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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1568ページ)
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- 運転していて楽しい！ ＜乗り心地＞ サスペンションの固さやタイヤ扁平が55なので細かい凹凸も拾ってしまうし、突き上げ感はある。しかしショックの収まり 投稿日： 2006年12月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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運転していて楽しい！ ＜乗り心地＞ サスペンションの固さやタイヤ扁平が55なので細かい凹凸も拾ってしまうし、突き上げ感はある。しかしショックの収まりは良いです。逆に柔らかくとも、収まりが悪ければふわふわするわけで、そちらの方が酔い易い気がします。 スタットレスは205/65-15ですが、ゴム質もやわらかいこともあるけれど、かなりマイルドになりましたので固さがどうしても気になる方はインチダウンしてみると良いと思います。 騒音も少なく、なめらかなＣＶＴ、フラットフロアのおかげで、総合的には乗り心地は良いと思います。 [ 続きを見る ]
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- なかなか良い車です。 値段の割りに良くできた車です。ライバルも多いから当然かもしれないけど、買う人にはお買い得感満点です。 投稿日： 2006年12月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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なかなか良い車です。 値段の割りに良くできた車です。ライバルも多いから当然かもしれないけど、買う人にはお買い得感満点です。 [ 続きを見る ]
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- ボディーサイズを考えるとこのサイズが限界... 投稿日： 2006年12月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：ZX_4WD(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
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ボディーサイズを考えるとこのサイズが限界だと思う。軽量なボディーであるのに、重量級ＳＵＶに匹敵する走行質感と乗り心地を達成している。腰の据わった走りと乗り心地とも言うべきでしょうか。旧型までにあった軽快感は薄れましたが、相当上質な車になりました。興味のある方は試乗してみて下さい。 [ 続きを見る ]
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- ハリアー2.4と乗り比べたが、走行性能、... 投稿日： 2006年12月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：ZL(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
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ハリアー2.4と乗り比べたが、走行性能、静寂性ともに上であり。2.4を選ぶのであれば本田の方が上である。ゴルフバックも４つ入りそうだし。 [ 続きを見る ]
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- カタログに「道という道を存分に楽しむため... 投稿日： 2006年12月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：Euro R(MT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
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カタログに「道という道を存分に楽しむために磨かれた」と書かれてありますが、その通りだと思います。 過去にｲﾝﾃｸﾞﾗ・ﾀｲﾌﾟRを所有していましたが、ある程度スピードを上げて楽しむクルマでした。これはこれで良かったのですが、30代半ばになると、それでは辛くなります。ゆったりとした走りでも楽しめる、これがユーロＲです。 ミニバン全盛のこの時世、スポーツタイプのクルマが益々少なりつつありますが、こういうクルマをお探しの方は是非とも乗って頂きたい。若い頃走るのが大好きだったお父さん、スポーツカーに足を踏み入れたいと思っている若い方、ターボ車に飽きた方は是非是非乗ってみて下さい。もちろんタイ... [ 続きを見る ]
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- メーカーが本気で作った車はなんだかんだ言... 投稿日： 2006年12月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：1.8RSZ(AT_1.8) 2006年式 乗車形式: その他
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メーカーが本気で作った車はなんだかんだ言ってもやっぱり良い！ 旧型ストリームはＴ社のＷｉ・・に色々とやられたので、新型は本気で作ったようです。車に求められる走る・止まる・曲がるの性能は十分満足できるレベルです。エクステリアも比較的上手くまとまっており、内装も照明を除き出来は良いと思われます。 家族が多いわけでも無いけど、たまには友達を乗せて･･･というような使用を考えている方にはおすすめできるかと思います。 ちなみにストリームには１．８と２．０のエンジン、通常グレードとＲＳＺがあります。ＣＶＴは燃費が稼げますがあの感覚が苦手ですし、２．０は１．８のストロークアップエンジンで回転の上... [ 続きを見る ]
