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ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (1523ページ)
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- 試乗しました。(RX-8と比較) 試乗してきました。 短い試乗時間でしたが、個人的に感じたことを書きます。 私は現在RX-8typeSに乗っているため 投稿日： 2007年5月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：- 乗車形式: 試乗
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試乗しました。(RX-8と比較) 試乗してきました。 短い試乗時間でしたが、個人的に感じたことを書きます。 私は現在RX-8typeSに乗っているため、基本的にはSE3Pとの比較になります。 [ 続きを見る ]
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- ＣＶＴの性能の高さには満足しています。黒色... 投稿日： 2007年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：M(CVT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
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ＣＶＴの性能の高さには満足しています。黒色に乗っていてサイドモールも標準で高級車に見えます。アブソルートより高そうな車だねって良く言われます。 利益優先のト〇タにはホンダの技術には勝てませんね(^O^) [ 続きを見る ]
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- 当時ECR３３スカイラインに乗っていまし... 投稿日： 2007年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード：SiR(MT_2.2) 1994年式 乗車形式: その他
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当時ECR３３スカイラインに乗っていましたが、どうしてもホンダにのりたくてYオクで勇気を振り絞って購入した車です。 なぜこの車が欲しかったかといいますと、 高速でこのCD6アコードにアクセル全開にも関わらずぐんぐん離されていったのです。こちらは２・５ターボ一応２５０PS。マフラーエアクリとライトチューンではありましたが完敗でした。 それから気になり始めついついオークションでぽちっとなと（笑） 今から買うとなると内装のやれが気になりますね。 リフレッシュすると結構お金がかかります。 程度がいいのがあれば、ぜひ！あのエンジンは乗る価値があります！ ４ドアでなくてもい... [ 続きを見る ]
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- 軽の走行性能革命！内装質感革命はこの車か... 投稿日： 2007年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：Dターボ(AT_0.66) 2005年式 乗車形式: その他
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軽の走行性能革命！内装質感革命はこの車からです！ 超お勧めです！ 現行マイナー前のライフ（JB３）に乗っていました。 この車は車暦の中でも１・２位を争うほど完成されていた車で とてもお気に入りの１台です。 １年・１２０００ｋｍほど乗っていました。 都合によりステップワゴンに乗り換えましたが持てるならずっと 持っていたかった良い車でした！ 走ってよし、止まってよし、曲がってよし、燃費よし、内装触れてよし！と5拍子もそろった車はなかなかありません。 自分のはDタイプターボにオートエアコン・スマートキー・デザイン重視で標準ＣＤプレイヤーをつけていたので１５０ぐらいになってしま... [ 続きを見る ]
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- 欠点の少ない車だと思います。初代オデッセ... 投稿日： 2007年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：2.0RSZ(CVT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
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欠点の少ない車だと思います。初代オデッセイからの乗り換えですが、１０年も経つとすごく車は進歩するするものだとしみじみ感じます。オデでは感じなかったがストリームは運転するのがとても楽しく感じます。ATのパワーをロスする感じが嫌いでMT派だったのですがストリームのCVTなら満足です。人を多数乗せる事が主なら１ボックス系を薦めますが、たまに６、７人乗せるのであればスタイルさえ気にいれば絶対お勧めです。 [ 続きを見る ]
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- 約８年間乗りました。 海や山、通勤にと８年間良く活躍してくれました！通算１２０，０００㌔走りました。オルティアちゃんへの感謝の印と今後中古で購入を考え 投稿日： 2007年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ オルティア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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約８年間乗りました。 海や山、通勤にと８年間良く活躍してくれました！通算１２０，０００㌔走りました。オルティアちゃんへの感謝の印と今後中古で購入を考えている方のご参考に書き込みします。エンジンは1.8リッターでしたが非力な感じはしなかった。雪山も４ＷＤではなかったけれども、チェーン無しでスタッドレスタイヤのみでＯＫでした。ただ荷物をいっぱい積むと前が軽いので前輪空転しばしあり。７年目に集中ドアロック故障（Ｄラーでも修理不可）とエアコンコンプレッサー故障（Ｄラーにて修理約３万円）はあったもののエンジンはすこぶる好調。燃費もリッター11キロとまずまず。レガシィやアコードワゴンよりもコンパクト... [ 続きを見る ]
