メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:- 乗車形式: マイカー
スタイル抜群! 外観・内装のスタイルはどちらも良く、文句なしですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード:- 乗車形式: マイカー
悪いとこあれど良い車だと思います CDアコードから乗り換えて乗っています。アコードから乗り換えたから車重がましているため走り出し、停止が重たい感じがします。ですが、その重さのおかげか高速ではアコードより安定感があります。 V6エンジンのおかげかエンジン音はかなり静かな部類に入ると思います。 3.2の方がトルクがしっかりしていて良いですが個人的にはパワーがあるとついついスピードを出しすぎてしまうので2.5の方が手頃なパワーかもしれません。 あまり乗っておられる方が少ないのか走っているところを見かけることが少ないのも個人的には気に入ってるところです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ That’s
グレード:- 乗車形式: 試乗
安くもない古き悪しきダメ車 現在、小型車から買替、現行前期型のライフに乗っています。 納車待や点検の時の代車としていつも借りるのがこの車です。 この車、ベースの先代ライフに、箱型ボディを安易につけただけの車です。 動力性能、内装の作りや使い勝手など多くの部分で古さを感じます。 2世代前の軽自動車、「ガマンの軽」という感じです。 最安のホンダ車として見ても不満点は、価格以上に大きいです。 あと10万円足らずを足してライフCか他社の新設計のものを買う方が幸せな気分にきっとなれると思います。 時代を牽引するライフやゼストと一緒に店にあることに罪すら感じます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:- 乗車形式: マイカー
見た目が大好きです。 見た目の良さで買いました。 走りは低速はいまいちですけどスピードがのれば問題なし。べた踏みすればなかなかの加速感が味わえます。 車内は思ったほど大きくはないけどもトランクがとても広い。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリート
グレード:- 乗車形式: マイカー
三速AT 父が譲り受けてきたものを私が使っています。 荷室が広く、どんなものでも積めるのがいいですね。布団持って旅に出ることもできます(笑) ただ難点は3ATだったこと…80キロ以上で巡航するのが怖いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:- 乗車形式: マイカー
まぁ・・・。 まぁ用意が当時はターボ車がなかったため、加速が遅い!!次はライフダンク TRターボを中古購入検討中!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:G Lパッケージ(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
子供が大きくなったら買いかえたい!値段の割にはいい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:デラクシー2_回転対座シート_4WD(AT_8人乗) 2001年式 乗車形式: その他
車暦はクラウン・ベンツ・マークⅡで 初めてのホンダ車です。 ドライビングの楽しみはまったくありません。 我慢して運転していました。 来週手放し、新型オデッセイに乗り換えます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
現行モデルよりいいですよ 使い勝手がいいですよ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
購入後2年経ちますが 当時、モデルチェンジ前に現行型の写真を見ましたが、デザインが売れ筋の物をいいとこ取りした感があり取っつけませんでした。私的にはカクカクしながらもボリューム感のあるデザインが好きでRF6を購入しました。走りにおいては一昔し前の1BOXですが、アイポイントの高さは運転で見通しが良く、楽です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード:- 乗車形式: マイカー
とにかく運転が楽しい! 運転の楽しさが誰にでもわかります。すべての方に一度はステアリングを握ってほしい車。交差点を曲がるたびにわくわくします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
コストパフォーマンス最高! スタイルと使い勝手の良さは最高でした。 小振りのエアロを装着して、17インチアルミを履かせ、3センチ程度のローダウンをするだけで、とても格好良く変身します。 テールレンズを交換すれば発売後10年経っても色褪せていないと思います。 見た目と裏腹に内側(エンジン以外)は古めかしいですが。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
高い走行性能と利便性を兼ねた優秀な車だと思います。いつまでも乗り続けたいです。 次期シビックRも楽しみにしていたんですが、ハッチバックは欧州のみとか。残念です。と、同時に現行シビックR(生産は終わってますが)への愛着がますます強まりそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード:- 乗車形式: マイカー
おおむね期待通りですが・・・ 06年6月に購入、現在1万k走行、通勤とレジャーに使用。高速走行多し、感想は①フットレストが欲しい。②燃料タンクの容量が少ない。③ドアロック操作がしづらい。④高速走行(120~130)でワイパーが流れるし、ウォッシヤー液が届かない。④コーナーでは足回りが軟らか過ぎる。⑤CVTエンジンは凄い! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:2.0RSZ(CVT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
トータル的には、大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード:Gスカイルーフ(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
総合評価では、お買得な車だと思います。 燃費が比較的いいので、ガソリン価格高騰の時代には強いのではないでしょうか。 高級車などに長く乗られた方、走りや乗り心地を細かく評価される方、運転が粗暴な方などには この車の良さがわかりにくいかもしれません。 価格なりの車です。 「スカイルーフ」は素晴らしい特徴だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.5S(MT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
最初はシングルのVTECは微妙だなと思ってたんですが試乗してみてあまりの乗りやすさにびっくり! でもそのぶん上が回らないから無限のタコ足をいれてみたらこれまた下も上も回るからびっくり! ちなみに自分は買ってしまいましたがクイックシフトは買うと損しますよ(>_<) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ゼスト
グレード:スポーツWターボ(AT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他
最近はかっこよいリッターカーがないので、そういう意味では選択の余地があります。ただ、通勤な足がわりやサンデードライバーには勿体無いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード:- 乗車形式: マイカー
加速がすごい 価格の割にはライバルの高級車(外車を含む)に比べ、断然お買い得だと思います。特に高速域での加速は同クラスの独車を凌いでいると思います。残念なところは、足回りや内装をもっと工夫してほしかったと感じていることです。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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