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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1558ページ)
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- 念願の車 この２代目が出た時から欲しくて２年前、最終型のアブソルートを中古で買いました。 最終型とあって、装備は充実してると思います。（自発光メータ 投稿日： 2007年1月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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念願の車 この２代目が出た時から欲しくて２年前、最終型のアブソルートを中古で買いました。 最終型とあって、装備は充実してると思います。（自発光メーター、黒木目コンビハンドル、リアオートエアコンetc・・・） 個人的に、デザインはこの型のオデッセイが一番カッコイイと思います。飽きがきません。 但し、もう少しパワーが欲しい所です。山道や追い越し時などストレスを非常に感じます。この点は３リッターにすればよかったと後悔してます。 不満はいくつかありますが、長く乗っていけそうな車です。 [ 続きを見る ]
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- 低速のギクシャク感を抜かせば、とても実用... 投稿日： 2007年1月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード：Lスカイルーフ(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
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低速のギクシャク感を抜かせば、とても実用的なクルマ。 燃費がよいし、大量に積めるし、パワフル。 いろんな所にドライブ、遠出、旅行するひとに心よりおすすめできる。 [ 続きを見る ]
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- 全体で言えばお勧めです。買ってから気付い... 投稿日： 2007年1月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：アブソルート(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
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全体で言えばお勧めです。買ってから気付いた事もあり、全てを含めて「良い車」です。値段以上の物です。ニーズに合っているので、かなり気に入っています。満足です。 [ 続きを見る ]
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- 時間的なもので、usｵﾃﾞをあきらめ後継ｴ... 投稿日： 2007年1月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード：G(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
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時間的なもので、usｵﾃﾞをあきらめ後継ｴﾘにしました。他社のただデカい車は嫌い(背も中も)なのでいい車に出会えた。新車は無理だったが初めて展示車に乗ってｴﾝｼﾞﾝかけたら…ﾒｰﾀｰにはびっくりしました。3Dでﾌﾞﾙｰで衝撃的でした。前のｵﾃﾞもそうですが自分の心を掴むモノがﾎﾝﾀﾞだけにあります！ﾊﾞｲｸも初期daxとnﾁﾋﾞでｵﾝﾘｰﾜﾝ ﾄﾖﾀの天才ﾀﾏｺﾞにはこれからも勝ってもらいたいですね笑）ﾗｲﾊﾞﾙはT、Nではなくﾎﾝﾀﾞ自身！ 携帯でいったらａｕみたいな存在になって欲しいな。 [ 続きを見る ]
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- セカンドカー 年寄りを乗せるためセカンドカーとして選びました。 サイズ､価格､動力性能、満足しています。 特に高速道路の走りは、安定していて、ファ 投稿日： 2007年1月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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セカンドカー 年寄りを乗せるためセカンドカーとして選びました。 サイズ､価格､動力性能、満足しています。 特に高速道路の走りは、安定していて、ファーストカーの3500ｃｃと比較しても満足です。 初めてのＨＯＮＮＤＡ車ですが、期待以上。 大きさも適当で、狭い道も安心で走れます。 しかし、足回りは、平行して乗っていた、ルシーダに比べるといまいち、ＭＲにはかないません。評論家さんしっかり評価して。 [ 続きを見る ]
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- 運転している本人にしか分からない世界観があ... 投稿日： 2007年1月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：Euro-R(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
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運転している本人にしか分からない世界観があります。2速は過激すぎて街乗りでは使わなくても対応できます。しかし試乗する時はまず2速で思いっきり引っ張ってみてください。それだけでもこの車の魅力（速さだけでないフィーリング）が充分わかります。あとは実用性（4ドア、燃費）のあるスポーツカーに乗りたい人に是非お勧めします。 [ 続きを見る ]
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- ワンボックスにしても、軽トラにしてもアクテ... 投稿日： 2007年1月19日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ホンダ アクティトラック
グレード：- 乗車形式: その他