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- もうじき乗り換えですが 新車で購入後7年半で9.4万キロ乗ったが、維持費を含めてこんなにリーズナブルで過激なスポーツカーは他に無いと思う。また普段使い 投稿日： 2007年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード：- 乗車形式: マイカー
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もうじき乗り換えですが 新車で購入後7年半で9.4万キロ乗ったが、維持費を含めてこんなにリーズナブルで過激なスポーツカーは他に無いと思う。また普段使いにも気を使わせる事が無く、あらゆる点で20世紀のホンダを代表する究極のテンロクホットハッチだと思う。 [ 続きを見る ]
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- 最高です。 先月4月に納車され1ヶ月が経ちました。今回はＴ社のﾉ○からの乗り換えです。乗り換えのきっかけはﾉ○の燃費が異常に悪く（街乗りで平均約6km 投稿日： 2007年5月5日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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最高です。 先月4月に納車され1ヶ月が経ちました。今回はＴ社のﾉ○からの乗り換えです。乗り換えのきっかけはﾉ○の燃費が異常に悪く（街乗りで平均約6km）4年間我慢しましたが我慢の限界がきましたので今回思い切って乗り換えを決意し、一応Ｔ社のｴ○ﾃｨﾏ2.4Lを試乗しノ○とは全然乗り心地が違うと感じ心惹かれましたがﾁｮｯﾄｴﾝｼﾞﾝ音が気になったので一度思い留まり、HONDAに行って同じ2.4Lのｴﾘｼｵﾝを試乗した所ｴ○ﾃｨﾏとは比べ物にならない程乗り心地が良く本当に2.4Lなのと勘違いする位静かで高級感がある乗り心地で即購入を決意しました。（N社は最初から考えていませんでした。） [ 続きを見る ]
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- のんびり走るのならいい車だと思います。早い... 投稿日： 2007年5月4日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード：W(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
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のんびり走るのならいい車だと思います。早いのがいいなら他のを選んだほうがいいです。燃費は思ったより悪いのでもう少し伸びてほしいです。 [ 続きを見る ]
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- ノーマルでもそれなり。イジっても良し いいクルマだと思います。 投稿日： 2007年5月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード：M(CVT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
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ノーマルでもそれなり。イジっても良し いいクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
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- 残念！ はっきり言って、下品な車です。 こうゆうの好きな人にはたまらないと思いますが。 若い頃に初代シビックで運転と車の構造を教えて貰った私としては、 投稿日： 2007年5月4日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: ホンダ インスパイア
グレード：- 乗車形式: マイカー
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残念！ はっきり言って、下品な車です。 こうゆうの好きな人にはたまらないと思いますが。 若い頃に初代シビックで運転と車の構造を教えて貰った私としては、こんなに悲しい事はありません。 昔、転向していったまじめな友達が３０年ぶりにあったら、すっかりチンピラになってしまった！ ホンダもメジャーな存在なんだから、大人の車作りをはじめませんか。 わたしはもう本田車には、乗る事は無いでしょう。 近いうち乗り換えます。 中古車になるとお買い得感がありますよ！でかくて安い車お探しならお勧めです。 でも、近い将来セーバーのように消える運命かも。 [ 続きを見る ]
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- これでいいのか？ＨＯＮＤＡ 短所以外はいい。未発見の長所をこれから発見して長く付き合いたいと思います。総合評定も三ツ星にはしておかないと…。 ＨＯＮＤ 投稿日： 2007年5月4日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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これでいいのか？ＨＯＮＤＡ 短所以外はいい。未発見の長所をこれから発見して長く付き合いたいと思います。総合評定も三ツ星にはしておかないと…。 ＨＯＮＤＡとしてのストリームについての位置付けを聞きたい。価格、装備、デザイン等等。今のままでは前回の二の舞か（二の舞になるくらい売れることを希望します…個人的には、あまり出回っていない車に乗ることに喜びを見つけているのですが） [ 続きを見る ]
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- 何と言っても､ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝでこの... 投稿日： 2007年5月3日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード：TYPE_S(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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何と言っても､ﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｿﾘﾝでこの性能､文句はありません｡一般公道を走る限り､ﾀｲﾌﾟSで充分です｡ｻｰｷｯﾄを走る人は､ﾀｲﾌﾟRをどうぞ｡ [ 続きを見る ]
