メーカー・モデル: ホンダ トゥデイ
グレード:- 乗車形式: その他
色々と欠点はありますが 全体としては非常に満足しています。お金を貯めてオールペンをしてこれからも長く付き合っていきたいと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:20EL(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
長く付き合える車だと思います。空力性能やボディの剛性もなかなかのものでコストパフォーマンスが高い1台となってます。結構派手にいじってますが、それでもリッター9(高速で10)に届くのもすごいですね。ア○ンザや同じクラスのセダンで考えてるなら、迷わず買いの車です☆ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
パパにオススメ フィットの1.5Tからの乗り換えです。 子供がいるのでなかなか自由に車を選べないパパにもってこいでは? 走りに満足できるし、家族への説得は広さと7シートを前面にだせば・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード:- 乗車形式: マイカー
やっぱり3人がけが楽しい! 当然ですが前列3人がけが楽しいクルマです。おじいちゃん、おばあちゃんがやってきてもゆったりと座れます。妻+子+夫という座り方が一般的でしょうが、うちの子はすぐ寝てしまうので子+妻+夫というフォーメーションがゆっくりしゃべれてロングドライブにはイイです。動力性能は文句なし!(飛ばしませんので・・・)サスは硬くすぎず柔らかすぎず、ハンドルの安定性も問題なしでロングドライブも疲れませんね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ Z
グレード:- 乗車形式: マイカー
2代目 Zターボ ターボなしとターボありどちらも乗ったがどちらも、楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード:- 乗車形式: マイカー
古い割にはよく走ります 免許を取って最初に乗ったE-ABプレリュードの感触が忘れられずに、またHONDA車を入手。完全ノーマル98000km。色は黒。サンルーフ、純正アルミ、オートエアコン、センターアームレスト付き。経年変化で塗装ハゲ大、リヤハッチ上部から雨漏りアリ。 こんな状態のボロで10万円でしたが「とんでもなく安い買い物」だったと思う。 何よりも「走る事が気持ちいい」のである。アクセルを踏めば踏んだ分だけ加速する(しかも6500回転からVTECの豪快なサウンド付き。曲がるときは堅すぎないサスが路面に吸い付いた感覚で、滑るときもジリジリと緩やか(プレリュードの時は路面に張り付いた... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード:- 乗車形式: マイカー
気に入ってますが・・・ 最初は、バカにしていたのですが、友人のを乗せてもらったときに、VTECに切り替わったときに鳥肌が立ちました。外装はとても気に入ってます。4人乗りはちょっといただけないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: その他
見て触れて試乗して、本当に気に入って買いました。納車後10日経ちますが、長く乗っていけそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモスホビオ
グレード:M(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
軽のワンボックス車にしては、燃費の良さと、室内の広さ、取り回しの良さがイイかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:A(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: その他
先日、加速時に振動が発生し、ディーラーにて点検してところ、CVTの滑りであることが判明した。基本的に保障期間外であると言われたが心よく、無償にてミッション交換をしてくれた。度重なるリコールでも担当の営業マン、ディーラーの対応が非常によく、逆に感謝している。T社とは大違い・・。週末には、大人2人、子供2人でいろいろなところに出かけているが、必要かつ十分な大きさであり、経済性、取り回し等 操作性に優れた車であると思う。また、他のレポートにもあったがもっとコンパクトミニバンも評価されるべきである。長所、短所いろいろあるが、これからもこの車で家族の思い出をつくっていきたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.3W(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
とにかく燃費を稼ぎたいという方にはもってこいかなぁと。 4人乗車で100キロ走行で片道70kmの道のり(国道なので結構信号には止まりますが^^;)で、大体20kmくらい。 街ノリを合わせると14キロないし13.5kmくらいという感じです。 最近は14キロを上回るようになりました。 ただ、長時間乗っているとシートが硬いのか乗り心地が最悪です。 今はMCした後で、来年当たりニューモデルが出るので楽しみですが、やっぱり燃費だけって感じのような気がします。 高速走ってるときもエンジン音はもちろん、ロードノイズが結構入ってきます。 大き目の声を出すか、60kmくらいまで下げるかし... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ロゴ
グレード:L(5ドア_AT_1.3) 1997年式 乗車形式: その他