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ワンボックスにしても、軽トラにしてもアクティーに限らず軽い軽自動車に重心高いボディーは危険過ぎる。風の強い日はハンドル取られるし横転しやすいし、こう言うクルマ安くても買うのは止めたほうがよい。ダイハツタントとか三菱ミニカトッポとかジムニーとかパジェロミニとか買ったほうが高くてもちゃんとしたクルマ買ったほうがよい [ 続きを見る ]
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- 第一子誕生を機にこの車を選びました。スラ... 投稿日： 2007年1月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード：W(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
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第一子誕生を機にこの車を選びました。スライドドア、1.5Lエンジン、5人乗り、日本車という条件で絞っていったら、スパイクに落ち着きました。 惚れ込んでの購入というわけではありませんでしたが、今は満足してます。 最初は少なからず抵抗のあったエクステリアも、だんだんと愛着が湧いてきました。 [ 続きを見る ]
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- ＭＡＳＡ田舎者 全体的に満足している、昨年三ヶ月待ちで、９月に納車、４ケ月過ぎ、 走行距離は６０００Ｋになりました、市内走行は、他の車との違いは 投稿日： 2007年1月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビックハイブリッド
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ＭＡＳＡ田舎者 全体的に満足している、昨年三ヶ月待ちで、９月に納車、４ケ月過ぎ、 走行距離は６０００Ｋになりました、市内走行は、他の車との違いは ないと思いますが、高速走行が、Ｔ社の車と比較した場合、安定性が 格段の差があるように思える。 [ 続きを見る ]
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- 迷った… アブソルートとＭとでかなり迷いましたがレギューラー仕様、内装がベージュがよかったのでＭにしました。価格も３０位の差があり外装、内装のアルミペ 投稿日： 2007年1月19日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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迷った… アブソルートとＭとでかなり迷いましたがレギューラー仕様、内装がベージュがよかったのでＭにしました。価格も３０位の差があり外装、内装のアルミペダル、ハンドル、エンジンなどの違いがありますがそのぶんエアロパーツ、内装の費用に使いました。あと気になっていた加速ですが、知り合いのアブソルートを運転させてもらって確かに加速はいいと思いましたが実際差はそんなにないと思います。燃費はどちらも変わらないと思うので、ハイオクでもいい人はアブソルートがいいと思います。 [ 続きを見る ]
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- 期待ほどでない 燃費が良いとのことで購入したが、毎日６０キロの郊外通勤にもかかわらず燃費が毎日のように落ちていくのは、何かエンジン系のトラブルがあるの 投稿日： 2007年1月19日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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期待ほどでない 燃費が良いとのことで購入したが、毎日６０キロの郊外通勤にもかかわらず燃費が毎日のように落ちていくのは、何かエンジン系のトラブルがあるのでは・・原因が不明で期待はずれです。 [ 続きを見る ]
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- 5ナンバー№１ インテグラＴＹＰＥＲに４年乗った後、先代のストリームに５年乗り新型に乗り換えました。とにかく走りが良く、低燃費。高速でメーター振り切る 投稿日： 2007年1月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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5ナンバー№１ インテグラＴＹＰＥＲに４年乗った後、先代のストリームに５年乗り新型に乗り換えました。とにかく走りが良く、低燃費。高速でメーター振り切るし、燃費は良いし（10km/ℓ下がらない）。流す走行では15超。 内装とか家族の言い分は違うが、また長い付き合いになりそうだ。 [ 続きを見る ]
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- コンパクトな車体で天井高く中が広くて荷物も... 投稿日： 2007年1月18日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ホンダ シビックシャトル
グレード：- 乗車形式: その他
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コンパクトな車体で天井高く中が広くて荷物もそこそこ積める今の車で言うとファンカーゴみたいなクルマかな。ＦＦのＭＴでパワステ付いてなかったのでハンドル非常に重くすえぎりはまずできません。この車は女性じゃなくても今の若い人は男性でも運転できないと思う。 [ 続きを見る ]
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- 小さい子供がいる家族には、ベストな車。 投稿日： 2007年1月18日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード：Lスカイルーフ_4WD(CVT_1.5) 2007年式 乗車形式: その他
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小さい子供がいる家族には、ベストな車。 [ 続きを見る ]
