メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード:VTi(MT_1.5) 1991年式 乗車形式: その他
高速道路チンタラクルーズでは5速80㌔時に1500回転程度で、100㌔でも2000回転しか回らないハイギアード仕様にビックリ。 歴代シビックの中では1番スタイリッシュで、経済的なのに速い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:X(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
4気筒としては良く出来たエンジンでさすがエンジンのホンダだと思わせるがやはり3リッターがほしい。(予算の関係で断念したが少し後悔している)この大きさでこのフットワークの良さには関心するし運転が楽しい。ライバル車に比べると室内高が足りないとか外観に高級感がないと思ってはいるがそれは承知で購入を決めた。何よりライバル車に比べて出回り過ぎていないのがいいです。半分は家族のため(広い室内、乗り心地)半分は自分の為(運転が楽しい)の車がほしいパパにおすすめです。あと欲を言えば何速に入っているかのインジケーターがほしい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード:エクスクルーシブ(AT_3.5) 1997年式 乗車形式: その他
本田は内装の作りを見直して欲しいと思う。KB1も同様だが高級車としての内装では無いと思う。最近の軽よりもひどいと思う。走りに置いては絶対的な信頼があるのにもったいないと思う。不満も書いたがそれ以上に多々気に入っている所もあるので点数は高めにしときました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: その他
うーんいがいと 以前USアコードワゴンに11年乗ってたのですが先月オデッセイ、ステップワゴンを乗車して金額等いろいろ迷ってステップワゴンに決めました。 スタイル、燃費は互角、後は、維持費かと思ったが、、、 正直、多家族か少家族かって決めるのと、運転者のスタイルだね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:- 乗車形式: マイカー
ドノーマル中古で購入 値段の割に良い車だと思います。(当時なら新車の値段でも納得かなぁ)アコードってオヤジ車のイメージがあったんですけど外見はリアスポやらエアロついてスポーティでなかなか良い感じです。タイヤとフェンダーの隙間が空きまくりで横から見ると・・・って感じですが。マフラーも下向いてます。内装は木目調があちらこちらに出没してオヤジ車って感じが強い。Sパッケージ(中古)だからかもしれませんが乗り心地は固く突き上げが四六時中感じます。その分路面に食いついてる感はあります。エンジンはHONDAしてますね。5000あたりから音は甲高くなりますがトルク感はあまり感じられません。すんごくマイル... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード:- 乗車形式: その他
オーナーであることに誇りを持てるクルマは、後にも先にもビートだけでしょう。一生手放しません!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:- 乗車形式: その他
去年の秋、駆け込みで購入しました。すでに生産終了の為、新車は諦め、ホンダ・オートテラスにて、未使用車をやっと見つけて、即、購入でした。新古車の為、サンルーフ、本皮シート、HDDナビ、等、選択出来なかった事が、悔まれますが、間に合って良かったです。今では、毎日乗って楽しんでいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:TYPE_R(4ドア_MT_1.8) 1998年式 乗車形式: その他
車に求める快適性とはなんでしょうか。静粛性、乗り心地…その対極にあるものがタイプR。エンジン音、硬いサスペンション、その刺激ある走りがすばらしいと思います。若い間はこんな車で。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: その他
レガシィのツインターボからの乗り換えだからか、走りに関してはかなりストレス感じます。コーナーで踏めないし。レギュラーなのは助かりますが、期待してたほど燃費は伸びず。 広い室内はイイですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:- 乗車形式: その他
レーシーでは無く大人のラグジュアリークーペ。細かい不満は色々ありますが、全体としては大変満足です。今迄は、買物や移動手段としてのみの車でしたが、この車にしてからは、何の用事や目的も持たずに、只、運転する事が楽しくて、ついついステアリングを握ってしまう自分が、おかしくて可愛いく思えます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: その他
今回で2回目のレポートになります。その間にビー友も出来ました(^^) いい面やちょっと不満な面いろいろありますが、やっぱりビートはいい車だと思います!!不満なとこでなおせる所はなおしていきたいです。 友達とかにビートを見せると、オモチャみたいとかかわいい、ちっちゃいとか言われます!やっぱりビートを知らない人は多かったです。 これからも大事に乗っていきたいです(^^ゞ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:- 乗車形式: その他
不満点ばかり書きましたが、まあ古いので仕方ありません。もう6年、12万キロ乗りました。10月に車検があったのでもう二年ほど乗ろうかなと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:- 乗車形式: その他
飽きがこない もう乗って結構になりますが。今でも外観が他車に比べても劣る事なくつぶれるまで乗り続けたいと思ってます。内装や機動性はあまりわからないが・・・燃費はねぇ・・・・。これほど長い期間乗ってても飽きがなく自分の車を見て今でもかっこよく思えるのが凄い [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
初めてのミニバン!! 今までワーゲン、ベンツ、オペルと外車ばっかり乗り継いできましたが犬を飼ったし(大型犬)、子供も大きくなったのでミニバンを買うことを決意しました。ホンダオートテラスで中古、走行距離47000KMの物を手に入れました…。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: マイカー
絶対おすすめ!! このクラスの車では最高の一台でしょう。 装備、走り、室内空間や質感などどれをとっても不満はなし。 購入して乗れば売れてる理由がわかります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
頑張ってくれました ディーラーの知り合いから発表後すぐ納車してもらったので、話題性が高く、台数が出回るまでは乗ってて優越感を味わえました。 デザイン、車内の広さ、高級感はとても満足でした。高速での加速、乗り心地も思った以上でした。 フルモデルチェンジのため仕方ないのかとは思いましたが、あのリコールの回数は・・・ 最近乗り換えのため手放してしまったのですが、人気色ということもあり、買い取り価格も期待以上だったので、最後の最後まで頑張ってくれました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ トゥデイ
グレード:- 乗車形式: その他
今となっては懐かしい昭和の匂いが楽しいです。 シフトレバーを握り、アクセル全開で走る楽しみは有ります。 正直、今後の部品供給が心配です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード:W(CVT_1.5) 2003年式 乗車形式: その他
限られた寸法内でかなりがんばったパッケージと感じる。3列席が可能なだけでもたいしたもの。2列とすれば2BOXカーとして十分な座席と荷台スペースが確保できる。思っていたより安直な設計の車で、本当の車好きにはお勧めできない。特に後部座席の居住性は、真面目に考えられたものとは思えない。動力性・居住性ともに遠出には消極的な気持ちになる。ホンダらしくない。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:2.0G(CVT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
ボンネットを開けてびっくり!上から見てこんなに地面が丸見えの車は初めて、大丈夫? 納車2日目です。今回の買替えのテーマは燃費の向上(前車はグランディス4WDで10km)と運転の楽しさ。楽しさではプレマシーでしたが迷った結果、燃費でストに。グラの様な重厚な上品さはありませんが軽やかな走りで一人で乗るのが楽しみになりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1996年式 乗車形式: その他
これは乗用車では無くレーシングカーですね(笑)今は乗ってませんが、ホントにマニア向けの逸品だと今は思えます。 女性を乗せる機会がある方にはお勧め出来ません!ドン引きになってしまいますので(笑) タイプRはサーキットで生きる車だと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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