メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
燃費いいですよ こういう系の車は初めて所有しましたが、 思ってたよりもかなり快適で運動性能もいいです!! 燃費も今まで乗ってた車の2倍以上!! これが一番うれしいです グレードはアブソルートで、ただいま走行距離800km慣らし中です ちなみに今まで乗ってた車はR32スカイライン⇒MR2ターボ⇒RX-7(FD3S)です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:- 乗車形式: マイカー
走りのミニバン 総評として、他社のLLクラスミニバンと比較し、動力性能は一番だと思います。それは低重心であることやサスペンション構造からくるホンダのポリシーで有るかのようなスポーツミニバンであるからです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
ホンダDOHC-iVTECI 今やホンダ(他メーカーはツインカムが多いですが)にめずらしくなったツインカムVTECエンジンであることに乗っていて誇りを感じると同時にアクセルを踏み込んだ時の暴力的な加速感は最高です。普段はエコドライブで巡航速度 いざというときはSモードやマニュアルモードでスポーツ走行も楽しめ尚且つアウトドアも出来る欲張りな車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:1.8X(AT_1.8) 2006年式 乗車形式: その他
購入9ヶ月、19000km走行での投稿です。パワーはないが、エンジンが気持ちよく回り、コーナーで曲がりやすい、いかにもホンダ車らしい車です。けど、出だしの加速だけは…アーシングで変わるか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アクティトラック
グレード:- 乗車形式: その他
大満足。道具を超えて所有する喜びすら与えてくれます。迷っている人はアクティが良いですよ。しかもセミキャブよりもフルキャブがデザインも秀逸。事故は怖いが自己責任。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:TYPE_R(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
まぁ、最初はこんなもんでしょ。 これからいじって短所をなくせればなぁ。 車内が静かなのは、いい事にも取れるけど、なんか物足りないようにもとれなくもないのは事実。 軽くなって、フロントがガンガントラクションかかる仕様になったら評価は変わるかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:TYPE_R(3ドア_MT_1.8) 1997年式 乗車形式: その他
楽しい。 その一言。 自分の周りにはホンダのりはいませんが、というかみんなFRターボやらターボの四駆ですが、僕にはそこまでパワーいりません。 まぁ直線番長になりたいならバイクに乗ればいいという逃げ道があるからかもしれませんが。 バイクに乗ってる自分としてはやっぱ軽快感。 これが一番ポイント高いですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード:Lスカイルーフ_4WD(CVT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
みなさん走行パターン4つ有るの知ってました?。Lには4つのレンジがあったんですね。2年で6万キロも乗って今頃気付きました。①DCVT②D7AT(使った事無い)③SCVT④S7ATで②と④は同じだと思ってました。普段は③、郊外は①、圧倒的な走行が欲しい時は④と使い分けが出来るのが良いです。買うならLが絶対お薦めです。Gにする位なら他の車にしたほうが良い位ですが、スカイルーフの爽快感は捨てがたいですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:- 乗車形式: マイカー
完璧なセダン DC2インテグラRからの乗換えです。今年一回目の車検をパスしたばかりです。 ユーロRはユーザーが他のスポーツセダンに比べ少ないですがその割りにアフターパーツが豊富に存在しており自分で好みの車に仕上げていくことが出来ます。エンジンの爽快な抜けっぷりなどは流石ホンダDNAを継承しているな!と思わせます。シフトも無意味に操作したくなる気持ちよさです。 シートに関してはスポーツ車というカテゴリーで見れば、全席のレカロに合わせるとこんなモンでしょう。 足は純正での乗り心地はユーロRというには柔らかすぎます。 ゆっくり粘りながら旋回して行く感じで走りを楽しみたければ足回りに手を入れるの... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード:M(MT) 2006年式 乗車形式: その他
中古で購入しました。もうフルモデルチェンジも近いだろうが覚悟の上だったので気にしません。 MTは本当に楽しい!走り好きの人はこのグレードを選ぶべき、燃費も良い! アーシングは自作で取り付けましたが結構効果があるのでバモス乗りの人はぜひ付けてみてください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード:- 乗車形式: マイカー
