メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
思ったより燃費が良い。 デザインが気に入りました。アブソルートは走りの面でも不足なし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード:- 乗車形式: マイカー
いい車 とてもいい車です パッケージング、デザイン、価格等大満足してます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S-MX
グレード:- 乗車形式: その他
広くて乗りやすい。色も選べてお買い得。以前はMT車に乗っていましたがかなり楽ちんで広さにゆとりが感じられます。この車で行くなら山や川にバーベQとかスノボに温泉、釣りにボーリングってかんじですか?結構広いので一人で乗ると少し寂しいです。乗るならギュウギュウで行きましょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンド
グレード:アルファ(AT_3.2) 1992年式 乗車形式: その他
格好のいい車でした。歴代の父の車でNo.1です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
流石はホンダです 総体的に観てかなりホンダさんは本気で車を作った値頃感のある燃費の良いミニバンだと思います。 買ってみて長く付き合えるミニバンと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックフェリオ
グレード:- 乗車形式: 仕事用
足がスポーテイー ファミリーセダンでも、ホンダ車らしくきびきび走る。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
広くていいですよ~ 室内が広く、とてもゆったりとしています。思っていたより動力性能も高く、乗用車からの乗り換えでも違和感なしです。乗り心地もいいのですが、エンジン音のうるささと燃費が・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
まだまだ乗ります! 2代目がデビューしてあまりのカッコ良さに試乗もせず衝動買いしましたが、7年乗っても全く飽きが来ずまだまだ乗っていたい、と思わせる最高のファミリーカーです。3代目がデビューして何度も見に行きましたが、たしかに3代目は昨今のミニバンにないデザイン、内装、走行性能と思われますが、その後ウチのオデッセイに乗るとなにか「ホッ」とさせるものがあり、買い替えする気が起こりません。また、走る、曲がる、止まるといった基本的な車の性能がしっかりしており、この点についても不満はなく長く乗れる要因の一つと思われます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:- 乗車形式: マイカー
試乗して一発買い! 冷やかしでディーラーへ行き、試乗を勧められたので「ひとっ走り」のつもりが・・・気がつくと30分も乗り回してました。一番の良い点は室内の静かさ、快適です。うちの娘は試乗中に後席でスヤスヤ。それで 店に帰って一発サイン! 燃費もこのクラスでは良い方ではないでしょうか。キャンプによく行くのですが荷物も工夫すればたくさん積めますよ。隙間とか… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:- 乗車形式: マイカー
ガンガン使えました! 96年に購入し、3年半乗っていました。 SUVなのにミニバンなみの広い室内、使い易いサイズが気に入ってました。現行のCR-Vはずいぶん立派になり、価格も上昇した事から初代のCR-Vのほうが気軽に使えると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:- 乗車形式: マイカー
MT最高!こんな車もうないです。 2007年の今となっては、こんな車は現存しません。 燃費が良すぎます。現行のCR-VにはMTは無いですから。 でも、不満な点は、高速走行すると燃費が落ちることです。 80km/h巡航だと、13~14km/Lまで伸びます。 120km/hで高速に乗ると、10km/hまで落ちます。 街乗りでも、10km/Lを切ることは無いです。 120km/hで高速に乗ると、4000回転です。 これが燃費を落としている原因でしょう。 6MTが欲しいくらいです。 6MTがあれば、どんな走りをしても12km/Lは切らないでしょう。 山道のワインディングには非... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード:- 乗車形式: マイカー
かれこれ8年付き合ってます 初期型のJS4 4WDブラックです。 はじめにアルミ・フォグ・ルーフレールなどフル装備で買った後、いろいろとローダウンやらエアロやら手を加えてみましたが今はノーマル状態に返ってきました。 基本的にノーマルのデザインの良さ(このみでしょうけど…)にいまだに満足しております。万人受けするデザインとは思いませんが気に入ったら結構あきの来ないいい車ですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.3A(CVT_1.3) 2006年式 乗車形式: その他
良いクルマです。登場して約6年のクルマが未だに売れているのには、それなりの理由がありますね。エコドライブでの低燃費・車両価格・使い勝手の良さ等々、まだまだ通用する実力はあると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:A_4WD(CVT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
いまだに新車登録ランキング10位以内をキープするだけの車です。これ1台あれば生活移動ツールとしてはほとんど事足ります。ただ、今年フルモデルチェンジするそうですが、スタイルはキープコンセプトでもいいから1.3Lクラストップの燃費性能は死守して欲しいです。最近のホンダ車は何かえらい角ばったがちがちなデザインが多く、次のフィットがそんなんになってしまったら、次の愛車は別のメーカを考えようかと思います。 (追記)結局豪雪時に、除雪が満足になされていないコンビニの駐車場でハマったりしたので現在パジェロイオに乗っています。このクラスの車の四輪駆動は、あくまでもFFよりマシという程度です。現在は姉... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.3_7人乗) 2002年式 乗車形式: その他
絶対に後悔しない1台です。不満も多少はありますが不満以上にとても気に入ってます。ノーマルでもカッコイイですが自分好みに仕上げたので旧型ですが凄く気に入ってます。現行型にも全然見劣りしません。手入れは大変てすがナイトホークブラックパール、サイコーです(*^-^)b今までは飽きっぽくすぐに乗り換えて今回のアブソは9台目ですが長く付き合って行こうと思ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ NSX
グレード:- 乗車形式: マイカー
国産唯一のスーパーカー ある著名自動車評論家の方が言っていましたが、「その車があると周りの景色が一変する」唯一の国産車だと思います。見られる事が好きな方には、人通りの多い中をゆっくりと流すのもいいでしょう。時に思いっきり走りたい方はサーキット走行で十分に楽しんで頂けるでしょう。そんな2通りの贅沢ができる車だと思います。是非、買って、乗って、楽しんで見てください。世界が変わります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックフェリオ
グレード:- 乗車形式: マイカー
カッコイイ社用車。。。 エクステリアはなかなか良い方だと思います。Vi-RSと言うグレードを所有していました。値段の割りに装備もちょっと良いかな。ダウンヒルを攻めるには面白いと思う。燃費が良く、レギュラーガソリンなので安心してドライブできる。フロントビューは良いがリアからだとオヤジカーな感じがする。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリート
グレード:- 乗車形式: マイカー
頑丈なエンジン ストリートに乗って10年以上、現在の走行距離は19万5千㌔ですが、故障など一度もなしで、快調この上なしに走っています。寒い、雪の朝でも、一秒以上セルを回したことはありません。唯一の弱点といったら、冷房の効かないことぐらいでしょうかね。高速でもノアよりも軽やか走りますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード:- 乗車形式: マイカー
使いやすいですのが,,,,,,,。 海に山にもってこいの車で使い勝手も良いのですがすがメンテナンスが大変な車です。楽に4人乗れます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: その他
ロードスターで知ったオープン感覚が忘れられず購入。ノーマルのハンドリングが気に入らず、剛性パーツを取り付けると、驚くほど車が良くなりました。これでやっとミッドシップの感覚が得られました。サイコーです。 ただ、よく言われている通り、故障が多いので、1年は保障のあるオートテラスか専門ショップで買うのをお勧めします。 街中では、年配の人に注目され、何度も声を掛けられました。 団塊の世代を狙うには高級車でなくて、古き良き時代を匂わせる小型スポーツカー? [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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