メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:- 乗車形式: その他
前作で既に完成されたタイプRでは無く、MMC後、全く新しいモデルに生れ変ったタイプSこそが、インテグラ最終型である。タイプRのオマケで作られたiSから、HONDAが開発に時間をかけ、エブリデイ・スポーツのコンセプトの基、本気で造った大衆スポーツカーがタイプSである。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:- 乗車形式: その他
非常にレーシーで運転する喜びを味わえます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:- 乗車形式: マイカー
あと1000回転 いいエンジンでした。レブリッミットが効くまでストレス無く回るエンジン最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ゼスト
グレード:- 乗車形式: マイカー
買ってみたら。。。 始めライフを購入予定だったが、ゼストの内装と外観が気に入ったので購入した。しかし軽だから仕方ないが、やっぱり出だしが遅くて、ターボか他の車種と良く検討して購入すれば良かったかなぁ~とちょっと後悔。。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アヴァンシア
グレード:- 乗車形式: マイカー
気に入ってます 来年早々2回目の車検ですが、他に気に入った車がないので乗り続けます。NVは標準で15mm車高が下がっていて、RA6オデッセイの17inのホイールを流用して215-50-17のタイヤを履いているので車高がグット下がっているように見えますが、代わりに乗り心地は更に硬くなりました。リアーシートは広いのでベビーシートを入れても十分に妻と子供がくつろげます。低速でのトルクは不満ですが、エンジンを回せば気持ちい加速感は味わえます。マフラーをRS-R製に変えてしまったので見栄えは良いのですが、音が車の中に伝わってくるのでちょっと失敗したと思います。当初はアウディA4-1.8アバントを購... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.5W(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
とにかく品質管理が悪い!! 新車で購入し、すぐにクレーム箇所が5つも!!またディーラーの対応も………… 車自体には満足しているが、この品質では二度とホンダ車は買わないでしょう…… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.5T(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
○なんだかんだで2年半で手放すことにしました。 ただ、一人で運転、二人(フロントシートにね)乗ることが多い方にはいいと思う。リアには荷物を載せてね。そこそこスポーティだし、燃費はめちゃくちゃいいから、通勤場所が遠い方など向きです。 とにかく試乗して細かいとこまでチェックすべし、他車と比較すること。 評判よく、売れてる車だけど…ね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:VX(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
日本の良心みたいな車。真面目なモノづくりが伺える良い車。 ミニバンカテゴリーを真剣に考え、ホンダスピリットを移植・実践した感じ。 「カスタマーバリューとは”かくあれ”」的売り手の真摯さが伝わる良車。 絶対にお勧めです ・・・・もうすぐマイチェンですね・・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ゼスト
グレード:スポーツG(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
軽自動車とは思えないくらいの存在感と仕上がりで大変満足しています。エンジンフィールはNAということもありますのでまぁ、こんなものかなっと思える感じです。ターボ付なら不満もないでしょう。収納も欲しいところにちゃんとある感じなので便利です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(CVT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
かなり満足のいく車ですね乗っててカッコイイ、優越感があるオデは街中にいっぱい走っていますがそれでも乗りたいって思える車ですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:- 乗車形式: その他
とにかく大好きですTypeRには及びませんがそれなりに早いですテンロクの割に早いです(o^∀^o)それに他の人も書いていたんですが、リアルシートを倒せば色々と幅が広がります(・ω・)/ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:ZL(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
非常に満足しています。私のグレードに関して言えば価格も適正かなと思います。標準装備で十分満足です。 一番びっくりしたのが運転した感じでした。アイポイントの高い車を選択するのは初めてなのですが、視界が良くなった!って事以外はカーブや横風などでも高さを意識するようなことは今のところありません。知り合いの車ではアイポイントの高いSUVやミニバンを運転したことがあるのですが、ちょっと不安定な感じがして怖かったですからね。それらの感覚とは全然違いました。運転感覚としてはセダンタイプになれているので私にとってはこれが一番良かったことです。デザインは断然SUVがカッコいいですからね。 HONDA車... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:24Z(CVT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
良く検討して決めた車なので問題なし。今まで乗った車はほとんどトヨタ車でしたが本田車の方が車の有難さ、運転する楽しさ、喜びを感じられる車だと思う。他のメーカーも売るのも大事だが、そういう基本を忘れないで欲しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:- 乗車形式: マイカー
いいクルマなんですが・・・ とにかく車高が高すぎる。サイドウィンドウの下端のラインはあと5センチは下げるべし。タイヤハウスとタイヤの間隔もあと3センチは縮めるべし。容量は大きくするためにこうしているのかもしれないが、トランクが分厚すぎる。運転席シート先端が高すぎる。あと2センチほど下がる様にするべし。ホイールベースはあと10センチ長いともっとかっこよくなる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
質素で良いです! やはり初代オデッセイはすっきりしていい感じです。 道具として、パートナーとして良い物件を見つければとても良い買い物ができると思います。 オデッセイ以来いろいろなミニバンがでましたが、カッコ悪るかったり乗りにくかったりでしたが、個人的には古くてもこれがいいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード:- 乗車形式: マイカー
リコールでびっくり 3年前の12月にクラウンからモビリオスパイクの新車に買い替えたのですが振動がもろに体につたわるクラウンの場合はほとんど少々のデコボコ道でも体に振動がない ちなみに12年クラウンを2回買ってのっていました [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-X
グレード:Si(MT_1.6) 1991年式 乗車形式: その他
運転そのものが好きな人、軽い車のキビキビとした動きが好きな人は気に入ると思います。年式が年式だけに故障を気にする人も多いかと思いますが、車両価格もたいして高くはないと思いますので最初で手を入れておけば後々手がかかる事も無いと思います。(自分はデスビ、EACV、メインリレーを交換し、ブレーキ系統のOHをしました。エンジン本体は全くトラブルはありません)あと、オイルやLLC、プラグ等の定期的な交換をしておけば大丈夫だと思います。CR-Xに限らずこの手の運転が楽しい車が少なくなって来ている事が非常に残念です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:1.8X(AT_1.8) 2006年式 乗車形式: その他
試乗をして、スムーズな加速&回すと乾いたホンダエンジン音&CVTがあまり好きじゃないという事で1.8にしましたが、出だしの加速はやはり2000ccの方が良いです。今まではターボやクーペ(みなMT車)にばかり乗ってきて、スピードは出す方でしたが、ストリームに乗ってからは、のんびり走るようになりました。よく高速でオデッセイが右車線をスピードだして走ってますが、ストリームは高速の左車線を普通に走る車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:24S(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
静粛性、装備、動力性能、価格面の全ての部分で非常に満足しています。運転が楽しい車であることは間違いないと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
走っていて楽しくなる車 ミニバンをテーマにいろいろ試乗しましたが、十分な居住空間、ミニバンらしくない走り、印象的な外見で、オデッセイをセレクトしました。 ドライブが楽しくなるとても良い車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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