メーカー・モデル: ホンダ CR-X
グレード:- 乗車形式: マイカー
ライトウェイトFF これほど楽しくまた軽快に気持ち良く転がせる車は他にはありません。ホンダさんミニバン屋もいいですがもう一度ライトウェイトFFお願いします。肥大しすぎた車はいりません。中古で購入来年で10年目いまだに飽きていません。まだまだ乗りつずけて6年後には息子に譲るつもりです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アスコットイノーバ
グレード:- 乗車形式: マイカー
前に乗った車です。 加速良し! 燃費良し!(1/L)10km切った事なし!!!! 室内の広さ良し!! 特に、トランクルームは見た目の倍の広さ!!! もう一回乗りたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 乗車形式: 試乗
試乗しました。 しっかりした走りです。グレードは、わかりませんが1300だそうです。シートも硬めで疲労度は、少ないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ トゥデイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
キビキビしたクルマ 2005年の2月に中古で買った車です。高校生の時に たまたまお店の駐車場に置いてあるのを見て、 一目惚れしました。リアスタイルは前期型のポッコリ したやつの方が好きですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ トルネオ
グレード:Euro-R(MT_2.2) 2000年式 乗車形式: その他
30歳を超えた私にはベストマッチなクルマです。 子供2人までならこのクルマで十分! ミニバンなんて必要ありません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:L(CVT_2.4) 2005年式 乗車形式: その他
圧倒的に満足度の高いクルマと言える。 HONDA車全般に言える低速トルクの細さは、賢いCVTとも相まって、全然それを感じさせない。 高速を走っていて、巡航速度から追い越しのための加速をしたときの伸びは極めて気持ち良いものである! 以前、友人の車(BMW)と一緒に高速を走っていて、巡航から加速した時の伸びやかさに舌を巻いていた。 先日、地下鉄の駅まで家内に送ってもらったが、ワックスをかけたこともあってか、流麗なフォルムに艶やかさが加わり、車を降りたときに人の目を感じた。実際、家内がクルマを走らせたときに、目で追う人が何人も・・・。思わずCMを思い出してしまった。 決して家内が美人... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
家族で乗っても良し、1人で乗っても良し 家族での長距離移動では誰からも文句の出ない必要にして十分な広さ、乗り心地(新車当時)ゆったりのんびりの旅に最適。 1人でのドライブではその気になれば2Lクラススポーティーセダンなみに走ってくれ(それ以上かも)とても気持ちがいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:- 乗車形式: マイカー
ミニバンはホンダ! 我が家は、アルとエルとエリシオン検討しました。出来れば、純正ナビもつけたかったこともあって、MC直前ではありましたが、コスト的にとてもお買い得、また下取車価格、値引き、金利等ホンダさん頑張ってくれたので二回目の商談でGO。エクスプローラーに乗っていたので、非常に静かで広さに家族感激です。初代オッデセイも乗りましたが、ミニバンはホンダ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.4) 2005年式 乗車形式: その他
エクステリア、インテリアは使えば使うほど良さが見えてきます。とても良い車です。ミニバンの中では異端児的な存在で胡坐をかいて、片手でハンドルを回すおっさん的な乗り方をする車ではありません。レカロがオプションで選べることから考えてわかると思います。そんなミニバンはありません。家族がたくさんいるが、ドライヴィングを犠牲にしたミニバンはちょっと・・・という方にはうってつけです。マイナーチェンジ後、赤や青などスポーティカーに必要な色がことごとくなくなったのは非常に残念です。ホンダらしくないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:T(AT_0.66) 1997年式 乗車形式: その他
ライフは2台目で、2台とも年式は同じ。妻のライフを通勤に使い、乗り方が荒っぽいにも拘らず約10万キロ超えて東南アジア行き。2台目は最近、義姉が買い換えたので3万キロしか乗ってないのを譲られました。(貰った!しかも最上級グレード、さすが長女!)田園地帯をタイヤを鳴らしながら走っても、しっかり食いつく足回り、多分レッドまで回っているだろうにいつも快調なエンジン。洗車はいつもライフが先、余力があったらもう一台。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:- 乗車形式: その他
とにかく気持ち良く走れるため、ドライブがとても楽しいです。パワーと燃費、環境性能を満たしたエンジンは素晴らしいの一言。 趣味のクルマとして割り切ってしまえば、荷物が載らないことなんて気にすることはありません。 フロントマスクもかっこいいし、買って良かったと思える車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ロゴ
グレード:- 乗車形式: マイカー
標準レベルではあるが… 家のゲタ車として購入。8年目ですが何のトラブルもなく快調に走ってくれています。 ホンダ車は「ただの車は作らない」というこだわりがあると思いますが、この車は…悪く言うと「味も素っ気もない」車ですね。 いい部分はちゃんとあるのですが、この車ならではのこだわりが感じられない。 ゲタ車としての性能には何ら不満はありません。 なので動かなくなるまで頑張ってくれることでしょう。 燃費は市街地走行のみでも12km/Lは行きます。 郊外の流れてる道路を長く走ると13~14km/Lくらいですかね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M(CVT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
昔のホンダのイメージが吹き飛ぶほど素晴らしい車です。2年前までホンダをバカにしていました。ホンダファンの方すみません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード:Lスカイルーフ(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
このクラスのワゴンで個性的でしかも実用的な車を作った デザインも凝ってると思いますがコストとの兼ね合いからか質感の低下が残念 フィットとは別の車にに見えるがやはり中身同じ部分が多い フィットが悪いわけではないが幅がチョイ狭いんです このサイズでパッケージングを見直し全席快適スタイリッシュワゴンを次に期待 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモスホビオ
グレード:ターボ_4WD(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
全体的に良くまとまっている。軽のミニバンのなかでトップクラス。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
T社のE車からの乗り換えです。 E車は5年乗って走行距離も十数万キロになり、燃費も2.4Lという事で悪く維持費もばかにならないので買い替えを考えていました。2L以下で7人乗りの車といったらM社のP車とT社のW車それにストリームしか有りません。N社は論外で3車に的を絞り2月の始めに2日間で交渉、結局ストリームに決めました。本田車に乗るのは初めてです。 毎日通勤に100km程度走っていますが、燃費もまずまずで全般的には満足しています。(来年はまたW車に追い越されるでしょうが) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:- 乗車形式: マイカー
中身は最高だけど・・・ 荷物を積んだり、買い物通勤には最適。 ホンダ車なのか、ほとんどメンテナンスしなくても故障はまずない。 走りや乗り心地を気にしないならお勧め?? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ That’s
グレード:- 乗車形式: マイカー
広い室内はいいが・・・ 自分の車が車検の時に代車として使いました。 初めて乗った軽自動車だったのですが、その広い室内に驚きました。 友人も、代車のこの車の方がいいと言い出したほどでした。 しかし、動力性能や燃費には不満な点が見られました。 長距離ドライブではなく、買い物や、近所に遊びに行くのにはよい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード:- 乗車形式: マイカー
良いのでは。 まだ購入してから3ヶ月なので、総合評価は星4つ。 でも、スタイル、実用性、走りのポテンシャルは高いと思う。 早くロングドライブがしたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
RF1から比べると・・・ RF1(初期型ステップワゴン)から乗り換えました。 今回のステップワゴンはすごく外観も大幅に変わり高級感があり、この型からステップワゴン初の両側電動ドアになったのが購入のきっかけになりました。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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