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- コンパクトな車体で天井が高く荷室が広い、今... 投稿日： 2007年1月18日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ホンダ シビックシャトル
グレード：- 乗車形式: その他
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コンパクトな車体で天井が高く荷室が広い、今で言うとファンカーゴみたいなクルマかな。ＦＦでパワステ付いてなくＭＴだったのでハンドルがくそ重くすえぎりはえらい力がいった。多分女性だけじゃなく男性も、今の若い人は回せないと思う。 [ 続きを見る ]
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- 1.5のＡＴですから・・・。 １．５のＡＴ，ＶＴＥＣですがＳＯＨＣ。このデルが自分の１代目のデルでした。 まあ、なんとも重い車です。最近のコンパクト 投稿日： 2007年1月18日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ CR-Xデルソル
グレード：- 乗車形式: マイカー
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1.5のＡＴですから・・・。 １．５のＡＴ，ＶＴＥＣですがＳＯＨＣ。このデルが自分の１代目のデルでした。 まあ、なんとも重い車です。最近のコンパクトカーと比べるとどうしても１世代前の感じは払拭できません。 とはいえ、そこはホンダ。 きっちり「その時代のベスト」を尽くしてくれています。 １．６の方には峠での感想を書きましたが、この１．５はそういうクルマじゃないですね。 Ｄ１５Ｂはトルクで走る感じですので、街乗りにちょうどいいんじゃないでしょうか。 Ｂ１６Ａと比べるとなんとも重くて進まないですが、 初夏に気軽にオープンドライブをするにはちょうどいいのかも。 先代ＣＲ－Ｘがカリ... [ 続きを見る ]
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- 良き相棒・・・よりは娘？ トランストップがデルソルの価値と思われがちですが、自分はそうは思いません。いえ、始めはそう思ってましたけど。 峠なんかに行 投稿日： 2007年1月18日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ CR-Xデルソル
グレード：- 乗車形式: マイカー
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良き相棒・・・よりは娘？ トランストップがデルソルの価値と思われがちですが、自分はそうは思いません。いえ、始めはそう思ってましたけど。 峠なんかに行くと、どうしてもＴＴＰユニットの６０キロの重さが・・・。なので、これを取り外すと、なんとまあ軽快なクルマになるではありませんか。 これならはじめからＭＴＰ車両を買ったほうがよかった？いやでも、ＴＴＰもあれはあれで魅力的。 そういうわけでベスト選択は「ＴＴＰを買って気分でＭＴＰにする」（笑） さて。エンジンは世界のＨＯＮＤＡの銘機Ｂ１６Ａ。最高です。 オープンボディならではの「微妙なへにゃり」が逆に先代ＣＲ－Ｘのピーキーさをいい意味で... [ 続きを見る ]
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- 個性たっぷり なんと行っても観音開きのドア、どっしりした台形型、US設計の 個性あふれるデザインが気に入りました。 アウトドアで釣りやキャンプに行 投稿日： 2007年1月18日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ エレメント
グレード：- 乗車形式: マイカー
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個性たっぷり なんと行っても観音開きのドア、どっしりした台形型、US設計の 個性あふれるデザインが気に入りました。 アウトドアで釣りやキャンプに行ったときには、ドアを全開にすると 開放感が最高です！！ 腰高なSUVではあるものの、走行中の挙動も安定しているし、走りも 2.4Lあって十分満足できます。 販売開始から数年経ちましたが、まだまだ珍しいのか目立つ車です。 [ 続きを見る ]
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- FMCは気にならない完成度 FMC情報のあるなか、最終オーダーで入手。価値の下落も気になるも、K20Bアブソルートがファミリー向け車両の一部にしては本 投稿日： 2007年1月18日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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FMCは気にならない完成度 FMC情報のあるなか、最終オーダーで入手。価値の下落も気になるも、K20Bアブソルートがファミリー向け車両の一部にしては本気の走行性能を追求した装備は諦められなかった。７モードCVTのレスポンス、専用サス、剛性UPの専用ボディー、本田伝統の16インチ205/50-16。ブラック基調の内装や、赤い閃光のメーター類。多趣味な自分には使い勝手と共に、走りたいときに応えてくれる最高のクルマです。 [ 続きを見る ]
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- オーナーになって早５年。その間家庭を持ち... 投稿日： 2007年1月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：ユーロR(MT_2.2) 2000年式 乗車形式: その他
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オーナーになって早５年。その間家庭を持ち、時代の流れで先日ついにミニバンを購入。もうすぐ手放すことになるが、今まで楽しい思い出ありがとう。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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