メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:VG_4WD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
新しいモノ好きの私ですが、この車はまだ飽きてません。マイチェン後やプレステージやエアロ一色のエリシオンを街中で、見かけても不思議と何とも思いませんね。だって、いばり風ミニバンを買うなら、見た目では、やっぱりどう見てもアルやエルの方が、上ですよ。でも、ホンダも売れない車をいつまでも作ってられないから、迫力があるエリも絶対に必要ですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック
グレード:iE(CVT_1.5) 2000年式 乗車形式: その他
トータルでみたらかなりいい車です。値段、燃費、走り、スタイリング、ホイールをインチアップすればかっこよくなりそうです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:2.0RSZ(CVT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
非常に良い車だと思います。故障や修理も全くありません!!見た目かっこよく運転もしやすいので家族と乗っていても楽しいし一人で運転している時でもシフトをSモードにしたりして楽しめます。他社の同じ形式の車も見てきましたがストリームが番です!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:- 乗車形式: 試乗
サーキットスペシャル 一回目の試乗が評判と違うため二回も試乗した感想です。 速いと評価してる方々はターボ車に乗ったことがない人か????疑問。 値段が高すぎ、たかが自然吸気になんでこんなに 値段が高いんだろう。手作業をしているみたいだから ある程度はしかたがないのか・・・・・? 好き嫌いは別にしてインプやランエボから見れば、高すぎ! ターボもインタークーラもオイルクーラーも四駆でもないのに! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:- 乗車形式: マイカー
やっぱりTypeR☆ TypeRというだけあって、さすがにホンダの技術力を感じます。 パワーが欲しいのであれば、大排気量車やターボ車を選択すればいいと思います。パワーがある車なんてなんぼでもありますからね。 TypeRとは、「人車一体感」を極限まで追求した車です。2.0NAエンジンは8600回転まで息つく間も無く一気に噴け上がります!回せば回すほど吹き上がってくるパワー。「まだ回るか!」ってくらい回ります。 特に、5800回転からのi-vtec作動時は「キターッ」って感じです。 また、剛性の高さ、遊びの無いハンドリングからレールの上を走っている感じです。高速だろうと切った分だけ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:VZ(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
ブランドイメージ、高級車にのってますとゆう外見てきな優越感を求めず少人数で乗るには最高の車、真の乗り心地とゆうのはこの車を指す(国産ミニバンではね、、) 乗せた人々はこの車、めちゃ高かったでしょ?、といいます(車の名前は知らない場合が多い)つまり乗って高級とゆう意味でしょうね。 あ、それから燃費悪いからレギュラー入れようかな何て考えるかたや、 品のない運転で飛ばす方には向かない車です、ジェントルな味付けですから(飛ばせるけどね、走行性能は良いし) 今なら中古が激安で出回ってますねー、最高にオススメですよー、VZは。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:デラクシー_回転対座シート(AT_8人乗) 1999年式 乗車形式: その他
すごく合理的な車ですね。かなり満足です。中古車ですが、まだまだ永く乗りたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード:J(3ドア_CVT) 2002年式 乗車形式: その他
運転がとても楽しい車です!CVTなので変速ショックもなく、またこのクラスにしては出足が速いので、運転が楽です。田舎道しか走らないので燃費はカタログ値以上。夏場エアコン入れると落ちますが満足。固めの足でふらふらしないので個人的には好きな乗り心地です。また、外観も欧州テイストで、かつ個性的なので、好きな人には良いのではないでしょうか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード:Gスカイルーフ(CVT_1.5) 2005年式 乗車形式: その他
中古で購入しましたが相場がお手ごろです 大衆車の中では抜群のセンスとパフォーマンスを味わえる車です! 商用車もある為に多少は違和感を感じてしまうけど我慢出来れば買って損する車では無いとおもう [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:2.0RSZ(CVT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