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- 沢山の方が勘違いされていますが１６年式のエ... 投稿日： 2007年5月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード：M(AT_2.4) 2004年式 乗車形式: その他
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沢山の方が勘違いされていますが１６年式のエリシオンは四輪ダブルウィッシュボーンでは無く後輪はトーションビームです。アルファードと同じです。なので限界性能は大差ないです。 [ 続きを見る ]
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- 最近は流線型や丸いデザインだけが良いデザイ... 投稿日： 2007年5月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ モビリオ
グレード：XT(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
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最近は流線型や丸いデザインだけが良いデザインだと誤解されている風潮がある。その中でモビリオは洗練されたデザイン性を備えていると思う。地味だが合理的で、インテリアに至っては機能美さえ感じられる。最初デザインに抵抗を感じていた方も毎日乗るにつれ良さがわかってくると思います。二列目は分割出来ないので三列目は緊急用として収納しておいてラゲッジを有効利用するのがお勧めです。ホントにコンパクトなのに使える車です。 [ 続きを見る ]
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- CMのような、横幅のあるﾋｹﾞ親父が乗るの... 投稿日： 2007年5月3日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: ホンダ Z
グレード：スーパーエモーション_4WD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
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CMのような、横幅のあるﾋｹﾞ親父が乗るのはちと厳しいかな？ しかし、自分のようにｽﾉﾎﾞで雪山に行く+たまに4人乗車も…くらいの方であれば、そう不満もないと思います。 JﾑﾆｰやP.ﾐﾆほど気負わずに乗れますよ！ 現在なら安くで情報誌に乗ってますので、気になる方は是非ﾏﾆｱｯｸな世界へどーぞ♪ [ 続きを見る ]
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- まあまあです ＪＡ４トゥデイからの乗り換えですが、釣り等小レジャーには使い勝手がよくいいと思います。燃費もトゥデイよりはよく、まあまあです。 お買い物 投稿日： 2007年5月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: ホンダ ライフ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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まあまあです ＪＡ４トゥデイからの乗り換えですが、釣り等小レジャーには使い勝手がよくいいと思います。燃費もトゥデイよりはよく、まあまあです。 お買い物にこき使ってます！ [ 続きを見る ]
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- コストパフォーマンスの高い車です 00年式のセレナからの乗換です。 子供も中学生になり、それほどの広ささは必要なかったのですが 一度、３列シートの車に 投稿日： 2007年5月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード：- 乗車形式: マイカー
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コストパフォーマンスの高い車です 00年式のセレナからの乗換です。 子供も中学生になり、それほどの広ささは必要なかったのですが 一度、３列シートの車に乗ると便利さに慣れてしまってミニバン クラスからの選択となりました。 定石どおり、Ｔ社のＷやＶ、Ｎ社のＳ、Ｍ社のＭ等が候補にあがり ましたが、コストパフォーマンスの高いストリームに決めた次第です。 まだ納車後１ヶ月ちょっとですが、本人はもとより家族からの 評判も上々です。 [ 続きを見る ]
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- これが・・・ ミニバンと言えるのでしょうか？固めのサスに少ない収納スペース 以前乗っていたＭ社のミニバンとは明らかに違います 投稿日： 2007年5月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード：- 乗車形式: マイカー
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これが・・・ ミニバンと言えるのでしょうか？固めのサスに少ない収納スペース 以前乗っていたＭ社のミニバンとは明らかに違います [ 続きを見る ]
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- 復活を望みます 本当に素晴らしいクルマだと思います。 操縦を楽しむためには、軽量であることがどれほど大事なことか。 パワーが少ないところも、全開にしや 投稿日： 2007年5月3日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード：- 乗車形式: マイカー
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復活を望みます 本当に素晴らしいクルマだと思います。 操縦を楽しむためには、軽量であることがどれほど大事なことか。 パワーが少ないところも、全開にしやすさを生みだし、人車一体感を高める材料になっています。 走行性にほぼ全てを使い切り犠牲になった積載能力は、ユーザーに考える事を要求します。 軽量で小排気量のＮＡのＭＴですから、かなりのエコカーでもあり、これからの時代に要求されるスポーツカーのひとつの姿だと思います。 日本の軽自動車規格を逆手にとった（軽ゆえに許された）、爽快な車です。 コミューターとしても使えますが、真のライトウエイト・スポーツカーでもあります！ [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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