メーカー・モデル: ホンダ ストリーム
グレード:- 乗車形式: マイカー
運転が楽しくなります 美しいフォルム、キビキビとした走りは運転するのが楽しくなります。 運転は、妻が平日に買い物に使うか休日に家族で出かけるかのチョイ乗りでの利用が多いのですが、町乗りでは小回りも利き、いざとなれば7人乗せて遠出も問題なしと、まさにライフスタイルにピッタリの車で購入して良かったと感じてます。 また、基本4人乗りで使用してますが、1列目2名 2列目2名 3列目荷台で使うと1ランク上の室内空間の余裕が生まれます、最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
値段相当? ソアラを所有していて子供が出来てお出かけ用にと二台目として妻が気に入ったみたいで購入。子供が小さいので汚されても気にならない程度の車と言う事で選びました。初めてワゴン車を運転して高速に乗り出かけましたが、坂は上らない、加速は遅いドライブが楽しくありませんでした。途中で妻に交代して寝てました。やっぱりTOYOTAでしょ。今度はアルファードにしまーす。ソアラらは絶対手放しません。でもオープンカーに、チャイルドシート着ける勇気が無い。そんな人車見た事ない。いたら教えてください(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-X
グレード:- 乗車形式: マイカー
ゴキブリと呼ばれ カート感覚、ローラースケーター。 シグナルGPでパワークラッチが決まる。 気持ちいい、爽快! 峠マシン。ついついコーナーを探しに山へ! 低いドライビング姿勢、ぺったんこ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.5W(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
新型に変わりますが、現行モデルでも十分に戦えます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード:- 乗車形式: マイカー
車の楽しさを味わえます! H3年に購入して16年乗っていますが、いまだに飽きません。 少し不足のエンジンパワーも安全面からすればOKだと思います。 十分なボディ剛性があり、オープン走行の醍醐味も味わえます。 背中のM-TRECエンジン音があればオーディオもいりません。 実用以外の車の運転の楽しさって何なのかを教えて貰えます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックハイブリッド
グレード:- 乗車形式: マイカー
いい車 レガシイからの乗り換えです。 確かにレガシイほどの加速感はありません。が、いい車です。 アクセルを踏み込めば1300とは思えない加速があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ セイバー
グレード:- 乗車形式: マイカー
もうじき14万キロ 基本部分は丈夫です、普通に(余裕を持って)運転できます。 新型インスファイヤーは形が気にいらず、他に欲しい車もないので、壊れるまで乗ると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
V6/5ATの乗り方 力強いエンジンですが、普通に乗ると燃費が悪いです。そこで4速、5速を多用して燃費を改善する方法を書きます。マニュアルシフトで1速発進し、自動的に2速になるのを待ちます。その後3速、4速、5速に入れていきます。4速には時速30km、5速には時速50km程度で入りますが流れに合わせてシフトアップします。50km以上で流れるならATで発進し、5速のみ手動でもいいでしょう。その後は再びATに戻すと加速がスムーズでしょう。(自動的に5速半クラッチか4速にキックダウンします)この方法で燃費1kmは増加するはずです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード:標準車(MT_0.66) 1992年式 乗車形式: その他
貴方がオープンカーを未体験なら、残念ながらカーライフを損しています。 貴方がビートを未体験なら、これまたカーライフを損しています。 どうか一度乗ってみてください。たぶん貴方の心に響くものがビートに有るはずです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:1.3A(CVT_1.3) 2003年式 乗車形式: その他
安い、早い?、カッコイイ!の3拍子揃っています。デカイ車もいいけど、この車ホントいいですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:VG(AT_3.0_7人乗) 2001年式 乗車形式: その他
なんだかんだ、好きで買った車なんで気に入ってます。今のオデッセイも良いけど…やはりV6のフィーリングが好きだから、手放せない。 ロードノイズとかはやはり当時のホンダだなって思いますね。 次期オデッセイが待ち遠しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード:24S(AT_2.4) 2007年式 乗車形式: その他
発表時より「次に購入するのはこれ!」と心に決めていました。 3年越しの想いで、今回チャンスに恵まれ、購入に至りました。 購入してまだ半月ですが、とても満足しています。 やはり、子と妻と3人前席でのドライブは、他には換え難い楽しさがありますね。 まだ子が小さい為、グズった時は後席にいる時よりストレスになる場合も有りますが。。。(笑) 子が小学校を卒業するくらいまでは、大切に乗って行きたい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
最高 いつまで乗っても乗り飽きない車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エディックス
グレード:- 乗車形式: マイカー
初めてのホンダ車 ダイハツムーブからの乗り換えです。去年の12月に長男が誕生したので室内が広くて、荷物がたくさん積める車を探していました。インターネットなど色々調べたところ、フロントに3列シートがあるエディックスがあるのを知り、今年の6月下旬に購入しました。ムーブは確かに室内は広くターボ車だったので不満は無かったのですが、やはり軽なので荷物があまり積めませんでした。その点エディックスは6人乗れてしかも荷物がたくさん積めるので満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:- 乗車形式: 試乗
試乗しました 完璧な仕上がりで、びっくりしました。乗り手の期待に十分すぎるほどこたえてくれています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:アブソルート_4WD(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
最高のミニバンだね 本当ホンダにはまぢ頑張ってほしぃ エンジン最高だしスタイルも最高こんなぃぃメーカーなか②無ぃと思ぃます ディーラーの対応もいたりつくせりです! 内装は確かにT社がぃぃけど自分でいぢる派にはホンダの作りでぃぃかも まぁM車みたぃに今更ターボとか必要なぃもの付いてなくてょかったょワラワラ オデ最高 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-V
グレード:ZXi_4WD(AT_2.4) 2006年式 乗車形式: その他
乗れば乗るほど満足のいく車。 インテリアに多少の不満はあるもののトータル的な評価は最高といってもおかしくない。 BMWのディーラーに勤めている友人もここまでしっかりしてる国産車は珍しいと絶賛。 とにかく運転が楽しくなる車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク
グレード:W(CVT_1.5) 2006年式 乗車形式: その他
価格、排気量からして、この広さと使い勝手、動力性能はとてもお買い得だと思う。1500だから維持費も安いし、でかいミニバンはいらなくなる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インテグラ
グレード:- 乗車形式: その他
車を走らせている、と感じられる車です。最近の静か過ぎる車ばかりの中にあって、車内に響くエンジン音が、6MTシフトと3ペダルの操作が、正に今、車を走らせているんだ、と満足できる車です。やはり、日本を代表するスポーツカーの一つであった事は疑いの無い事実です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:- 乗車形式: マイカー
毎日が楽しくなる車 初代ステップワゴンからの乗換えで購入しました。インテリアの質感の良さは比べ物にならないくらい高く、家族にも好評で購入の決め手にもなりました。スタイルはローダウンも似合いますが、しなくても十分スタイリッシュ。その足回りはバランスの良さを追求したと感じられるので、いじるのももったいない気がします。革とファブリックのコンビシートは高級感と快適性(特に夏)を併せ持つ絶妙の組み合わせで、コーナーでのホールドも程良い感じです。静寂性はこのパワーと走りなら納得の範囲でしょう。長距離のドライブも苦にならない、とにかく見ても走っても楽しい車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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