最初はエアウェイブを始めとした各社ステーションワゴンを検討していたのですが、たまたま試乗したストリームが気に入って購入してしまいました。 ですので、使い方はステーションワゴン的(3列目は常時荷室)なんですが、走行性能だけではなく実用性も高くて満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:L(AT_2.3_6人乗) 2001年式 乗車形式: その他
涙目オデはハイオク入れた方がよいですよ。オデ買うなら現行型のアブがよいと思います!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
アコードワゴンの利便性 中堅のワゴンとしては、価格的に十分満足の行く仕様であると思う。大きなトラブルも無く、非常に満足している。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: 試乗
いい車です 以下に書いた短所のように、道具としては多くの欠点があるが、それを上回る運転感覚、走る喜びがあると思う。 マイナーチェンジで、5ATかCVTにしてほしい! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ レジェンドクーペ
グレード:標準車(AT_3.2) 1994年式 乗車形式: その他
時代背景を考えれば、ある意味 贅沢です。 現在だと、状態が良ければ20万代で購入出来てしまいます。現在 カッコいいクーペは、ほんと少なく、エコブームや、家族で楽しめるとか、、時代背景を考えると、今後このような車は、作られないか、もっと高級路線になるかと予想されます。 とくに、国内のメーカーは、新規でのクーペの開発は少ないかなとと思います。 なので、乗るなら今がチャンス!! とお勧めします。 今のところ、トラブルは無いですが、さすがに 初年度から13年経由しているので、いろいろと今後故障は考えられます。 1歳の子供がいるので、今後は、ミニバンとか、ワゴンに... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:2.0RSZ(CVT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
今の日本車の中で、この価格帯ではこれほど魅力のある車はないと思います。とにかく乗って楽しめる、見てるだけでも飽きない。こんな車をずっと待っていました。最近の車はネーミングからして、ファミリー向けで女性の受けを狙ったものばかりで、男性のストレスがたまりつつある。これからもホンダさんには真の車つくりを目指して欲しい。と、元T社ユーザーの私は思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:- 乗車形式: マイカー
10万キロ以上走りました。 当時のvテックは調整できました。ただ、かなり燃費が悪くなるので高速時以外は使いませんでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード:- 乗車形式: マイカー
日本自動車史に残したい車です ここまで自分の理想が形になった車は他にはありません。今後スペ-スユ-ティリティ-・安全性・環境性等で、どんどん車としての肥大化が進んで行くのを見ると、こんな車は今後出て来る事は恐らく無理だと思いますし、こんな車に出会えた事に本当に感謝しています。特に①ピニンファリ-ナ ミトスと見紛うスタイリング ②自然吸気で淀み無く回るエンジン ③敢えて背伸びをせずプラスティッキ-ながらも独自のデザインセンスでほぼ完璧にまとまったインテリア ④徹底的に低い ⑤変なギミックを使っていない こんなところは他社では絶対真似する事の出来ない事と思います(背伸びをせず限られたカテゴリ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
次の車が見つからない もうすぐ8年が経過し、買い替えモードに入っていますが、次に欲しい車が見つかりません。 ということはこの車が未だにいい車っていう証拠!? 当時はほとんど売れなかったポップアップシートをかなりの勇気で買ったのですが、車本来の「座る」という機能からすれば、2人乗るにはキツイ回転対座シートにしなかったのが今では正解でした。 あと、これからこのモデルを購入する人はできるだけ後期モデルにしたほうがいいですよ!理由は ・装備が良くなっている(燃料警告やパワーウィンドウスイッチ照明) ・エンジン出力が125⇒135PSにアップしている ・衝突安全ボディとなった(この事でボディ剛性が... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: その他
非常に痛快でとても素晴らしいクルマです。 未だにここまで心躍らされたクルマは存在しません。 今でさえ良い出物を見かけると心惹かれてしまいます。 このクルマの楽しさが理解できない人はとても可哀想だと断言します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:2.0RSZ(CVT_2.0) 2007年式 乗車形式: その他
ホンダのエンジンは時間がたつと吹き上がりがよくなるので、この車もこれからが楽しみです。家族といるときはゆったりと、1人のときはスポーティーに走らせて楽しんでいます。前もホンダ車で、12年乗りました。今回もそのくらい乗りそうです。買ってから、「へー。こんな機能もついてたの…」ということがあって装備は満足です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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