ちゅき!ちゅき!私の愛娘です! 免許とって初の車だから可愛くてしょうがなぃ♪ストレスも殆どなくグイグイ走れるなっす♪もしきつい坂道でもスポーツモードがあるからNice!高速での車線変更の時も不安定さが少し解消されるので活用してます♪雪道を運転したことがまだないのでものすごく不安なのですが…こいつとなら大丈夫と信じてます☆初めての車にはいい物件ですよ♪思い通りに走ってくれますから、コイツは(`・∀・)b [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: マイカー
レンタカー2回 1回目は箱根に出かける時に、2回目は東京モーターショーに行くためにレンタルしました。 これだけ売れているのも納得な位まとまったクルマで、1300ccタイプでも十分メインの自動車に据えられると思います。 ただ、メインとして使う大抵の人が買いそうな装備では割と高くなってしまうので他に選択肢が出てきてしまう事もあります。 あくまでハッチバック、コンパクト、燃費の良さなどを考えて購入されるには最適と思います。 燃費は1回目箱根の時は急坂のアップダウンばかりでかつ大湧谷付近で渋滞があったため12km/L程度と振るいませんでした。 2回目はほとんどが高速ということもあり、エ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:- 乗車形式: マイカー
良くも悪くも「ユーロR」 前車はDC2インテグラType-Rでいじって遊んでましたが, この車の購入時両親が後部座席に乗るのでドアは4枚と いうことが大前提でした. 購入時には,他の類に漏れず「レガシィ2.0GT」との 比較になりましたが,(アテンザはマツダ車なので エンジンに期待できないということで最初から却下. マツダユーザーの方,すみません・・・)リセールバリュー や希少性,あとは気持ちよさを鑑みてユーロRにしました. 購入前は,「ユーロR」ということで多少はやんちゃ なイメージしてましたが,車高の高さ,乗り心地のよさ, 静粛性(ハーシュネスだけは結構しますが... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
なかなかです もう買ってから随分たちますが、総合的には満足しています。家族が5人なので、長距離旅行には欠かせません。子供達は後ろでフルフラット状態ですやすや寝ています。(本当は危ないのですが....)パールホワイトに乗っていますが、白と黒のコントラストはなかなか決まっていると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード:レジェンド_4WD(AT_3.5) 2004年式 乗車形式: その他
ホンダのV6。それだけで満足してしまいそうな響きがある。 それはNSXを連想させるからかもしれないが、スポーツ度という観点で見ればレジェンドはそれほどスポーツしているとは思えない。パーソナルな大人のセダンであると感じる。 ただ絶対的な性能が高いため中途半端な感じはしてしまうが、それもこれもオーナーの使い方次第だといえる。自分としてはスポーツセダンであるとは言い切れないと書いたが、時々スポーツ、普段は普通のセダンとしてクルーズする、、、マッチョでありジェントルでもある、そんな乗り方の似合う車は実はなかなか見あたらない。 SH-AWDの性能は素晴らしく、はじめは驚きの連続... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.3A(CVT_1.3) 2004年式 乗車形式: その他
二回目の投稿です。前回はコンパクトに乗るのがはじめてだったので、新鮮さがあり満足度も高めでしたが、一年乗ってみて不満が溜まり我慢ができなくなったので、買い換えることにしました。動性能力のもっと高いスポーツカーを不満のあまり衝動買いしてしまいました・・・そして今月、フィットを売り払いワゴン車に乗り換えます。 高速走行はロードノイズが大きく、後部座席に座った同乗者とは会話がなりたちません。ライフの方が静かです。 今更乗り心地をどうこう言う気にもならなくなりました。 最後はやはり燃費でしょうかカタログに記載されてる燃費を期待はしておりませんでしたが、10kmも違いが出るとはおもいませ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ トゥデイ
グレード:ポシェット(AT_0.66) 1993年式 乗車形式: その他
初めての自分の車でしたから愛せないハズはありません。 ですが不満だらけです。今の軽と比べると哀しくなります。 それでも何故か憎めないのは愛嬌たっぷりの外観のせいでしょうか。 ダメな子ほどかわいい。かわいすぎる。かわいい奴。 そんな車でした。 さすがに定年となりましたので手離しましたが、 別離の日は本当に泣いてしまったことが思い出されます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード:G(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
デザイン(平凡すぎず悪すぎない)、サイズ(大きすぎず小さすぎない)、価格。全てにおいて私の中で完璧な車で試乗してみました。しかし乗ってみてガッカリ。頭上高不足で圧迫感があり、とても窮屈に感じました。快適性はゼロでしたね。リアスペースは快適です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
存在感 概観とは一変して室内の広さ。燃費もこのクラスのほかの車とくらべるといいと思います。RSZ1.8なんですがとにかく静か。このクラスでいくとウイングロードとかがそーかな。ウィッ○ュからののりかえなのですが、都会に住んでいるので立駐に入るのは助かります。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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