とフォルムが変わっていて、好きな感じ。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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