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- ランエボ９からの乗り換えです。 客観的... 投稿日： 2006年12月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード：TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1998年式 乗車形式: その他
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ランエボ９からの乗り換えです。 客観的な車のランクは落ちて見えますが、「車を操る悦び」は断然インテの方が上でした。（あくまでも個人的に・・・） 今の車は電子デバイスが効きすぎで、乗ってても「乗らされている」感は否めません。維持費も高いしね。 その点インテグラという車は動きがとてもリアルで、腕を磨くには最適だと思います。これから峠やサーキットを走ろうと考えている方には、スペックに捉われないでインテグラみたいな車を選んで練習して頂きたいと思います。 多分これから永く所有する一台になりました。 [ 続きを見る ]
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- 通勤でスーツを着て運転することが多いので... 投稿日： 2006年12月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：Euro R(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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通勤でスーツを着て運転することが多いので、ジェントルなスポーツカーとして、また車本来の原型ともいえる4ドアセダンとして、アコードにしました。 世間では自動車評論家を名乗る方々に、レガシィやアテンザのライバルとして上げられ、ことごとく敗者に似たレッテルを貼られてきていますが、そんな評価で対価をもらっていることに疑問がわきます。 何といってもエンジンがすばらしい。個人差はあるかと思いますが、回した分だけトルクを体感するにはVTECが最適でしょう。低速からトルクを得たい人はターボ車や大排気量車に乗ればいいわけだし。 販売台数からも負け組の雰囲気が強い車ですが、自信を持って乗れる車です。人... [ 続きを見る ]
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- 契約しました オデッセイアブソルートからの乗換えで、今日契約しました。ＦＦのＺＬにしました。内装はアイボリーの革張りにしました。３００万ちょっとで革張 投稿日： 2006年12月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード：- 乗車形式: マイカー
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契約しました オデッセイアブソルートからの乗換えで、今日契約しました。ＦＦのＺＬにしました。内装はアイボリーの革張りにしました。３００万ちょっとで革張りの車に乗れるのは満足です。ハリアーと乗り比べましたが断然ＣＲ－Ｖの方が良い走りです。運転していて楽しいです。あとゴルフバックも４つちゃんと入りそうだし。 [ 続きを見る ]
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- なかなかよい 特にずば抜けた所はないけど、車体の大きさ、広さ、排気量が良い大きさでまとまっている。どんな事でもそこそここなしてくれます。燃費は普通に乗 投稿日： 2006年12月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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なかなかよい 特にずば抜けた所はないけど、車体の大きさ、広さ、排気量が良い大きさでまとまっている。どんな事でもそこそここなしてくれます。燃費は普通に乗って８前後。セダンのＳＩＲよりかなりエンジンにパワーがある気がします。２年ぐらい経ちます。短所もありますが買ってよかったです。 [ 続きを見る ]
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- なかなか満足できる ミニバンの常識から外れた先進的スタイルで購入を決定。 （外観はアブよりもメッキモール使用のＭ，Ｌの方が落ち着いていて○） 走行 投稿日： 2006年12月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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なかなか満足できる ミニバンの常識から外れた先進的スタイルで購入を決定。 （外観はアブよりもメッキモール使用のＭ，Ｌの方が落ち着いていて○） 走行安定性もすぐれておりふわふわ感は無い。 前車のＢＧレガシィと比較しても遜色ないと感じた。（ちなみにサスキットはビルシュタインＢＴＳキットに換装） [ 続きを見る ]
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- いい車です ホンダ車を乗り継ぐ事６台目になりましたが、面白さこそ薄れた車かなっとは感じますが、ミニバンにしたら上出来だと思います。 でも坂道が多いせ 投稿日： 2006年12月24日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いい車です ホンダ車を乗り継ぐ事６台目になりましたが、面白さこそ薄れた車かなっとは感じますが、ミニバンにしたら上出来だと思います。 でも坂道が多いせいか燃費がいまいちなので、いっその事割り切ってアブのがよかったかも... [ 続きを見る ]
