メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード:AX-i(AT_2.0) 1990年式 乗車形式: その他
はじめて18の時に乗った車ですが最高でした!よく走るし内装も高級感あふれるし燃費はやっぱあんまよくないけどでもまたのりたいっておもいます! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
FF車としてはもう限界?もうこれ以上の進化は望めないのでは?と思えるところまで進化してしまった。しかし色々な所にコストダウンを感じる。足もむやみに車高を落とせなくなってしまった。いじると異様にお金がかかる。最終的には「やはりFFか・・・」という言葉が出てしまう。上手い人はS2000かロードスターの方がいいかもしれません。否定的なことを言いましたがこの車は本当に素晴らしい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
本当に最高の車です。 こんな車には二度と出会うことはないかと。。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:Gエアロ(AT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
はじめはセレナの購入を考えていました。しかし、昨年末にMCしたエリシオンを見て一目惚れ!値段的に無理だろうと思っていましたが、試しにディーラーへ行って試乗&見積もり。両者限界?まで値引きしてもらって、その差はたったの25万でした。そこで圧倒的に質感の高いエリシオン購入を決めました。(本当にセレナ買わなくて良かった…) 世間では不人気車と言われていますが、その理由が全くわかりません。トータルバランスがよく、ミニバンとしては非常にできがいい車だと思います。家族でのんびりドライブするには最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
スポーティーな3列シート車 家族が所有しておりますのでこちらもレビューを書かせてもらいます。 現行アコードと共有部品が多いためか、走行感覚は非常に良く似ています。先代のアコードワゴンSIRの方が気持ちよくワインディングも走れましたが、こちらは良く言えば落ち着いている、悪く言えばやる気の出ない感覚です。それでもフワフワした感覚はなく、振り回す事もできる性能を持っています。 動力性能は2.4Lという事もありよく走りますが、シグナルダッシュだけですとCVT仕様車の方が気持ち良く加速するように思えます。 走りを意識する方が乗られる場合、慣れるまで我慢してください。路面からのダイレクト感があまり感... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード:- 乗車形式: マイカー
可愛い車ねえ 通勤と、仕事でチョイ乗りする機会も多いので、足代わりに惜しげなく使えると思って、普通車の他に軽自動車を所有しています。 旧モデルJB5には5年乗りました。何気なく買った車でしたが、実用車として申し分ない動力性能に感動し、迷わずこの車を選びました。 はじめてショールームで展示車を見た時は、あまりにも「女子車」にシフトしたスタイリングと内装には正直引きましたが、旧モデルの好イメージが強かったので、むしろ面白がって即決しました。 契約前に確認したのは、ヘッドライトと車内灯の明るさでした。前モデルでは、夜仕事で乗車中に書類を探す時、車内が広いこともあり暗くてまいったからです。ヘ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ クロスロード
グレード:- 乗車形式: マイカー
大きすぎず小さすぎず このサイズで3列シートを備えたSUVは貴重だと思います。3列目が常用に耐えないとのご意見も多く見られますが、私的には逆にこのボディサイズを考えれば十分まともなスペースを確保できていると感心しています。割高感や内装に目を瞑り、このカタチが気に入って、乗り心地ソフトが好みで、それなりに使える3列目シートに納得できれば、非常に満足度が高いクルマと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:2.0RSZ(CVT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
車自体の素材は凄く狙い所含め良い感じだと思いますが、細部の煮詰めが甘い感じです 後、燃費為とはいい何故SOHCにしたのか分かりません(代車で借りたフィットはSOHCながらツインプラグで低速加速が良い感じでした) 自分的希望は16インチタイヤに落とし小回り性能を良くし、初期加速を街中中心に低速トルク増やしてセッテイングすると良いと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:X_4WD(AT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
納車直後の乗り心地は硬く運転していて酔いそうなくらいでした。しかし、500km程走った現在はその硬さも無くなり快適です。本当に買って良かったと思える車です。これから大事に乗っていこうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:- 乗車形式: マイカー
SIR VTEC アコードセダンはNA(ターボなし)モデルの最近の スポーツセダンの先駆けとなったような車で VTECエンジンはNAならではの加速感とレスポンスのよさ さらに燃費もよく耐久性にも優れたエンジンです。 (走行16万キロで故障なし。メンテナンスはしています。) グレードがいくつかあり、SIR以外は比較的おとなしい車です。 レースにも使われていた車両でもあり、VTECは一度 体感しておく価値のあるエンジンだと思います。 最近のターボ車程の加速感はありませんが 素直で美しい伸びは、NAならではのもので スペックや見た目にとらわれない方へお勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ プレリュード