ピンときたら乗ってみましょう 生産中止となり、もう後続モデルは出ませんし新型が出てええなあって事はありませんのである意味おすすめ。 ネット上のサイトもいっぱいあるので、4~5年ぐらいの間でどれくらい交換部品がいるのか把握して『ビート貯金』をするのをお奨めします。 他社のまったく関係ない営業マンの人も売らないほうが言いと思いますよとよく言われます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
新型ノアと比較して選んだ理由 新型ノアと比較しステップワゴンに決めました。結果正解だと思っています。一見ノアの方が装備等が充実しているように感じますが,全く逆で詳細に比較するとテップワゴンのほうが優れていると思います。ノアを最後に候補から外した決定的な理由は旧型プラットフォームを流用しているそうだという事とデザインです(デザインは好みの問題だが自分には許容外でした。5ナンバーサイズを無理に豪華に大きく見せようとしてりる気がする。)。セレナも試乗までしましたが,あまりにも内装が貧弱であることと,全く路面の感覚が伝わってこないハンドリングのため直ぐに候補から外しました。下記は基本的にノアのX... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:- 乗車形式: 試乗
楽しい車です 先日、友人達と共に行きつけのディーラーから借り出して、2時間ほど試乗してきました。 今の車の前はDC5インテRに乗っていたので、タイプRがどれほど進化したのか、興味深々で色々試してきました。 yahoo自動車の新車レビューや雑誌等のインプレッションでは、物凄く乗り心地が悪くて話にならないようなことが書いてありますが、フロントシートに座っている限りにおいては、別段つらくもありません。正直言って、以前乗っていたジムカーナ仕様にオーリンズで足回りをセットアップしたEG6に比べると、はるかに乗り心地マイルド。 これはシビックRのフロントの足回りがリヤほどガチガチでは無い、それなりに... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:- 乗車形式: マイカー
MC後の2.4は・・・ やはりホンダ車の足はいいですね。 ただ、MC後の2.4の装備面の劣化はどーなんでしょ? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: その他
家族で遠出ができてたまに人を沢山乗せられて、さらに走りもなかなか良い。 ハイトなワンボックスとは違い揺れも少なく、同乗者も満足しています。 燃費もかなり良いので買って損はしないと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオンプレステージ
グレード:プレステージ SG(AT_3.5) 2007年式 乗車形式: その他
どちらにしてもエンジンありきの車。300馬力あると思っても、ターボじゃないので刺激的な走りを求めてはだめだし、期待して買った人は裏切られマス。重たい車体を厚いトルクで坂路も高速も優雅に、必要なときに必要な分だけ力が出せる車。回すように造ってはいるが、回して走る車じゃないので十分といえば十分。高速では安定して走れる。横風にも強い。売れているとはいえ、エスティマとは違いその土地で1・2台見るか見ないかの車。お目立ち度は抜群でしょう。 高速道路の平均燃費【燃費計で】は80~90km巡航で11km/l程度。 あちこち遠出をすると、山あり谷ありで下る方が多い行きだと12kmで帰りは10km/lだ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:- 乗車形式: マイカー
センスを感じさせるミニバン スタイル、質感、乗り心地、ハンドリングでエリシオンがアルファード、エルグランドより良かったので決めました。センスがいい感じでこちらに乗っている方が賢そうに見えるかな? 3列目シートの収納は特に異なる所ですが、荷物より人が優先の私には好都合でしたので問題なし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:2.0RSZ(CVT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
走りとデザインは最高! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:G_回転対座シート(AT_2.0_8人乗) 1997年式 乗車形式: その他
インチキトヨタ車(キャバリエ)が購入後半年で、 度重なるトラブルに見舞われ急場しのぎで買いました。 値段の割りにはいい車でした。 今年7月でレジェンドを購入します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート(AT_2.3_7人乗) 2005年式 乗車形式: その他
そこそこ走り良く食べる車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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