メーカー・モデル: ホンダ シャトルハイブリッド
グレード:ハイブリッド Z・ホンダ センシング(DCT_1.5) 2017年式 乗車形式: マイカー
高級感は無く走りにも期待できませんが、燃費や荷室の広さには満足しているので、新しいカーライフを楽しみたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-VAN
グレード:G(MT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
市街地は初心者向けなのに高速とか峠は一気に難易度が上がる初心者殺し。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXスラッシュ
グレード:- 2014年式 乗車形式: 家族所有
最近の軽自動車よりかは、おしゃれでデザインは良いと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリードスパイク
グレード:スパイク G・ジャストセレクション(CVT_1.5) 2011年式 乗車形式: マイカー
車中泊に良いけど他は、まあまあ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ZR-V
グレード:Z(CVT_1.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
見た目で賛否分かれてるが、 自分が良ければそれで十分。 機能も性能も理解して購入したんやし。 ただ、軽自動車より少ない収納は… 自分でどうにかすれば良し! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード:ムゲン RA(MT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
すべていい! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOX
グレード:G・L ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
シートがダイハツ車と違って長時間乗っても疲れにくく 荷室もライバル車よりも広く感じます NBOXが1番売れているのがわかる気がします [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOX
グレード:G・EX ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
90点ですね。 とても気に入ってます! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOX
グレード:G(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: 家族所有
軽のトールワゴンは初めてで非力と思ったが、低速トルクがあり街乗りに不満無く、乗り易いです。 室内が広く仕事で使う大きな物や自転車が入って利便性が高い。 満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)
グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
走ってよし、車内の快適性もよし、値段は感じ方ひとつですね、e:hevの近代的な走りをご堪能ください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ZR-V
グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
BOSEスピーカーもあって運転環境は最高に良いです 毎日運転したくなるくらい気持ちのいい車です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ クロスロード
グレード:20X_4WD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
一般道から高速、悪路の雪の林道まで走らせています。街中だと燃費がきになるところですが、田舎なので気にならず。パワーは満足。すこし固めの運転感覚ですが、乗ってて楽しいのがマル! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードツアラー
グレード:タイプS(AT_2.4) 2011年式 乗車形式: マイカー
走る 曲がる 止まる文句なし。 K20Aほどじゃないけど回るNAエンジン。 ATも5速で充分。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード:G_7人乗り(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
走行性能、積載性、乗降のしやすさ等すべてに及第点! まさに「ちょうどいいホンダ」 [ 続きを見る ]
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