グレード:SiR_Sspec(MT) 1998年式 乗車形式: その他
若い層はミニバンのATに乗らずに是非一度中古のMTのプレリュードに乗って欲しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード:L(CVT_1.5) 2007年式 乗車形式: その他
初めてのホンダ車です。試乗しに行って、その場で契約してしまいました。(他社の車も考えていたのですが..。)ホンダの1500CCはそこそこ走る事は知っていましたが、ここまでやってくれるとは感動ものです。エコラン中心の私にはオーバースペックかも? 静かで広い室内なので、家族との会話も弾みます。疲れも少ないです。ただし、ナビの取り付けは、お金払ってでもやってもらった方がいいと思いますよ。今まで何台もつけてきましたが、最も苦労した車です..。 それ以外も不満点を沢山書きましたが、あえて書くとしたら程度で、たいした問題ではなく、大満足しています! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.3A(CVT_1.3) 2002年式 乗車形式: その他
ベーシックな初期型モデルでした.室内空間の広さは抜きん出ていると思う.燃費はカタログほどではないがとてもよい.よくも悪くもホンダらしいエントリー車.ヒットした初代シビックを彷彿とさせるコンセプト(年がばれる!).「リス顔」ですが,個人的には気に入っています.内装や快適装備で明らかにライバルに見劣りする点はあるが,値段を考えると仕方ない.マイナー後はいろいろ改善されているようです.家族のせるにはサスが硬すぎる.若い人の入門にはいい車でしょう.おせわになりました.近々他車に乗り換えます. [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード:- 乗車形式: マイカー
個体差かなぁ? 納車されてから2ヶ月程、経ちます。 本来なら1年くらい、最低でも半年乗ってからレビューしようと思っていましたが、 ファーストインプレッション的なレビューを書かせていただきます。 1500ccのステーションワゴンから選択する中で、最終的にこの車になった理由は、 積載性の良さでした。そしてカタログ燃費の良さもありました。 しかし現実には気になるところもあります。 でも基本的に仕事のための車だと割り切ってしまえば、許せる範囲でしょう。 まず燃費について、10・15モードから予測される期待値と比較して若干悪いように思われます。 これに関しては通常走行している環境による影響が大きい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
良く出来た車と思いますよ オデッセイに関してはグリルの好き嫌いが分かれますが、私は気に入ってます。足回りも固くなく柔らかくなく調度いい感じです。高速性能も安定しているし、運転席からの視認性も優れていると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ クロスロード
グレード:- 乗車形式: 試乗
購入を考えて試乗しました 自分は、外見が気に入り購入を考えました。最近のSUVは、どれもボディが丸くワイルド感がなく悪く言えば個性がない。そんな中、角ばったワイルドなデザインのこの車は、自分にとって魅力に感じました。 早速、ディーラーへ行き試乗して思ったことは、内装の質がちゃちい…。 この価格帯でこの内装は、と。トヨタのハリアーの高級質の内装とはいわないがもうちょっと頑張ってほしかった。小物入れ、カップホルダー等インテリアの機能性は満足。ただ、3列シートは、女性でも狭いの一言。 肝心の走行性能は○。ロールも少なく、ブレーキ制動、加速もこのクラスでは申し分ない。ただ、減速時の変速ショックが... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ベストなパッケージング サイズ、定員、カーゴスペース、立駐OKなどオールマイティーなパッケージング。満足度100%。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
今日納車!!!!! ついに納車!!!私が付き合いをさせてもらってるホンダのディーラーは全国のホンダのディーラーの中でお客様満足度が一番のお店です!!!さすがにそういわれるだけのことはあり、凄くサービスがいいです!!!アブソルートオデッセイモデューロエアロ付きですが、かっこいいです☆ これからのカーライフ生活が楽しみになる一台だと思います♪ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード:X(CVT_1.7) 2002年式 乗車形式: その他
室内の広さはストリームより広いのではないでしょうか。後ろに乗って楽に足が組めます。スポーツ指向なのはわかりますが、FTOより硬い足回りはやりすぎではないでしょうか。ファミリーカー用のシートではサポート不足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: その他
総合的には良い買い物になりました。値引きも三月発注、四月登録にあるのも関わらず、40万引きになり即契約となりました(両側電動、ボディコート、フットライト) 長く付き合えると思います [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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