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- 結局後付けのオプションで出費 ＣＬ１ユーロＲからの乗り換えで、ＴＹＰＥ－Ｓにしました。（家族 から、マニュアル車は運転できないと不評だったため、やむ 投稿日： 2006年12月24日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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結局後付けのオプションで出費 ＣＬ１ユーロＲからの乗り換えで、ＴＹＰＥ－Ｓにしました。（家族 から、マニュアル車は運転できないと不評だったため、やむなくＡＴ のＴＹＰＥ－Ｓに） 足回りは、やや期待はずれで、走行３，０００ｋｍで純正スポーツサス に交換しました。（ついでにブレーキパッド、ローターも） その他は、可も無く不可も無く、普通に街中を走る分には、何の問題 もありません。 [ 続きを見る ]
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- お薦め度低いのは稀少車と言う事と低年式であ... 投稿日： 2006年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ レジェンドクーペ
グレード：標準車(AT_3.2) 1991年式 乗車形式: その他
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お薦め度低いのは稀少車と言う事と低年式であるが為この車が本当に自分で格好いいと思った方にしか乗って頂きたくないからです。イイと思った方は欠点を伴ってくれる魅力のある車です。 [ 続きを見る ]
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- 最初はどうかなっていう車でしたが、今出てい... 投稿日： 2006年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：M(CVT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
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最初はどうかなっていう車でしたが、今出ている車の中では一番まとまっていると思います。ただ、見かけのわりに内装は安っぽいかな。レガシーからの乗り換えですが質感の高さには驚いた車です。試乗は大事ですね。 [ 続きを見る ]
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- ピュアスポーツ。 長生きしてS3000... 投稿日： 2006年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード：- 乗車形式: その他
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ピュアスポーツ。 長生きしてS3000も乗ってみたい。 [ 続きを見る ]
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- 今の所、この車を買って、損したと思ってま... 投稿日： 2006年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード：- 1999年式 乗車形式: その他
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今の所、この車を買って、損したと思ってません。 やっぱりこのエンジンが、一番の魅力ですねーー。 パワーはこの程度で丁度いいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 全体的にはスゴク良い車です。良く走り、良く曲がり、良く停まる、 基本はシッカリ出来た車だと思います。 投稿日： 2006年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード：24Tエクスクルーシブパッケージ(AT_2.4) 2003年式 乗車形式: その他
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全体的にはスゴク良い車です。良く走り、良く曲がり、良く停まる、 基本はシッカリ出来た車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- 個性派さんにピッタリ♪ ライフからの乗... 投稿日： 2006年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード：A(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
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個性派さんにピッタリ♪ ライフからの乗り換えで全体的に良く感じます。 室内も広く、収納スペースもたくさんあり イロンナ物がおけます！！ 外観もカワカッコイイって感じですね！！ イジればイジル程、可愛いスパイクが カッコよくなっていきます！！ 内装もあれだけ広いので イロイロとオプションを付けて 世界に１台しかない 自分だけのスパイクを作ってみてはいかがでしょうか？？？ 車イジリ好きの私にとっては はなまるをあげたい車です♪ [ 続きを見る ]
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- 不満点を色々と書きましたが、不満点以外は... 投稿日： 2006年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード：1.8GL(AT_1.8) 2006年式 乗車形式: その他
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不満点を色々と書きましたが、不満点以外は全て満足しています。 デザインがオッサン臭いと思う方、是非一度カタログを見てください。エアロを全て付けているものを是非一度みていただきたいです。 また、現行シビックは乗っているがかなり少ないので、結構視線を集めます。友人からも、「え、それシビックなの？」と度々聞かれます。 もし今後買うのでしたら、GLかtype-Rがいいかと思います。type-Rはもうすこし早く発表してほしかった…orz [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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